• banyè_tèt
  • banyè_tèt

PYÈS OTO SAIC MG5-25 Amortisè devan Nwayo amortisè-LR-1164620-11646203 zhuo meng Lachin akseswa rezèv chinacar pyès katalòg mg manifakti

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo:SAIC MG5-25

Pwodwi OEM No: 1164620-11646203

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, Si mwens 20 moso, nòmal yon mwa

Peman: Depo Tt

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Absòbe devan Nwayo absòbe-LR
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG5-25
Pwodwi OEM No 1164620-11646203
Òganizasyon Plas la FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, Si Mwens 20 Moso, Nòmal Yon Mwa
Peman Depo Tt
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm Aplikasyon Sistèm Chasi
Amortisè devan Nwayo amortisè-LR-1164620-11646203
Amortisè devan Nwayo amortisè-LR-1164620-11646203

Konesans pwodwi

 

Ki fonksyon nwayo absòbe chòk dèyè yon machin?

Nwayo amortisè dèyè yon machin se yon eleman kle nan sistèm sispansyon an. Fonksyon prensipal li yo enkli:
Enpak sifas wout tanpon
Enèji ki pwodui pandan konpresyon prentan an konvèti an enèji chalè atravè amortisman idwolik oswa gaz pou diminye rebondisman karosri machin nan.
Siprime rebondisman prentan an
Ogmante rezistans pandan kou ekstansyon prentan an pou ralanti vitès rebondisman li epi kenbe estabilite karosri machin nan.
Amelyore estabilite kondwi a
Redui tranbleman kò machin nan ki koze pa boulvèsman, sitou kenbe balans pozisyon dèyè a lè w ap pran koub ak lè w ap frene.
Pwolonje lavi sèvis konpozan yo
Diminye fòs enpak la sou konpozan chasi yo pou diminye risk pou yo mete ak dekole.
Si amortisè a domaje, sa ap lakòz pwoblèm tankou plis souke machin nan epi redwi estabilite nan manyen. Li nesesè pou ranplase li alè (li rekòmande pou tcheke li chak 50,000 a 100,000 kilomèt).
Kalite ak kòz komen bri anòmal ki soti nan nwayo absòbe chòk otomobil yo se jan sa a:
Kalite ak kòz bri anòmal
Bri friksyon metal Youdaoplaceholder0
Flit lwil ki soti nan amortisè a oswa pèt lwil idwolik entèn ka lakòz tij piston an wouye oswa pliye, epi friksyon dirèk pati metal yo ka pwodui son anòmal tankou "krak" ak "klanging".
Depo alontèm lakòz grès sele lwil la seche. Tanperati ki ba nan sezon ivè a diminye fluidite lwil idwolik la ak grès la, sa ki ogmante friksyon an.
Youdaoplaceholder0 son vyeyisman pyès kawoutchou yo
Vyeyisman pati kawotchou yo tankou kawotchou anwo a ak blòk tampon yo (ki gen yon dire lavi apeprè 5 a 8 ane) ap pwodui son peze, tankou son "klik" la lè w ap vire direksyon an nan plas li.
Mete manch kawoutchou ba balans lan ak bra kontwòl ki pi ba a ap lakòz yon ogmantasyon nan espas sispansyon an, sa ki pral lakòz yon son "klank" lè w ap travèse obstak.
Youdaoplaceholder0 Bri anòmal nan kò valv la
Domaj nan kò valv entèn lan oswa pliye tij la ka domaje estrikti sistèm idwolik la, sa ki ka kreye yon son metalik "thump thump".
Bri anòmal nan sitiyasyon espesyal
Lè w ap kondui ak gwo vitès, yon son rezonans "bourdonman" ka rive, ki sitou koze pa sere boulon vis ki anlè gwo kay la dapre koupl estanda a (60-80N·m) apre w fin ranplase amortisè a.
Li rekòmande pou tcheke touswit pou nenpòt bri anòmal atravè metòd sa yo:
Enspeksyon estatik Youdaoplaceholder0: Gade si gen flit lwil nan amortisè a, si kouvèti pousyè a domaje oswa si kawotchou anwo a fann; Peze sou karosri machin nan pou obsève kantite rebondisman yo (nòmalman 1-2 fwa).
Tès dinamik Youdaoplaceholder0: Pase sou ralentisè a 10-20km/h pou konfime kote ak karakteristik son bri anòmal la.
Nwayo amortisè otomobil yo sitou itilize asye kabòn pou prentan, epi nan kèk senaryo ki mande gwo pèfòmans, yo itilize asye alyaj pou prentan (tankou 80CrV2 oswa 48Si7) pou asire gwo elastisite, rezistans fatig ak rezistans.
Kalite materyèl ak pwopriyete yo
Materyèl santral absòbe chòk la bezwen reziste chaj ak enpak altène. Materyèl asye komen yo enkli:
Asye kabòn pou prentan Youdaoplaceholder0: sitou asye ki gen anpil kabòn tankou 65Mn ak 70#, ak yon fòs rupture ≥1600MPa, pri ki ba epi fasil pou trete, lajman itilize nan machin ekonomik yo.
Asye alyaj pou prentan: pèfòmans lan amelyore lè yo ajoute eleman tankou chromium, vanadyòm ak silikon:
80CrV2 (asye chromium-vanadyòm): Pousantaj rekiperasyon elastik ≥97%, gwo rezistans aje, rediksyon wotè prentan sèlman 0.8mm apre 100,000 kilomèt kondwi, apwopriye pou modèl machin wo nivo.
48Si7 (asye silikon): Li gen yon limit elastik ki wo, yon lavi fatig ki long, epi li ka reziste chaj altène ki plis pase 500N.
Avantaj ak Aplikasyon
Avantaj pèfòmans Youdaoplaceholder0: Asye kabòn pou prentan bay fòs ak rezistans debaz; Asye alyaj pou prentan siperyè an tèm de rekiperasyon elastik, rezistans korozyon ak rezistans fatig. Pa egzanp, rezistans rouye 80CrV2 a te ogmante pa twa fwa, epi bri a estab nan 62 desibèl.
Senaryo aplikasyon Youdaoplaceholder0: Yo itilize asye kabòn pou sous dlo nan amortisè òdinè; Yo itilize asye alyaj pou sous dlo nan anviwònman ki gen gwo pèfòmans oswa ki difisil (tankou sispansyon machin liksye), sa ki ka pwolonje sik ranplasman an jiska 250,000 kilomèt.

‌ ‌Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

Enfòmasyon sou ekspozisyon an

展会221

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò