Yo rele plak fren yo tou plak fren. Nan sistèm frenaj yon machin, plak fren an se pati sekirite ki pi enpòtan an, epi plak fren an jwe yon wòl desizif nan kalite tout efè frenaj yo, se poutèt sa yo di yon bon plak fren se pwotektè moun ak machin.
Plak fren yo jeneralman konpoze de plak asye, kouch izolasyon adezif ak blòk friksyon. Plak asye yo kouvri pou anpeche rouye. Pandan pwosesis kouch la, yo itilize aparèy swivi tanperati founo SMT-4 la pou detekte distribisyon tanperati a pandan pwosesis kouch la pou asire kalite a. Kouch izolasyon tèmik la konpoze de materyèl ki pa transfere chalè, epi objektif la se izole. Blòk friksyon an konpoze de materyèl friksyon ak adezif. Lè w ap frene, li peze sou disk fren an oswa tanbou fren an pou jenere friksyon, pou reyalize objektif pou ralanti ak frene machin nan. Akòz friksyon, plak friksyon yo ap piti piti ize. Anjeneral, pi ba pri plak fren yo, se pi vit y ap ize.
Plak fren machin yo divize an plizyè kalite: - plak fren pou fren disk - sabot fren pou fren tanbou - plak fren pou gwo kamyon
Plak fren yo divize an kategori sa yo: plak fren metal ak plak fren seramik kabòn, kote plak fren metal yo divize an plak fren mwens metal ak plak fren semi-metal, plak fren seramik yo klase kòm mwens metal, epi plak fren seramik kabòn yo itilize ak disk fren seramik kabòn.
Prensip frenaj
Prensip fonksyònman fren an baze sitou sou friksyon. Friksyon ki genyen ant plak fren an ak disk fren an (tanbou) ansanm ak kawotchou a ak tè a sèvi pou konvèti enèji sinetik machin nan an enèji chalè apre friksyon an epi pou kanpe machin nan. Yon sistèm frenaj ki bon e efikas dwe kapab bay yon fòs frenaj ki estab, sifizan e kontwolab, epi li dwe gen bon kapasite transmisyon idwolik ak disipasyon chalè pou asire ke fòs chofè a egzèse sou pedal fren an ka transmèt nèt ale e efektivman nan silenn prensipal la ak nan chak ponp segondè, pou evite echèk idwolik ak retresi fren ki koze pa gwo chalè.
Lavi sèvis
Ranplasman plaket fren yo depann de konbyen tan plaket fren yo genyen nan machin ou an. Anjeneral, si ou gen yon distans plis pase 80,000 kilomèt, ou bezwen ranplase plaket fren yo. Sepandan, si ou tande bri fwotman nan wou ou yo, kèlkeswa kantite kilomèt ou fè a, ou ta dwe ranplase plaket fren ou yo. Si ou pa sèten konbyen kilomèt ou te fè, ou ka ale nan yon magazen ki ranplase plaket gratis, achte plaket fren nan men yo oswa ale nan yon sèvis machin pou yo enstale yo.
Metòd antretyen
1. Nan kondisyon kondwi nòmal, tcheke soulye fren yo chak 5,000 kilomèt, pa sèlman pou tcheke epesè ki rete a, men tou pou tcheke eta mete soulye yo, si degre mete sou tou de bò yo se menm bagay la, si retou a lib, elatriye, epi si yo jwenn ke li anòmal. Sitiyasyon an dwe trete imedyatman.
2. Sabot fren an jeneralman konpoze de de pati: yon plak doubli fè ak yon materyèl friksyon. Asire w ou pa tann materyèl friksyon an fin ize anvan w ranplase sabot la. Pa egzanp, sabot fren devan Jetta a gen yon epesè 14 mm ki nouvo, alòske epesè maksimòm ranplasman an se 7 mm, ki gen ladan epesè plak doubli fè a ki plis pase 3 mm ak epesè materyèl friksyon an ki prèske 4 mm. Gen kèk machin ki gen yon fonksyon alam pou sabot fren. Yon fwa limit usure a rive, kontè a pral sonnen yon alam pou mande pou ranplase sabot la. Sabot ki rive nan limit itilizasyon an dwe ranplase. Menm si li ka toujou itilize pou yon peryòd tan, sa ap diminye efè frenaj la epi afekte sekirite kondwi a.
3. Lè w ap ranplase plak fren yo, ranplase yo ak pyès rezèv orijinal yo. Se sèlman nan fason sa a efè frenaj ant plak fren yo ak disk fren an ka pi bon an epi minimize mete ak chire.
4. Lè w ap ranplase soulye a, ou dwe pouse silenn fren an dèyè ak yon zouti espesyal. Pa sèvi ak lòt pye pou peze fò, sa ka fasilman pliye vis gid etriye fren an epi fè plaket fren yo kole.
5. Apre ranplasman an, asire w ou peze fren yo plizyè fwa pou elimine espas ki genyen ant soulye a ak disk fren an, sa ki pral lakòz pa gen fren sou premye pye a, ki fasil pou aksidan.
6. Apre yo fin ranplase patin fren an, li nesesè pou yo fè yon roulaj 200 kilomèt pou yo ka jwenn pi bon efè frenaj la. Yo dwe kondui patin ki fèk ranplase a ak anpil atansyon.
Kijan pou ranplase plak fren yo:
1. Lage fren men an, epi dekole vis mwaye wou ou bezwen ranplase a (note ke li dekole, li pa konplètman devise). Leve machin nan sou yon krik. Apre sa, retire kawotchou a. Anvan ou frene, li pi bon pou flite sistèm fren an ak yon likid espesyal pou netwaye fren pou anpeche poud lan antre nan aparèy respiratwa a epi afekte sante.
2. Devise etriye fren an (pou kèk machin, jis devise youn ladan yo, epi dekole lòt la)
3. Pandye etriye fren an ak yon kòd pou evite domaje tiyo fren an. Apre sa, retire ansyen plak fren yo.
4. Sèvi ak kranpon C a pou pouse piston fren an nèt ale dèyè. (Tanpri sonje anvan etap sa a, leve kapo a epi devise kouvèti bwat likid fren an, paske nivo likid fren an ap monte lè yo pouse piston fren an anlè). Enstale nouvo plak fren.
5. Remonte etriye fren an epi sere vis etriye a ak koupl ki nesesè a. Mete kawotchou a tounen epi sere vis mwaye a yon ti kras.
6. Desann krik la epi sere vis mwaye yo nèt.
7. Paske nan pwosesis chanjman plak fren yo, nou te pouse piston fren an nan pati ki pi anndan an, epi li pral byen vid lè ou premye mete pye sou fren an. Apre kèk pa youn apre lòt, li pral anfòm.
Metòd Enspeksyon
1. Gade epesè a: Epesè yon nouvo plak fren jeneralman anviwon 1.5cm, epi epesè a ap vin pi mens piti piti ak friksyon kontinyèl la pandan itilizasyon an. Lè w obsève epesè plak fren yo ak je w, se sèlman anviwon 1/3 nan epesè orijinal la (anviwon 0.5cm) ki rete. Pwopriyetè a ap ogmante frekans oto-enspeksyon an epi l ap pare pou ranplase li nenpòt ki lè. Gen kèk modèl ki pa gen kondisyon pou enspeksyon vizyèl akòz konsepsyon mwaye wou a, epi kawotchou yo bezwen retire pou fini.
Si se dezyèm ka a, tann jiskaske limyè avètisman an limen, epi baz metal plak fren an ak disk fren an deja nan yon eta kote yo ap moulen fè. Nan moman sa a, ou pral wè ti moso fè klere toupre kwen jant lan. Se poutèt sa, nou rekòmande pou w tcheke eta mete plak fren yo regilyèman pou wè si yo ka itilize, olye pou w jis fè limyè avètisman yo konfyans.
2. Koute son an: Si gen yon son "fè k ap fwote fè" oswa yon bri (li kapab tou koze pa plak fren yo k ap antre nan kòmansman enstalasyon an) lè yo peze fren an yon ti kras, yo dwe enstale plak fren yo imedyatman. Ranplase yo.
3. Selon sansasyon pye a: Si ou santi ou gen anpil difikilte pou mete pye ou sou yon bisiklèt, souvan ou bezwen peze fren yo pi fon pou jwenn menm efè frenaj la, oubyen lè ou pran yon frenaj ijans, ou pral santi pozisyon pedal la ba, sa ka vle di plak fren yo pèdi nèt. Friksyon an disparèt, epi ou dwe ranplase yo kounye a.
Pwoblèm komen
K: Konbyen fwa yo ta dwe chanje plaket fren yo? R: Anjeneral, sik ranplasman plaket fren devan yo se 30,000 kilomèt, epi sik ranplasman plaket fren dèyè yo se 60,000 kilomèt. Modèl diferan yo ka gen ti diferans.
Kijan pou anpeche twòp itilizasyon?
1. Nan pwosesis pou kontinye desann pant apik yo, diminye vitès machin nan davans, sèvi ak vitès ki apwopriye a, epi sèvi ak mòd operasyon fren motè ak sistèm frenaj la, sa ki ka efektivman diminye chay sou sistèm frenaj la epi evite surchof sistèm frenaj la.
2. Li entèdi pou etenn motè a pandan pwosesis desant lan. Machin yo ekipe fondamantalman ak yon ponp ranfòsman vakyòm fren. Yon fwa motè a etenn, ponp ranfòsman fren an pa sèlman pap ede, men tou li pral pwodui yon gwo rezistans nan silenn mèt fren an, epi distans frenaj la ap diminye. miltipliye.
3. Lè machin transmisyon otomatik la ap kondui nan zòn iben, kèlkeswa vitès li, li nesesè pou kolekte lwil la alè. Si ou toupre machin ki devan ou an epi ou sèlman frene, plak fren yo ap ize grav anpil, epi li pral konsome anpil gaz tou. Kijan pou anpeche fren yo ize twòp? Se poutèt sa, lè yon machin transmisyon otomatik wè yon limyè wouj oswa yon blokis devan, li nesesè pou kolekte gaz davans, sa pa sèlman ekonomize gaz, men tou ekonomize depans antretyen epi ogmante konfò nan kondwi.
4. Lè w ap kondui lannwit, lè w ap soti nan yon kote ki klere pou ale nan yon kote ki fè nwa, je yo bezwen yon pwosesis adaptasyon ak chanjman limyè a. Pou asire sekirite, ou dwe diminye vitès la. Kijan pou anpeche fren yo ize twòp? Anplis de sa, lè w ap pase nan koub, pant, pon, wout etwat ak kote ki pa fasil pou wè, ou ta dwe diminye vitès ou epi ou dwe pare pou frene oswa kanpe nenpòt ki lè pou anpeche aksidan inatandi epi asire w ke ou kondui an sekirite.
Prekosyon
Tanbou fren yo ekipe ak sabot fren, men jeneralman moun yo rele plaket fren pou refere a plaket fren ak sabot fren, kidonk "plaket fren disk" yo itilize pou espesifye plaket fren ki enstale sou fren disk yo. Pa disk fren an.
Kijan pou achte
Kat Gade Premyèman, gade koyefisyan friksyon an. Koyefisyan friksyon an detèmine koupl frenaj debaz plaket fren yo. Si koyefisyan friksyon an twò wo, sa ap lakòz wou yo bloke, pèdi kontwòl direksyon an epi boule disk la pandan pwosesis frenaj la. Si li twò ba, distans frenaj la ap twò long; Sekirite, plaket fren yo ap jenere tanperati ki wo enstantane pandan frenaj, espesyalman nan kondwi gwo vitès oswa frenaj ijans, koyefisyan friksyon plaket friksyon yo ap diminye anba kondisyon tanperati ki wo; twazyèm lan se wè si li konfòtab, ki gen ladan sansasyon frenaj, bri, pousyè, risk, elatriye. Lafimen, odè, elatriye, se manifestasyon dirèk pèfòmans friksyon; kat gade lavi sèvis la, anjeneral plaket fren yo ka garanti yon lavi sèvis 30,000 kilomèt.
