• banyè_tèt
  • banyè_tèt

Jetour x70 seri nouvo pyès oto Auto Front bar beam-F01-2803700BB Founisè pyès katalòg an gwo bon mache pri ex-faktori

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo: JETOUR

Pwodwi OEM No: 2803700BB

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, Si mwens 20 moso, nòmal yon mwa

Peman: Depo Tt

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo Gwo bout bwa devan-F01
Aplikasyon pwodwi yo Jetour
Pwodwi OEM No 2803700BB
Òganizasyon Plas la FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, Si Mwens 20 Moso, Nòmal Yon Mwa
Peman Depo Tt
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm Aplikasyon Sistèm Chasi
Gwo travès ba devan -F01-2803700BB
Gwo travès ba devan -F01-2803700BB

Konesans pwodwi

Ki sa ki travès devan yon machin?

Travès devan machin nan sitiye nan konpatiman motè a nan pati devan machin nan, paralèl ak travès longitudinal karosri a. Fonksyon prensipal li se sipòte ak konekte divès pati nan machin nan, tankou pare-chòk ak radyatè. Nan ka ta gen yon enpak, travès devan an ka efektivman dispèse fòs enpak la epi pwoteje sekirite pasaje yo ak lòt konpozan enpòtan yo.
Anplis de sa, gwo bout bwa devan an genyen tou karakteristik ak fonksyon sa yo:
Karakteristik estrikti a: Travès devan an anjeneral fèt ak asye ki gen gwo rezistans, ki gen gwo rezistans kont enpak ak bon efè absòpsyon enèji. Li anjeneral itilize ansanm ak lòt pati estriktirèl nan kò a (tankou travès kolizyon) pou fòme yon sistèm pwoteksyon kolizyon konplè.
Pwoteksyon sekirite: nan ka ta gen yon kolizyon, travès devan an ka absòbe epi dispèse fòs enpak la, sa ki diminye blesi pou pasaje machin nan. Li fèt pou defòme pandan yon aksidan, kidonk konsome enèji aksidan an epi pwoteje machin nan ak pasaje yo.
Chwa materyèl: plak travès otomobil yo sitou itilize nan fabrikasyon travès longitudinal otomobil, travès, aks devan ak dèyè, pare-chòk ak lòt pati estriktirèl, epesè a jeneralman se 4.0-8.0mm. Materyèl sa a gen gwo rezistans ak rèd, epi li ka satisfè bezwen otomobil yo nan diferan kondisyon travay.
Wòl prensipal travès devan machin nan gen ladan sipòte ak konekte divès konpozan machin nan, tankou pare-chòk ak radyatè, epi distribye fòs enpak la efektivman nan ka ta gen yon enpak, pwoteje sekirite okipan yo ak lòt konpozan enpòtan yo.
Espesyalman, travès devan machin nan sitiye nan konpatiman motè a nan seksyon devan an epi li konekte paralèl ak travès longitudinal karosri a. Fonksyon prensipal li yo enkli:
Sipò ak koneksyon: Travès devan an sipòte epi konekte divès konpozan machin nan, pou asire estabilite ak entegrite estriktirèl machin nan.
Fòs enpak dispèse: Nan ka ta gen yon enpak, travès devan an ka dispèse fòs enpak la efektivman, diminye domaj nan lòt pati nan kò a, pou pwoteje sekirite pasaje yo ak lòt konpozan enpòtan yo.
Anplis de sa, konsepsyon ak chwa materyèl pou travès devan machin nan trè enpòtan tou. Pa egzanp, teknoloji patante BYD a amelyore efè sipò divès fòs kolizyon yo lè li fòme yon estrikti doub bag, sa ki amelyore sekirite machin yo plis toujou.
Metòd pou jere defo nan travès devan otomobil la gen ladan sitou de fason: koreksyon ak ranplasman.
Metòd koreksyon
Sèvi ak yon koreksyon travès: Mete machin ki domaje a sou koreksyon travès la epi sèvi ak yon kranpon pou byen sere machin nan pou asire estabilite li pandan koreksyon an. Sèvi ak zouti desen an pou aplike tansyon opoze ak fòs enpak la nan zòn defòmasyon an, epi piti piti korije enklinasyon travès devan an.
Ajisteman presi ak yon pye levyè: Nan pwosesis koreksyon an, yo ka itilize yon pye levyè pou sonde ouvèti kwen an epi ajiste pati konkav bò ankadreman an, anjeneral avèk rezilta remakab.
Reparasyon soude: Si travès devan an fann oswa kase, ou ka koupe twou nan tou de bout fant lan pou anpeche fant lan gaye, answit poli rainur soude a, sèvi ak plak asye ki gen menm epesè a pou kouvri fant lan epi repare soude a.
Metòd ranplasman
Ranplase tout travès la: Si travès devan an defòme oswa domaje grav, ou ka bezwen ranplase tout travès la. Metòd sa a ka retabli machin nan nan itilizasyon nòmal, men sik antretyen an pi long.
Reparasyon san demontaj: depi machin nan pa demonte, teknoloji soude bout a ka itilize pou repare ka zo kase a oswa krak la dirèkteman, oubyen sifas entèn ak ekstèn travès devan an ka louvri epi repare ak teknoloji soude bout. Si sa nesesè, yo ka ajoute yon pansman sou sit ka zo kase a pou amelyore fòs estriktirèl la.
Mezi prevantif ak sijesyon antretyen
Enspeksyon regilye: Enspeksyon regilye travès devan machin nan pou detekte epi trete pwoblèm potansyèl yo nan yon fason apwopriye.
Evite twòp chaj: Evite twòp chaj machin nan pou yon bon bout tan pou diminye presyon twòp sou travès devan an.
Antretyen pwofesyonèl: Lè travès devan an gen pwoblèm, yo ta dwe voye machin nan nan yon atelye reparasyon oto pwofesyonèl pou enspeksyon ak reparasyon pi vit posib pou asire bon jan kalite ak sekirite reparasyon an.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann pyès oto MG&750 yo byenveni. achte.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会221

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò