Pwen esansyèl modèl
V80 klasik
Lojistik valè
Gen yon varyete modèl ki disponib pou itilize fleksib nan divès senaryo
Kapasite anndan lòj 6.9m³-11.4m³
Konsepsyon etaj ki ba, etaj la se 54cm anwo tè a, diminye entansite travay la nan chaje ak dechaje.
Kò bwat la se kare, to itilizasyon an wo, ak espas la se 15-20% plis pase sa yo ki nan menm nivo pwodwi yo.
Cool valè pouvwa
SAIC 2.0T motè, maksimòm pouvwa 93kW, maksimòm koupl 320N m
Li pran efè lè vitès motè a rive nan 1600rpm
kondwi konfòtab
Akor chasi pwofesyonèl ki rijid ak wo estanda MIRA bay yon santiman kondwi ki konparab ak sa yon machin pasaje.
Teknoloji sispansyon lè ka anpil amelyore kapasite izolasyon Vibration wout la, ak konplè amelyore limit manyen ak konfò
Fyab ak dirab
Espesyal doub-side fèy asye galvanised, EPP zanmitay anviwònman an penti abazde dlo-idrosolubl, kat pwosesis tretman penti nan fosfatasyon, elektwoforèz, kouch mitan ak topcoat asire ke li pa pral korode pou 10 ane.(Estanda nasyonal la mande pou 7 ane)
Prezèvasyon valè ak kalite siperyè
Tout-an-yon sèl, kalòj-ankadreman estrikti chaj-pote kò, limyè pwa vid ak gwo espas pou pote
Pare yo devan ak dèyè nan menm koulè a satisfè nòm nasyonal emisyon VI yo, ak konsomasyon gaz la pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 7.5L.
Entèval sèvis 7500 km
Fyab ak dirab
①Sètifikasyon regilasyon lòt bò dlo
V80 te pase sètifikasyon ECE (Komisyon Ekonomik Nasyonzini pou Règleman Otomobil Ewòp), règleman otomobil ki pi sevè nan mond lan, ki gen ladan Ostralyen ADR (Ostrali Design Rule),
Singapore VITAS (sistèm apwobasyon kalite enspeksyon machin) ak lòt nèf peyi yo.
②1 milyon kilomèt verifikasyon tès
Pwodwi V80 a te sibi tès wout yo nan divès anviwònman ekstrèm tankou "twa segondè" anviwònman (tanperati segondè, segondè frèt, ak gwo altitid), ak kantite mil tès wout la kimilatif te rive nan plis pase yon milyon kilomèt.Anplis anviwònman an "twa-wo", gen plizyè santèn tès espesyal tankou fyab machin ak tès rezistans, tès anti-korozyon machin, tès pèfòmans wading machin, ak tès espesyal fòs kò ak rèd.Kilométrage tès akimile plis pase yon milyon kilomèt.
Sekirite total
Estanda konsepsyon aksidan sekirite Ewopeyen an, pati kle yo nan kò a yo te fè nan ultra-wo fòs asye, kantite lajan an se kòm yon wo 50%, epi sèlman apeprè 30% nan pwodwi menm jan an.
Dènye jenerasyon Bosch ESP9.1 sistèm elektwonik asistans estabilite gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt sistèm, ki ka kontwole estati li a nenpòt ki lè pandan kondwi pou evite glisman machin ak ke derive pandan frenaj. viraj , asire sekirite nan viraj kondwi.
ESP9.1 Sistèm Elektwonik Asistans Estabilite
ESP9.1 Sistèm Elektwonik Asistans Estabilite
ABS (sistèm frenaj anti-bloke)
EBD (Distribisyon Elektwonik Brakeforce)
BAS (Sistèm Asistans Fren pou Ijans)
TCS (sistèm kontwòl traction)
VDC (Kontwòl Estabilite Veyikil)
HBA (sistèm kontwòl asistans fren)
RMI (Sistèm Prevansyon Ranpli)
⑤Siveyans kwen avèg, asistans pou chanje liy
Konfigirasyon modèl
Pride Express: Soti nan 118,800
City Match King: Soti nan 108,800
Seri Entwodiksyon
1) En modèl
1. Lajè ak apwopriye pou 18 chèz
Konfòtab gwo chèz (kantite chèz ka rive nan 11-18, ak chèz dèyè yo ka pliye ak woule sou)
2. Konsomasyon gaz ki ba ak pri ki ba
Nan yon vitès 60 kilomèt pa èdtan, konsomasyon gaz la nan modèl la kout-aks pou vwayaj biznis se sèlman 5.4 lit pou chak 100 kilomèt, ak vèsyon an long-aks se sèlman 6 lit, ki se 15% pi ba pase modèl menm jan an.
3. bon sekirite, ti risk
SAIC MAXUS se yon MPV komèsyal ki te pase tès rollover nan peyi Lachin.Li te tou reyalize bon rezilta pi wo pase estanda nasyonal la nan kolizyon grav ak tès presyon tèt, e li te tou rive nan estanda konsepsyon Ewopeyen an sekirite otomobil.Apre anpil tès la, sekirite nan vwayaj biznis ka di yo te rafrechi referans endistri a.Anplis de sa, estanda ABS + EBD + BAS la, plis sistèm deteksyon presyon kawotchou TPMS ak fren disk kat wou, elatriye, anpil amelyore estabilite nan kondwi ak frenaj, epi li ka tou sove danje a nan ka ijans, efektivman diminye a. risk.endèks.
divize an twa seri: kout, long ak pwolonje arbr, ak kantite chèz yo ka chwazi soti nan 9 a 18. Seri an antye vini estanda ak yon 2.5L kat-silenn 16-valv, doub arbr anlè, suralimante intercooler, TDCI turbocharged. segondè-presyon motè dyezèl tren komen ak yon transmisyon manyèl 6-vitès, ki satisfè estanda nasyonal emisyon V, ak pouvwa nominal [S1] la se 136 puisans, konsomasyon gaz la pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 5.4L.
espas enteryè
Espas enteryè maksimòm lan ka rive jwenn 11.4 mèt kib, ak 15 kalite konbinezon chèz yo ranje.
Sekirite aktif
SAIC MAXUS V80 ekipe ak dènye jenerasyon Bosch ESP 9.1 sistèm asistans elektwonik estabilite, ki gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt fonksyon, ki ka kontwole pwèstans kò a nenpòt ki lè pandan kondwi epi evite. bò machin lè frenaj ak viraj.Glise ak Flick
sekirite pasif
Li adopte yon estrikti ankadreman entegre, kalòj-kalite konsepsyon kò plen chaj, ki karakterize pa gwo fòs ak pwa limyè.Nan pati kle yo nan kò a, yo itilize asye ultra-wo fòs pou kreye yon sans sekirite 100% pou itilizatè yo.An menm tan an, nouvo V80 Elite edisyon an vini estanda ak èrbag chofè prensipal la, rada ranvèse, elektwonikman reglabl elektrik miwa eksteryè chofe ak lòt konfigirasyon, ki ka plis ranfòse pwoteksyon sekirite pou itilizatè yo.Anplis de sa, nouvo V80 Elite edisyon an ekipe ak yon chèz reglabl 8-fason pou chofè prensipal la, ki pèmèt chofè a jwenn pozisyon ki pi alèz chita, diminye fatig nan kondwi long distans ak amelyore sekirite kondwi.
EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 se yon vèsyon pi bon kalite machin elektrik ki baze sou V80.Li adopte gwo-kapasite batri fosfat fè, ak machin nan lojistik iben adopte batri ityòm-wo dansite ternary.Tou de yo ekipe ak pèmanan leman synchrone motè + entèlijan kontwolè motè, ak pwodiksyon pouvwa ki estab ak pouvwa rated nan 136 puisans.[10]
V80 Plus
ase espas
Espas vwayaj biznis.Wotè etaj la soti nan tè a ba, ak to itilizasyon espas enteryè a se pi wo a nan mitan pwodwi menm jan an, ki se 19% pi wo pase sa yo ki nan pwodwi menm jan an; gwo espas.
Apwopriye pou yon varyete de senaryo, volim nan long-aks mitan-tèt lòj la se jiska 10.2m³.
Kò bwat la kare ak to itilizasyon an wo, 15% plis espas pase pwodwi menm jan an
Super pouvwa
SAIC π2.0T turbo dyezèl motè
Konsomasyon gaz la pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 7.8L, pouvwa maksimòm lan se 102kW, ak koupl pik la se 330N m.
Bri a idling rive nan nivo biwo a nan sèlman 51dB
2000bar segondè presyon sistèm tren komen, pi bon efè atomizasyon gaz, efektivman diminye konsomasyon gaz pa 20%
Sèl youn nan klas li a ekipe ak yon transmisyon otomatik 6-vitès, chanjman entelijan, ak 5% pi efikas gaz.
Kontwòl entelijan
6AMT transmisyon manyèl, kontwòl santral la entegre Kovèti pou, ka chwazi 6MT, 6AMT divès fòm transmisyon, Kovèti pou la se mou ak lis, ak kontwòl la se pi pratik ak fasil.
Akor chasi pwofesyonèl MIRA ki rijid, ki wo estanda bay yon santiman kondwi ki konparab ak sa yon machin pasaje yo.Teknoloji sispansyon lè ka anpil amelyore kapasite izolasyon Vibration wout la, epi amelyore limit kontwòl la ak konfò
Fyab ak dirab
Espesyal doub-side fèy asye galvanised, EPP zanmitay anviwònman an penti abazde dlo-idrosolubl, kat pwosesis tretman penti nan fosfatasyon, elektwoforèz, kouch mitan ak topcoat asire ke li pa pral korode pou 10 ane.(Estanda nasyonal la mande pou 7 ane)
【Sekirite konplè】: kò ki bay chaj ak estrikti ankadreman kalòj entegre.
Estanda konsepsyon aksidan sekirite Ewopeyen an, pati kle yo nan kò a yo te fè nan ultra-wo fòs asye, kantite lajan an se kòm yon wo 50%, epi sèlman apeprè 30% nan pwodwi menm jan an.
Dènye jenerasyon Bosch ESP9.1 sistèm elektwonik asistans estabilite gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt sistèm, ki ka kontwole estati li a nenpòt ki lè pandan kondwi pou evite glise bò machin ak balanse pandan frenaj ak. viraj ke asire sekirite nan viraj.
Super bon jan kalite
Élégance fòm MPV, griyaj zèl vole, limyè devan entelijan, menm koulè pare chok yo devan ak dèyè, menm koulè miwa eksteryè yo, manch pòt yo menm koulè, vè vi prive dèyè, plis abondan.
Nouvo kalite enteryè, anbrase kabin, enteryè konplètman kouvri, pi alèz pou biznis ak IKEA
Estanda 10.1-pous kontwòl santral gwo ekran ak 4.2-pous gòch enstriman LCD, rada pakin, miwa eksteryè chofe elektrik, konfigirasyon dekonjle chofaj elektrik fenèt dèyè, pi pratik pou kondwi ak monte.
