Poukisa dissipation chalè mg4 ev se yon fanatik olye pou yo refwadi dlo?
Nan sistèm elektwonik otomobil, jesyon tanperati te toujou yon defi, jeneralman egzije sistèm nan travay nòmalman anba tanperati anbyen nan -40 ° C ~ + 65 ° C.Tanperati anbyen andedan kay la pral gen tou yon ogmantasyon tanperati apeprè 20 ° C, kidonk tanperati maksimòm anbyen ke tablo PCB la aktyèlman bezwen kenbe tèt ak yo pral osi wo ke + 85 ° C.
Lè sa a, plis konsantre sou zòn lokal la, tankou ekipman pou pouvwa, CPU ak lòt modil yo pral konsomasyon nan chalè, ak plis agrave tanperati a anbyen nan chasi a, ak anviwònman an piman bouk te aktyèlman pwoche bò limit tanperati a nan anpil chips.Se poutèt sa, nan etap inisyal la nan konsepsyon sistèm, li nesesè pou planifye estrateji nan Jesyon tèmik ak konsepsyon mezi korespondan yo.
Relativman senp ak ki graj, men mezi efikas dissipation chalè a se ajoute yon fanatik dissipation chalè, nan kou, sa a ap ogmante pri a konsepsyon ak bri machin.Se poutèt sa, kondisyon nou yo nan konsepsyon sikui fanatik yo tou baze sou de pwen debaz debaz sa yo:
1), kous la dwe senp, pri ki ba;
2), vitès fanatik la pwopòsyonèl ak bri a, kidonk vitès fanatik la oblije mezire ak kontwole.Sistèm nan pral ajiste vitès fanatik la dapre tanperati anbyen an, de preferans règleman vitès stepless, epi fè efò pou balanse efikasite dissipation chalè ak bri.
Itilizasyon refwadisman dlo fasil pou domaje epi li mande pou ranplasman ak antretyen souvan, ak machin nan souvan gen monte desann, ki pa apwopriye pou itilize sistèm refwadisman dlo.
