Poukisa se yon fanatik ki disipe chalè mg4 ev olye de refwadisman dlo?
Nan sistèm elektwonik otomobil yo, jesyon tanperati a te toujou yon defi, jeneralman li mande pou sistèm nan fonksyone nòmalman anba yon tanperati anbyen -40°C ~ + 65°C. Tanperati anbyen andedan lojman an ap gen yon ogmantasyon tanperati apeprè 20°C tou, kidonk tanperati anbyen maksimòm ke tablo PCB a aktyèlman bezwen sipòte a ap rive jiska + 85°C.
Apre sa, plis atansyon sou zòn lokal la, tankou ekipman pouvwa, CPU ak lòt modil yo, pral gen konsomasyon chalè, epi plis agrave tanperati anbyen nan chasi a, epi anviwònman difisil la aktyèlman rive nan limit tanperati anpil chip. Se poutèt sa, nan premye etap konsepsyon sistèm nan, li nesesè pou planifye estrateji Jesyon Tèmik la epi desine mezi ki koresponn yo.
Relativman senp epi brit, men mezi efikas pou disipasyon chalè a se ajoute yon vantilatè disipasyon chalè, sa ap ogmante pri konsepsyon an epi bri machin nan ap ogmante. Se poutèt sa, egzijans nou yo nan konsepsyon sikwi vantilatè yo baze tou sou de pwen depa debaz sa yo:
1), sikwi a dwe senp, epi li pa koute chè;
2), vitès vantilatè a pwopòsyonèl ak bri a, kidonk li nesesè pou mezire epi kontwole vitès vantilatè a. Sistèm nan ap ajiste vitès vantilatè a selon tanperati anbyen an, de preferans avèk yon regilasyon vitès san chanjman, epi li pral fè efò pou balanse efikasite disipasyon chalè a ak bri a.
Itilizasyon refwadisman dlo a fasil pou domaje epi li mande ranplasman ak antretyen souvan, epi machin nan souvan gen boul, ki pa apwopriye pou itilizasyon sistèm refwadisman dlo.
