Mèt silenn lan (Mèt silenn), konnen tou kòm lwil oliv fren prensipal la (lè), fonksyon prensipal li se pouse likid fren an (oswa gaz) yo dwe transmèt nan chak silenn fren pouse piston an.
Mèt silenn fren an se yon silenn idwolik piston aji yon sèl-fason, ak fonksyon li se konvèti opinyon enèji mekanik pa mekanis pedal nan enèji idwolik. Gen de kalite silenn mèt fren, yon sèl-chanm ak doub-chanm, ki yo respektivman yo itilize nan yon sèl-sikwi ak doub-sikwi sistèm frenaj idwolik.
Yo nan lòd yo amelyore sekirite nan kondwi nan otomobil, dapre kondisyon ki nan règleman trafik yo, sistèm nan frenaj sèvis nan otomobil kounye a adopte yon sistèm frenaj doub-sikwi, ki konpoze de yon seri de silenn mèt doub-chanm (sèl-chanm fren silenn mèt yo te elimine). doub-sikwi sistèm frenaj idwolik.
Kounye a, prèske tout sistèm frenaj idwolik doub-sikwi yo se sistèm frenaj servo oswa sistèm frenaj dinamik. Sepandan, nan kèk tipòtrè oswa machin limyè, yo nan lòd yo fè estrikti a senp, ak nan kondisyon an ke fòs pedal fren an pa depase limit la nan fòs fizik chofè a, genyen tou kèk modèl ki itilize yon fren tandem doub chanm. silenn mèt pou fòme yon fren idwolik manyèl doub sikwi. sistèm.
Tandem doub-chanm fren mèt silenn estrikti
Sa a kalite silenn mèt fren yo itilize nan yon sistèm fren idwolik doub-sikwi, ki ekivalan a de silenn mèt fren sèl-chanm ki konekte nan seri.
Se lojman an nan silenn mèt fren an ekipe ak yon piston silenn devan 7, yon piston silenn dèyè 12, yon sezon prentan silenn devan 21 ak yon sezon prentan silenn dèyè 18.
Piston silenn devan an sele ak yon bag sele 19; se piston an silenn dèyè sele ak yon bag sele 16, epi li pozisyone ak yon bag kenbe 13. De rezèvwa likid yo respektivman kominike ak chanm nan devan B ak chanm nan dèyè A, epi yo kominike ak silenn yo devan ak dèyè wou fren. atravè tiyo priz lwil oliv respektif yo 3. Piston silenn devan an pouse pa fòs idwolik piston silenn dèyè a, epi piston silenn dèyè a dirèkteman kondwi pa baton pouse a. 15 pouse.
Lè mèt silenn fren an pa travay, tèt piston ak gode a nan chanm devan ak dèyè yo jis sitiye ant twou yo kontoune respektif 10 ak twou konpansasyon 11. Fòs elastik nan sezon prentan an retounen nan piston an nan silenn devan an pi gran pase sa a nan sezon prentan an retounen nan piston an nan silenn lan dèyè a asire ke de piston yo nan pozisyon ki kòrèk la lè yo pa ap travay.
Lè frenaj, chofè a mache sou pedal fren an, fòs pedal la transmèt nan baton pouse 15 la atravè mekanis transmisyon an, epi li pouse piston dèyè silenn 12 la pou avanse pou pi devan. Apre gode a kwi kouvri twou a kontoune, presyon an nan kavite dèyè a ogmante. Anba aksyon presyon idwolik la nan chanm dèyè a ak fòs prentan nan silenn dèyè a, piston 7 nan silenn devan an avanse, ak presyon an nan chanm devan an ogmante tou. Lè pedal fren an kontinye ap peze desann, presyon idwolik nan chanm devan ak dèyè kontinye ap ogmante, fè fren an devan ak dèyè fren.
Lè fren an lage, chofè a lage pedal fren an, anba aksyon an nan sous dlo piston devan ak dèyè, piston an ak baton pouse nan silenn mèt fren an retounen nan pozisyon inisyal la, ak lwil oliv la nan tiyo a pouse louvri lwil oliv la. tiyo retounen 22 ak koule tounen se silenn mèt la frene, se konsa ke efè a frenaj disparèt.
Si sikwi a kontwole pa chanm devan an echwe, piston silenn devan an pa jenere presyon idwolik, men anba fòs idwolik nan piston silenn dèyè a, piston silenn devan an pouse nan fen devan, ak presyon idwolik ki te pwodwi pa dèyè a. chanm ka toujou fè wou dèyè pwodwi frenaj fòs. Si kous la kontwole pa chanm dèyè a echwe, chanm dèyè a pa jenere presyon idwolik, men piston silenn dèyè a deplase pi devan anba aksyon baton pouse a, epi kontakte piston devan silenn lan pou pouse piston silenn devan an, ak piston an. chanm devan ka toujou jenere fren presyon idwolik wou yo devan. Li ka wè ke lè nenpòt seri tiyo nan sistèm fren idwolik doub-sikwi a echwe, silenn mèt fren an ka toujou travay, men konjesyon serebral pedal ki nesesè yo ogmante.
