• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 PARTS OTO MACHIN RESPONSANT FREN FREN PAD-10432218 Power system AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg katalòg pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Pwodwi aplikasyon: SAIC MG RX8

Org nan plas: MADE IN CHINA

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo Konpayi Mak: CSSOT


Pwodwi detay

Tags pwodwi

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo PAD FRE DEVAN
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MGRX8
Pwodwi OEM NO 10432218
Òg nan plas Te fè nan peyi Lachin
Mak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman TT depo
Mak zhuomeng otomobil
Sistèm aplikasyon TOUT

Ekspozisyon pwodwi

PAD FRE DEVAN-10432218
PAD FRE DEVAN-10432218

Konesans pwodwi yo

Konbyen fwa yo ta dwe chanje kousinen fren devan yo.

Anjeneral pale, yon pè kousinen fren ak 100,000 kilomèt pa gen okenn pwoblèm, bon itilizasyon, e li ka menm rive nan 150,000 kilomèt;
1, paske chak frekans fren chofè se pa menm bagay la tou, li difisil pou defini konbyen tan kousinen fren yo bezwen ranplase. Sèl fason an se gade nan mete nan kousinen fren yo pandan enspeksyon woutin, epi si li rive nan yon pwen kritik, li dwe ranplase imedyatman;
2, jeneralman ranplasman an premye ka nan 6-70,000 kilomèt, gen kèk machin ki gen limyè avètisman pral raple ou ke ou bezwen ranplase kousinen fren yo, oswa lè materyèl la friksyon sou kousinen fren yo tè nan liy lan avètisman asye tounen, ou pral tande bri a, fwa sa a ou bezwen imedyatman ranplase;
3, rankontre kèk pwoblèm sou fren an, sa a se yon abitid kondwi trè move, men an reyalite, li se tou yon danje kache nan aksidan. Anplis de sa, gen moun ki nan pwosesis la kondwi, pye a gen sèlman de opsyon: ravitaye, fren, frekans fren rive nan yon nivo trè wo. An reyalite, moun sa yo pa ra;
4, ak rezilta a nan fè sa 20,000-30,000 kilomèt, ou gen chanje yon pad fren. Fason ki kòrèk la nan kondwi se kenbe konsantre nan tout tan, gade nan sis wout yo, jwenn pwoblèm davans ralanti, dapre chanjman nan sitiyasyon an deside si yo etap sou fren an;
5, nan fason sa a, li ka sove gazolin ak pwolonje lavi a nan kousinen fren yo. Anplis de sa, lè w ap chwazi ranplase kousinen fren yo, ou bezwen chwazi bon jan kalite bon epi eseye chwazi pati orijinal yo, nan kou, pati orijinal yo se sètènman pa gen okenn pwoblèm nan bon jan kalite, men pri a se pi chè.
Kousinen fren devan oswa kousinen fren dèyè ki mete pi vit
Devan kousinen fren
Kousinen fren devan anjeneral mete deyò pi vit pase kousinen fren dèyè. Fenomèn sa a se sitou ki te koze pa faktè sa yo:
Relasyon ki genyen ant fòs frenaj ak pwa aks: gwosè fòs frenaj la pwopòsyonèl ak pwa aks la, paske pifò machin yo se konsepsyon devan-motè devan-wou kondwi, pwa aks devan an pi gwo pase aks dèyè a, kidonk. fòs la frenaj nan wou devan an se tou pi gwo lè frenaj, sa ki lakòz pi vit mete nan kousinen fren yo devan.
Konsepsyon machin: Konsepsyon otomobil modèn gen tandans enstale eleman prensipal yo tankou motè a ak bwat la nan mwatye devan machin nan, aranjman sa a fè distribisyon mas devan machin nan inegal, wou devan an pote plis pwa, epi li mande pi gwo fòs frenaj. , Se konsa, kousinen fren yo devan mete pi vit.
Transfè mas lè frenaj: lè frenaj, akòz inèsi a, sant gravite machin nan pral deplase pi devan, ki rele transfè mas fren otomobil la, plis agrave mete ak chire kousinen fren devan yo.
Kondwi abitid: demisyone fren an oswa anjeneral mete fren an twò lou pral akselere mete nan kousinen fren yo, ki afekte pèfòmans nan machin nan, mete an danje sekirite nan pasaje yo. Se poutèt sa, abitid kondwi kòrèk yo, tankou dousman etap sou fren an ak piti piti aplike fòs, ka efektivman pwolonje lavi sa a ki sèvis nan kousinen fren yo.
An rezime, kousinen fren yo devan mete pi vit pase kousinen fren yo dèyè nan pifò ka yo, ki se sitou akòz desen an nan pwa devan an apre limyè, distribisyon fòs fren ak abitid kondwi ak lòt faktè.
Diferans ki genyen ant kousinen fren devan ak kousinen fren dèyè.
Diferans ki genyen ant kousinen fren devan ak kousinen fren dèyè sitou gen ladan dyamèt, sik sèvis, pri, kantite mil ranplasman, mete ak frekans ranplasman.
Dyamèt: Dyamèt kousinen fren devan yo anjeneral pi gwo pase kousinen fren dèyè yo.
Sik lavi: Sik lavi kousinen fren dèyè yo anjeneral pi long pase kousinen fren devan yo.
Pri: Malgre ke kousinen fren yo devan ak dèyè yo te fè nan menm materyèl la, pri a nan kousinen fren yo devan anjeneral pi wo pase sa yo ki nan kousinen fren yo dèyè.
Kilométrage ranplasman: kantite mil ranplasman kousinen fren yo devan machin nan anjeneral ant 30,000 ak 60,000 kilomèt, ak kantite mil ranplasman nan kousinen fren yo dèyè se ant 60,000 ak 100,000 kilomèt.
Mete ak frekans ranplasman: Paske kousinen fren yo devan kenbe relativman gwo mete, kantite ranplasman se pi souvan, ak kousinen fren yo dèyè yo pi dirab.
Anplis de sa, genyen tou kèk diferans ki genyen ant kousinen fren yo devan ak kousinen fren yo dèyè nan efè a frenaj. Paske kousinen fren devan yo gen yon pi gwo zòn an kontak ak volan an, yo bezwen pote plis fòs frenaj pou asire ke veyikil la ka ralanti byen vit lè frenaj. Fòs frenaj kousinen fren dèyè yo relativman piti. An menm tan an, paske kousinen fren yo devan yo sitiye pi wo a wou an, yo pi vilnerab a enpak la ak Vibration nan sifas wout la, kidonk yo bezwen gen pi bon rezistans mete ak rezistans Vibration.

An jeneral, gen diferans evidan ant kousinen fren yo devan ak kousinen fren yo dèyè an tèm de konsepsyon, sik sèvis, pri, kantite mil ranplasman, mete ak frekans ranplasman, elatriye, pou adapte yo ak diferan bezwen frenaj ak karakteristik machin.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa yo ou twouble, plis detay tanpri kontakte

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sètifika

sètifika 2-1
sètifika 6-204x300
sètifika 11
sètifika 21

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会22

  • Previous:
  • Pwochen:

  • Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou

    Pwodwi ki gen rapò