Capteur pozisyon kam se yon aparèy deteksyon, yo rele tou Capteur siyal senkron, li se yon aparèy pozisyonman diskriminasyon silenn, antre siyal pozisyon kam nan ECU a, se siyal kontwòl ignisyon an.
1, fonksyon ak kalite Capteur Pozisyon Arbr Kam (CPS), fonksyon li se kolekte siyal Ang mouvman Arbr Kam lan, epi antre inite kontwòl elektwonik (ECU), pou detèmine tan ignisyon an ak tan enjeksyon gaz la. Capteur Pozisyon Arbr Kam (CPS) ke yo rele tou Capteur Idantifikasyon Silenn (CIS), pou distenge li de Capteur Pozisyon Vilebreken (CPS), Capteur pozisyon Arbr Kam yo jeneralman reprezante pa CIS. Fonksyon Capteur pozisyon Arbr Kam lan se kolekte siyal pozisyon arbr kam distribisyon gaz la epi antre li nan ECU a, pou ECU a ka idantifye sant mò konpresyon silenn 1 an, pou fè kontwòl enjeksyon gaz sekansyèl, kontwòl tan ignisyon ak kontwòl dezenjeksyon. Anplis de sa, siyal pozisyon arbr kam lan itilize tou pou idantifye premye moman ignisyon an pandan demaraj motè a. Paske Capteur pozisyon kam la ka idantifye ki piston silenn ki pral rive nan TDC a, yo rele li Capteur rekonesans silenn. Karakteristik estriktirèl vilebreken fotoelektrik ak Capteur pozisyon kam ki pwodui pa konpayi Nissan amelyore nan distribitè a, sitou pa disk siyal la (rotor siyal), dèlko siyal, aparèy distribisyon, lojman Capteur ak ploge fil elektrik. Disk siyal la se rotor siyal Capteur a, ki peze sou arbr Capteur a. Nan pozisyon toupre kwen plak siyal la pou fè yon entèval inifòm radyan anndan ak deyò de sèk twou limyè. Pami yo, bag ekstèn lan fèt ak 360 twou transparan (espas), ak entèval radyan an se 1. (Twou transparan konte pou 0.5. , twou lonbraj konte pou 0.5.) , yo itilize pou jenere siyal wotasyon ak vitès vilebreken; Gen 6 twou transparan (rektangilè L) nan bag enteryè a, ak yon entèval 60 radyan. , yo itilize pou jenere siyal TDC pou chak silenn, pami yo gen yon rektang ak yon kwen laj yon ti kras pi long pou jenere siyal TDC silenn 1. Jeneratè siyal la fiks sou lojman Capteur a, ki konpoze de yon jeneratè siyal Ne (siyal vitès ak Ang), yon jeneratè siyal G (siyal sant mò anwo) ak yon sikwi pwosesis siyal. Siyal Ne ak jeneratè siyal G yo konpoze de yon dyòd ki emèt limyè (LED) ak yon tranzistò fotosansib (oswa dyòd fotosansib), de LED ki dirèkteman anfas de tranzistò fotosansib yo respektivman. Prensip fonksyònman disk siyal la monte ant yon dyòd ki emèt limyè (LED) ak yon tranzistò fotosansib (oswa fotodyòd). Lè twou transmisyon limyè a sou disk siyal la vire ant LED la ak tranzistò fotosansib la, limyè ki emèt pa LED la ap klere tranzistò fotosansib la, nan moman sa a tranzistò fotosansib la limen, nivo pwodiksyon kolektè li a ba (0.1 ~ 0.3V); Lè pati lonbraj disk siyal la ap vire ant LED la ak tranzistò fotosansib la, limyè LED la emèt la pa ka klere tranzistò fotosansib la. Nan moman sa a, tranzistò fotosansib la koupe, epi kolektè li a ap bay yon nivo wo (4.8 ~ 5.2V). Si disk siyal la kontinye ap vire, twou transmisyon an ak pati lonbraj la ap vire LED la altènativman an transmisyon oswa lonbraj, epi kolektè tranzistò fotosansib la ap bay yon nivo wo ak ba altènativman. Lè aks detèktè a ak vilbreken an ak kam nan vire ansanm, twou limyè siyal la sou plak la ak pati lonbraj ant LED la ak tranzistò fotosansib la vire, plak siyal limyè LED la ki pèmeyab a limyè ak efè lonbraj la ap altène iradyasyon bay jeneratè siyal tranzistò fotosansib la, siyal detèktè a pwodui epi pozisyon vilbreken an ak kam nan koresponn ak siyal pulsasyon an. Kòm vilbreken an vire de fwa, aks detèktè a vire siyal la yon fwa, kidonk detèktè siyal G a ap jenere sis pulsasyon. Yon sèl detèktè siyal ap jenere 360 siyal pulsasyon. Paske entèval radyan twou transmisyon limyè siyal G a se 60. Epi 120 pou chak wotasyon vilbreken an. Li pwodui yon siyal enpilsyon, kidonk siyal G a anjeneral rele 120. Siyal la. Garanti enstalasyon konsepsyon 120. Siyal 70 anvan TDC. (BTDC70. , epi siyal ki pwodui pa twou transparan an ak yon lajè rektangilè yon ti kras pi long koresponn ak 70 anvan sant mò anwo silenn motè 1. Pou ECU sa a ka kontwole Ang avansman enjeksyon an ak Ang avansman ignisyon an. Paske entèval twou transmisyon siyal Ne radyan se 1. (Twou transparan an konte pou 0.5. , twou lonbraj la konte pou 0.5.) , kidonk nan chak sik pulsasyon, nivo wo a ak nivo ba a konte pou 1 respektivman. Wotasyon vilebreken an, 360 siyal yo endike wotasyon vilebreken an 720. Chak wotasyon vilebreken an se 120. , Capteur siyal G jenere yon siyal, Capteur siyal Ne jenere 60 siyal. Kalite endiksyon mayetik Capteur pozisyon endiksyon mayetik la ka divize an kalite Hall ak kalite mayetoelektrik. Premye a itilize efè Hall pou jenere siyal pozisyon ak anplitid fiks, jan yo montre nan Figi 1. Lèt la itilize prensip endiksyon mayetik pou jenere siyal pozisyon ki gen anplitid varye ak frekans. Anplitid li varye ak vitès la soti nan plizyè santèn milivòlt rive nan dè santèn vòlt, epi anplitid la varye anpil. Men yon entwodiksyon detaye sou prensip fonksyònman detèktè a: Prensip fonksyònman chemen kote liy fòs mayetik la pase a se espas lè ki genyen ant poto N leman pèmanan an ak rotor a, dan sal rotor a, espas lè ki genyen ant dan sal rotor a ak tèt mayetik stator a, tèt mayetik la, plak gid mayetik la ak poto S leman pèmanan an. Lè rotor siyal la ap vire, espas lè ki genyen nan sikwi mayetik la ap chanje detanzantan, epi rezistans mayetik sikwi mayetik la ak flux mayetik ki pase nan tèt bobin siyal la ap chanje detanzantan. Selon prensip endiksyon elektwomayetik la, fòs elektwomotè altènatif la ap pwovoke nan bobin deteksyon an. Lè rotor siyal la ap vire nan sans zegwi mont lan, espas lè ki genyen ant dan konvèks rotor a ak tèt mayetik la diminye, reluktans sikwi mayetik la diminye, flux mayetik φ a ogmante, to chanjman flux la ogmante (dφ/dt>0), epi fòs elektwomotè pwovoke E a pozitif (E>0). Lè dan konvèks rotor a toupre kwen tèt mayetik la, flux mayetik φ a ogmante rapidman, to chanjman flux la pi gwo [D φ/dt=(dφ/dt) Max], epi fòs elektwomotè endui E a se pi wo a (E=Emax). Apre rotor a vire toutotou pozisyon pwen B a, byenke flux mayetik φ a toujou ap ogmante, men vitès chanjman flux mayetik la diminye, kidonk fòs elektwomotè endui E a diminye. Lè rotor a vire sou liy sant dan konvèks la ak liy sant tèt mayetik la, byenke espas lè ki genyen ant dan konvèks rotor a ak tèt mayetik la pi piti a, rezistans mayetik sikwi mayetik la pi piti a, epi flux mayetik φ a pi gwo a, men paske flux mayetik la pa ka kontinye ogmante, vitès chanjman flux mayetik la se zewo, kidonk fòs elektwomotè endui E a se zewo. Lè rotor a kontinye vire nan sans zegwi mont lan epi dan konvèks la kite tèt mayetik la, espas lè ki genyen ant dan konvèks la ak tèt mayetik la ogmante, reluktans sikwi mayetik la ogmante, epi flux mayetik la diminye (dφ/dt< 0), kidonk fòs elektwomotè endui E a negatif. Lè dan konvèks la vire sou kwen kite tèt mayetik la tèt, flux mayetik φ a diminye rapidman, to chanjman flux la rive nan maksimòm negatif la [D φ/df=-(dφ/dt) Max], epi fòs elektwomotè pwovoke E a rive tou nan maksimòm negatif la (E= -emax). Kidonk, nou ka wè ke chak fwa rotor siyal la vire yon dan konvèks, bobin detèktè a ap pwodui yon fòs elektwomotè altènatif peryodik, sa vle di, fòs elektwomotè a parèt yon valè maksimòm ak yon valè minimòm, bobin detèktè a ap bay yon siyal vòltaj altènatif korespondan. Avantaj eksepsyonèl detèktè endiksyon mayetik la se ke li pa bezwen ekipman pou pouvwa ekstèn, leman pèmanan jwe wòl konvèti enèji mekanik an enèji elektrik, epi enèji mayetik li pap pèdi. Lè vitès motè a chanje, vitès wotasyon dan konvèks rotor a ap chanje, epi to chanjman flux nan nwayo a ap chanje tou. Plis vitès la wo, plis to chanjman flux la wo, se plis fòs elektwomotè endiksyon an wo nan bobin detèktè a. Piske espas lè ki genyen ant dan konvèks rotor a ak tèt mayetik la afekte dirèkteman rezistans mayetik sikwi mayetik la ak vòltaj pwodiksyon bobin detèktè a, espas lè ki genyen ant rotor konvèks la dan yo epi tèt mayetik la pa ka chanje jan yo vle pandan w ap itilize li. Si espas lè a chanje, li dwe ajiste dapre dispozisyon yo. Espas lè a jeneralman fèt nan yon seri 0.2 ~ 0.4mm.2) Capteur pozisyon vilebreken mayetik pou machin Jetta, Santana1) Karakteristik estrikti Capteur pozisyon vilebreken an: Capteur pozisyon vilebreken mayetik pou Jetta AT, GTX ak Santana 2000GSi a enstale sou blòk silenn lan toupre anbreyaj la nan vilebreken an, ki konpoze sitou de yon dèlko siyal ak yon rotor siyal. Dèlko siyal la boulonnen sou blòk motè a epi li konsiste de leman pèmanan, bobin deteksyon, ak ploge fil elektrik. Bobin deteksyon an rele tou bobin siyal, epi yon tèt mayetik tache ak leman pèmanan an. Tèt mayetik la dirèkteman anfas rotor siyal kalite disk dan ki enstale sou vilebreken an, epi tèt mayetik la konekte ak jouk mayetik la (plak gid mayetik) pou fòme yon bouk gid mayetik. Rotor siyal la se yon kalite disk danté, ak 58 dan konvèks, 57 dan minè ak yon dan majè espace egalman sou sikonferans li. Gwo dan an pa gen siyal referans pwodiksyon, ki koresponn ak TDC konpresyon silenn motè 1 oswa silenn 4 anvan yon sèten ang. Radyan dan prensipal yo ekivalan ak radyan de dan konvèks ak twa dan minè. Paske rotor siyal la vire ak vilbreken an, epi vilbreken an vire yon fwa (360), rotor siyal la vire yon fwa tou (360), kidonk ang wotasyon vilbreken ki okipe pa dan konvèks yo ak domaj dan yo sou sikonferans rotor siyal la se 360, ang wotasyon vilbreken chak dan konvèks ak ti dan se 3. (58 x 3. 57 x + 3. = 345). , ang vilbreken ki kontabilize pa domaj dan prensipal la se 15. (2 x 3. + 3 x3. = 15). .2) Kondisyon fonksyònman detèktè pozisyon vilebreken an: Lè detèktè pozisyon vilebreken an ap vire ansanm ak vilebreken an, prensip fonksyònman detèktè endiksyon mayetik la se ke siyal rotor a, chak dan konvèks ki vire, bobin deteksyon an ap jenere yon fòs elektwomotè altènatif peryodik (fòs elektwomotè nan yon maksimòm ak yon minimòm), ki pral bay yon siyal vòltaj altènatif kòmsadwa. Paske rotor siyal la gen yon gwo dan pou jenere siyal referans lan, lè gwo dan an vire tèt mayetik la, vòltaj siyal la pran anpil tan, sa vle di, siyal pwodiksyon an se yon siyal pulsasyon laj, ki koresponn ak yon sèten ang anvan silenn 1 oswa silenn 4 rive nan TDC konpresyon an. Lè inite kontwòl elektwonik la (ECU) resevwa yon siyal pulsasyon laj, li ka konnen ke pozisyon TDC ki pi wo nan silenn 1 oswa 4 la ap vini. Kanta pou pozisyon TDC silenn 1 oswa 4 la k ap vini, li bezwen detèmine dapre siyal ki soti nan detèktè pozisyon kam la. Piske rotor siyal la gen 58 dan konvèks, bobin detèktè a ap jenere 58 siyal vòltaj altènatif pou chak wotasyon rotor siyal la (yon wotasyon vilbreken motè a). Chak fwa rotor siyal la vire sou vilbreken motè a, bobin detèktè a voye 58 pulsasyon nan inite kontwòl elektwonik la (ECU). Kidonk, pou chak 58 siyal ke detèktè pozisyon vilbreken an resevwa, ECU a konnen ke vilbreken motè a te vire yon fwa. Si ECU a resevwa 116000 siyal ki soti nan detèktè pozisyon vilbreken an nan 1 minit, ECU a ka kalkile ke vitès vilbreken an n se 2000 (n = 116000 / 58 = 2000) r/min; Si ECU a resevwa 290,000 siyal pa minit ki soti nan detèktè pozisyon vilbreken an, ECU a kalkile yon vitès vilbreken 5000 (n = 29000 / 58 = 5000) r/min. Nan fason sa a, ECU a ka kalkile vitès wotasyon vilebreken an ki baze sou kantite siyal pulsasyon li resevwa pa minit nan men detèktè pozisyon vilebreken an. Siyal vitès motè a ak siyal chaj la se siyal kontwòl ki pi enpòtan ak debaz nan sistèm kontwòl elektwonik la. ECU a ka kalkile twa paramèt kontwòl debaz dapre de siyal sa yo: ang avansman enjeksyon debaz (tan), ang avansman ignisyon debaz (tan) ak ang kondiksyon ignisyon (kouran prensipal bobin ignisyon an sou tan). Jetta AT ak GTx, Santana 2000GSi machin endiksyon mayetik tip detèktè pozisyon vilebreken siyal rotor ki pwodui pa siyal la kòm siyal referans lan, kontwòl ECU a sou tan enjeksyon gaz ak tan ignisyon baze sou siyal ki pwodui pa siyal la. Lè ECU a resevwa siyal ki pwodui pa gwo domaj dan an, li kontwole tan ignisyon an, tan enjeksyon gaz la ak tan chanjman kouran prensipal bobin ignisyon an (sa vle di ang kondiksyon an) dapre siyal ti domaj dan an.3) Capteur pozisyon vilebreken ak kam endiksyon mayetik TCCS machin Toyota Sistèm Kontwòl Odinatè Toyota (1FCCS) itilize yon capteur pozisyon vilebreken ak kam endiksyon mayetik modifye soti nan distribitè a, ki konpoze de pati anwo ak anba. Pati anwo a divize an yon dèlko siyal referans pozisyon vilebreken (sètadi idantifikasyon silenn ak siyal TDC, ke yo rele siyal G); Pati anba a divize an yon dèlko siyal vitès vilebreken ak yon dèlko siyal kwen (yo rele siyal Ne). 1) Karakteristik estrikti dèlko siyal Ne a: Dèlko siyal Ne a enstale anba dèlko siyal G a, li konpoze sitou de yon rotor siyal nimewo 2, yon bobin detèktè Ne ak yon tèt mayetik. Rotor siyal la fiks sou arbr detèktè a, arbr detèktè a kondwi pa kam distribisyon gaz la, bout anwo arbr la ekipe ak yon tèt dife, rotor a gen 24 dan konvèks. Bobin deteksyon an ak tèt mayetik la fiks nan lojman detèktè a, epi tèt mayetik la fiks nan bobin deteksyon an. 2) Prensip jenerasyon siyal vitès ak ang ak pwosesis kontwòl: lè vilebreken motè a, siyal detèktè kam valv la, Lè sa a, kondwi wotasyon rotor a, dan ki soti nan rotor a ak espas lè a chanje altènativman, bobin deteksyon an chanje flux mayetik nan bobin deteksyon an, Lè sa a, prensip fonksyònman detèktè endiksyon mayetik la montre ke nan bobin deteksyon an ka pwodui yon fòs elektwomotè endiktif altènatif. Paske rotor siyal la gen 24 dan konvèks, bobin detèktè a ap pwodui 24 siyal altène lè rotor a vire yon fwa. Chak revolisyon aks detèktè a (360). Sa ekivalan a de revolisyon vilbreken motè a (720). , kidonk yon siyal altène (sa vle di yon peryòd siyal) ekivalan a yon wotasyon vilbreken 30. (720. Prezan 24 = 30). , ekivalan a wotasyon tèt dife a 15. (30. Prezan 2 = 15). . Lè ECU a resevwa 24 siyal nan men dèlko siyal Ne, nou ka konnen ke vilbreken an vire de fwa epi tèt ignisyon an vire yon fwa. Pwogram entèn ECU a ka kalkile epi detèmine vitès vilbreken motè a ak vitès tèt ignisyon an dapre tan chak sik siyal Ne. Pou kontwole avèk presizyon Ang avansman ignisyon an ak Ang avansman enjeksyon gaz la, Ang vilebreken an okipe pa chak sik siyal (30. Kwen yo pi piti. Li trè pratik pou akonpli travay sa a ak mikwo-òdinatè, epi divizè frekans lan pral siyal chak Ne (Ang vilebreken 30). Li divize egalman an 30 siyal pulsasyon, epi chak siyal pulsasyon ekivalan a Ang vilebreken 1. (30. Prezan 30 = 1). . Si chak siyal Ne divize egalman an 60 siyal pulsasyon, chak siyal pulsasyon koresponn ak Ang vilebreken an ki se 0.5. (30. ÷60= 0.5. . Paramèt espesifik la detèmine pa egzijans presizyon Ang lan ak konsepsyon pwogram nan.3) Karakteristik estrikti jeneratè siyal G: Jeneratè siyal G a itilize pou detekte pozisyon sant mò anwo piston an (TDC) epi idantifye ki silenn ki pral rive nan pozisyon TDC ak lòt siyal referans. Se poutèt sa, jeneratè siyal G a rele tou rekonesans silenn ak jeneratè siyal sant mò anwo oswa jeneratè siyal referans. Jeneratè siyal G a konsiste de rotor siyal No 1, bobin deteksyon G1, G2 ak tèt mayetik, elatriye. Rotor siyal la gen de bride epi li fiks sou arbr detèktè a. Bobin detèktè G1 ak G2 yo separe pa 180 degre. Lè yo monte l, bobin G1 la pwodui yon siyal ki koresponn ak sant mò anwo konpresyon sizyèm silenn motè a 10. Siyal ki pwodui pa bobin G2 a koresponn ak lO anvan TDC konpresyon premye silenn motè a.4) Idantifikasyon silenn ak prensip jenerasyon siyal sant mò anwo ak pwosesis kontwòl: prensip fonksyònman jeneratè siyal G a se menm ak jeneratè siyal Ne a. Lè arbr kam motè a kondwi arbr detèktè a pou l vire, bride rotor siyal G a (rotor siyal No 1) pase nan tèt mayetik bobin deteksyon an altènativman, epi espas lè ki genyen ant bride rotor a ak tèt mayetik la chanje altènativman, epi siyal fòs elektwomotè altènatif la pral pwovoke nan bobin deteksyon Gl ak G2 yo. Lè pati flanj rotor siyal G a toupre tèt mayetik bobin deteksyon G1 a, yon siyal pulsasyon pozitif pwodui nan bobin deteksyon G1 a, yo rele sa siyal G1, paske espas lè ki genyen ant flanj lan ak tèt mayetik la diminye, flux mayetik la ogmante epi to chanjman flux mayetik la pozitif. Lè pati flanj rotor siyal G a toupre bobin deteksyon G2 a, espas lè ki genyen ant flanj lan ak tèt mayetik la diminye epi flux mayetik la ogmante.
