Ki sa ki tiyo echapman lojman filtè lè machin nan?
Tiyo echapman ki sou lojman filtè lè machin nan sitou itilize pou transfere lè filtre a nan motè a, epi li gen fonksyon tou tankou rediksyon bri, vantilasyon ak disipasyon chalè, ak vantilasyon crankcase.
Fonksyon prensipal yo
Youdaoplaceholder0 transmèt lè filtre
Mete lè a ki filtre pa filtè lè a nan chanm konbisyon motè a pou asire pite lè admisyon an epi anpeche motè a ize.
Youdaoplaceholder0 diminye bri konsomasyon an
Gen kèk modèl ki diminye bri admisyon an epi amelyore konfò nan kondwi grasa yon estrikti kavite rezonans.
Vantilasyon crankcase Youdaoplaceholder0
Konekte kat motè a ak sistèm admisyon an, melanje lè souflaj la ak lè fre epi antre nan tiyo admisyon an pou diminye depo kabòn epi balanse konsantrasyon melanj lan.
Youdaoplaceholder0 disipasyon chalè ak pwoteksyon anviwònman an
Gaz ki nan tanperati ki wo a ap pase nan tiyo pou anpeche motè a chofe twòp epi an menm tan, pou diminye emisyon polisyon yo.
Desen tiyo echapman diferan modèl yo ka varye. Pa egzanp, tiyo echapman modèl Maxus G10 la ki satisfè estanda emisyon Nasyonal VI yo konekte dirèkteman ak tiyo admisyon turbokonpresè a, sa ki optimize layout konpatiman motè a.
Fonksyon prensipal tiyo echapman lojman filtè lè machin nan se pou entwodui lè filtre a nan motè a, epi li genyen tou fonksyon rediksyon bri ak vantilasyon.
Transmisyon ak filtraj lè
Tiyo echapman an entwodui lè filtre a nan motè a, sa asire pite lè k ap antre nan chanm konbisyon an epi anpeche pousyè ak enpurte domaje motè a. Si eleman filtè a sal, li pral anpeche sikilasyon lè a, sa ki lakòz yon diminisyon nan puisans motè a.
Konsepsyon rediksyon bri
Lojman filtè lè pasyèl la entegre yon estrikti kavite rezonans, ki diminye bri admisyon an atravè yon konsepsyon akoustik epi minimize polisyon bri nan enteryè machin nan ak anviwònman ki antoure li.
Vantilasyon ak disipasyon chalè ansanm ak règleman presyon crankcase
Tiyo echapman an sèvi tou fonksyon vantilasyon ak disipasyon chalè, pou anpeche motè a chofe twòp epi pou kenbe balans presyon entèn nan crankcase la. Si valv PCV a (valv vantilasyon fòse crankcase) bouche, sa ka lakòz yon konsantrasyon melanj anòmal, depo kabòn ak lòt pwoblèm.
Yon pwoblèm nan tiyo echapman lojman filtè lè machin nan ka lakòz flit lè, yon konsomasyon lè ki pa nòmal oswa yon diminisyon nan pèfòmans motè a, sa ki mande antretyen alè. Men analiz espesifik ak sijesyon yo:
Manifestasyon fot
Youdaoplaceholder0 Flit lè: Si tiyo echapman an domaje, enpurte ki nan lè a ka antre dirèkteman nan motè a, sa ki akselere mete konpozan yo. Flit lè nan sistèm admisyon an kapab lakòz tou yon diminisyon nan puisans motè a, yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz ak emisyon echapman anòmal. Youdaoplaceholder0.
Eleman filtè Youdaoplaceholder0 Bouche: Yon eleman filtè sal ka lakòz yon konsomasyon lè ensifizan epi li bezwen ranplase regilyèman.
Anomali turbokonpresyon Youdaoplaceholder0: Modèl ki gen turbokonpresè yo ka pwodui yon son soulajman presyon, epi yo bezwen enspekte turbokonpresè a.
Repons ijans
Ti domaj Youdaoplaceholder0 : Li ka repare tanporèman avèk tep espesyal pou reparasyon trake oswa plak kawoutchou, men yo ta dwe ranplase nouvo pyès yo pi vit posib.
Youdaoplaceholder0 Domaj grav: Kontakte yon kamyon remorkaj pou reparasyon pou evite domaj motè ki koze pa kondwi kontinyèl.
Solisyon alontèm
Ranplase pyès yo : Li rekòmande pou ranplase tiyo admisyon an oswa eleman filtre ki domaje a pou asire sele sistèm admisyon an.
Antretyen regilye Youdaoplaceholder0: Enspekte pati vilnerab sistèm admisyon an tankou tiyo ak jwenti pou anpeche yo vyeyi epi domaje.
Si yon machin gen pwoblèm tankou rediksyon puisans oswa konsomasyon gaz anòmal, li nesesè pou priyorize verifikasyon sele sistèm admisyon an.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
