Kousinen fren yo te rele tou kousinen fren. Nan sistèm nan frenaj nan yon machin, pad an fren se pati nan sekirite ki pi kritik, ak pad an fren jwe yon wòl desizif nan bon jan kalite a nan tout efè frenaj, kidonk li se te di ke yon pad fren bon se pwotèktè a nan moun ak machin.
Kousinen fren yo jeneralman konpoze de plak asye, kouch izolasyon adezif ak blòk friksyon. Plak yo asye yo kouvwi yo anpeche rouye. Pandan pwosesis la kouch, se SMT-4 tracker a tanperati gwo founo dife itilize yo detekte distribisyon an tanperati pandan pwosesis la kouch asire bon jan kalite a. Se kouch nan izolasyon tèmik ki konpoze de materyèl ki pa transfere chalè, ak objektif la se izolasyon. Se blòk la friksyon ki konpoze de materyèl friksyon ak adhésifs. Lè frenaj, li prese sou disk la fren oswa tanbou fren jenere friksyon, konsa tankou reyalize bi pou yo ralanti ak frenaj machin lan. Akòz friksyon, kousinen yo friksyon pral piti piti mete deyò. Anjeneral pale, pi ba pri a nan kousinen yo fren, pi vit nan yo pral chire.
Kousinen fren machin yo divize an kalite: - kousinen fren pou fren disk - soulye fren pou tanbou fren - nan kousinen pou kamyon gwo
Kousinen fren yo se sitou divize an kategori sa yo: kousinen fren metal ak kabòn kousinen fren seramik, ki kousinen fren metal yo plis divize an mwens kousinen fren metal ak semi-metal kousinen fren, kousinen fren seramik yo klase kòm mwens metal, ak kabòn kousinen seramik yo te itilize ak kabòn disk fren seramik.
Frenaj prensip
Prensip k ap travay nan fren an se sitou nan friksyon. Se friksyon ki genyen ant pad fren an ak disk la fren (tanbou) ak kawotchou a ak tè a itilize konvèti enèji nan sinetik nan machin nan nan enèji nan chalè apre friksyon epi yo sispann machin nan. Yon sistèm frenaj bon ak efikas dwe kapab bay ki estab, ase ak kontwole fòs frenaj, epi yo gen bon transmisyon idwolik ak kapasite dissipation chalè asire ke fòs la egzèse pa chofè a soti nan pedal fren an ka konplètman ak efektivman transmèt nan silenn lan mèt ak chak sub-ponp, epi evite echèk idwolik ak resesyon fren pa gen anpil chalè.
Sèvis lavi
Ranplasman pad fren depann sou konbyen tan shims ou yo te nan lavi a nan machin ou. Anjeneral, si ou gen yon distans ki gen plis pase 80,000 kilomèt, kousinen yo fren bezwen ranplase. Sepandan, si ou tande bwi fwote nan wou ou, kèlkeswa sa kantite mil ou, ou ta dwe ranplase kousinen fren ou. Si ou pa sèten konbyen kilomèt ou te kondwi, ou ta ka ale nan yon magazen ki ranplase kousinen pou gratis, achte kousinen fren nan men yo oswa ale nan yon sèvis machin yo fè yo enstale.
Metòd antretyen
1. Anba kondisyon kondwi nòmal, tcheke soulye yo fren chak 5,000 kilomèt, pa sèlman yo tcheke epesè ki rete a, men tou, yo tcheke eta a mete nan soulye yo, si degre nan mete sou tou de bò se menm bagay la, si wi ou non retounen a se gratis, elatriye, epi li jwenn ke li se nòmal sitiyasyon an dwe fè fas ak imedyatman.
2. se soulye a fren jeneralman ki konpoze de de pati: yon plak fè pawa fè ak yon materyèl friksyon. Asire w ke ou pa rete tann pou materyèl la friksyon mete deyò anvan ranplase soulye a. Pou egzanp, soulye a fren devan nan Jetta a gen yon epesè nouvo nan 14 mm, pandan y ap epesè a maksimòm nan ranplasman an se 7 mm, ki gen ladan epesè nan plak la pawa fè nan plis pase 3 mm ak epesè nan materyèl la friksyon nan prèske 4 mm. Gen kèk machin ki gen yon fonksyon alam soulye fren. Yon fwa yo rive nan limit la, mèt la pral alam pouse ranplase soulye a. Yo dwe ranplase soulye ki te rive nan limit itilizasyon an. Menm si li ka toujou itilize pou yon peryòd de tan, li pral diminye efè a nan frenaj ak afekte sekirite a nan kondwi.
3. Lè wap ranplase, ranplase kousinen fren yo bay nan pyès rezèv orijinal yo. Se sèlman nan fason sa a ka efè a frenaj ant kousinen yo fren ak disk la fren dwe pi bon an ak mete a ak dlo se minimize.
4. Lè wap ranplase soulye a, yo dwe pouse silenn fren an tounen ak yon zouti espesyal. Pa sèvi ak lòt crowbars yo peze tounen difisil, ki pral fasil pliye vis yo gid nan kalib la fren ak lakòz kousinen yo fren yo dwe kole.
5. Apre ranplasman an, asire w ke ou etap sou fren yo yon fwa kèk elimine diferans ki genyen ant soulye a ak disk la fren, ki kapab lakòz yon fren sou premye pye a, ki se tendans aksidan.
6. Apre se soulye a fren ranplase, li bezwen yo dwe kouri nan pou 200 kilomèt reyalize pi bon efè a frenaj. Soulye a ki fèk ranplase yo dwe kondwi ak anpil atansyon.
Ki jan yo ranplase kousinen fren:
1. Lage fren an, ak dekole vis la mwaye nan volan an ki bezwen yo dwe ranplase (sonje ke li se demare, pa konplètman ranvèse). Jack moute machin nan. Lè sa a, retire kawotchou a. Anvan ou aplike fren yo, li pi bon pou espre sistèm fren an ak yon likid netwayaj fren espesyal pou anpeche poud lan antre nan aparèy respiratwa a ak afekte sante.
2. DEVWA POU FRACH (pou kèk machin, jis devise youn nan yo, Lè sa a, dekole youn nan lòt)
3. Kwoke kalipè fren an ak yon kòd pou evite domaj nan tiyo fren an. Lè sa a, retire kousinen yo fren fin vye granmoun.
4. Sèvi ak C-kranpon a pouse Piston an fren tout wout la tounen. (Tanpri sonje ke anvan etap sa a, leve kapo a ak devwale kouvèti a nan bwat la likid fren, paske nivo a likid nan likid la fren ap monte lè se Piston an fren pouse moute). Enstale nouvo kousinen fren.
5. Reenstale kalipè a fren ak sere boulon vis la kalib nan koupl ki nesesè yo. Mete kawotchou a tounen sou ak sere boulon vis yo mwaye yon ti kras.
6. Bese Jack la ak konplètman sere boulon vis yo mwaye.
7. Paske nan pwosesis pou chanje kousinen yo fren, nou pouse Piston an fren nan bò a entim, epi li pral trè vid lè ou premye etap sou fren an. Apre yon kèk etap nan yon ranje, li pral amann.
Metòd enspeksyon
1. Gade nan epesè a: epesè nan yon pad fren nouvo se jeneralman sou 1.5cm, ak epesè a pral piti piti vin mens ak friksyon an kontinyèl nan itilize. Lè se epesè nan kousinen yo fren obsève ak je a toutouni, se sèlman apeprè 1/3 nan epesè orijinal la (apeprè 0.5cm) kite. Pwopriyetè a ap ogmante frekans nan enspeksyon pwòp tèt ou-yo epi yo dwe pare yo ranplase li nan nenpòt ki lè. Gen kèk modèl pa gen kondisyon yo pou enspeksyon vizyèl akòz konsepsyon nan mwaye a wou, ak kawotchou yo bezwen yo dwe retire yo fini.
Si li se lèt la, rete tann jiskaske limyè a avètisman se sou, ak baz la metal nan pad an fren ak disk la fren yo deja nan yon eta nan fè fanm k'ap pile. Nan tan sa a, ou pral wè bato fè klere tou pre kwen nan Rim la. Se poutèt sa, nou rekòmande pou tcheke kondisyon an mete nan kousinen yo fren regilyèman yo wè si yo ka itilize, olye ke jis kwè limyè yo avètisman.
2. Koute son an: Si gen yon "fè fwote fè" son oswa clamor (li ka tou ki te koze pa kouri-nan nan kousinen yo fren nan kòmansman an nan enstalasyon) lè se fren an alalejè bourade, kousinen yo fren yo dwe enstale imedyatman. ranplase.
3. Pa santi pye: Si ou santi ou trè difisil nan etap sou, ou souvan bezwen etap sou fren yo pi fon reyalize efè a anvan frenaj, oswa lè ou pran frenaj ijans, ou pral evidamman santi ke pozisyon an pedal ki ba, Lè sa a, li ka ke kousinen yo fren te fondamantalman te pèdi. Se friksyon an ale, epi li dwe ranplase nan moman sa a.
Pwoblèm komen
K: Konbyen fwa yo ta dwe kousinen yo fren chanje? A: Anjeneral pale, sik la ranplasman nan kousinen fren devan se 30,000 kilomèt, ak sik la ranplasman nan kousinen fren dèyè se 60,000 kilomèt. Modèl diferan ka gen diferans ti tay.
Ki jan yo anpeche mete twòp?
1. Nan pwosesis la nan kontinye desann pant apik, diminye vitès la nan machin nan davans, sèvi ak Kovèti pou ki apwopriye a, epi sèvi ak mòd nan operasyon nan motè frenaj ak sistèm frenaj, ki ka efektivman diminye chay la sou sistèm nan frenaj epi evite surchof nan sistèm nan frenaj.
2. Li entèdi pou etenn motè a pandan pwosesis desant lan. Machin yo fondamantalman ekipe ak yon ponp rapèl vakyòm fren. Yon fwa yo fèmen motè a, ponp rapèl fren an pa pral sèlman fail ede, men tou ap pwodwi gwo rezistans nan silenn lan mèt fren, epi yo pral distans la frenaj ap redwi. miltipliye.
3. Lè machin nan transmisyon otomatik ap kondwi nan zòn nan iben, pa gen pwoblèm konbyen vit li ye, li nesesè kolekte lwil la nan tan. Si ou se trè pre machin nan devan ou epi sèlman aplike fren yo, mete nan kousinen yo fren yo pral grav anpil, epi li pral tou konsome yon anpil nan gaz. Ki jan yo anpeche mete twòp nan fren yo? Se poutèt sa, lè yon machin transmisyon otomatik wè yon limyè wouj oswa yon konfiti trafik devan yo, li nesesè kolekte gaz an davans, ki pa sèlman ekonomis gaz, men tou, ekonomis depans antretyen ak ogmante kondwi konfò.
4. Lè wap kondwi nan mitan lannwit, lè w ap kondwi soti nan yon kote ki klere nan yon kote ki fè nwa, je yo bezwen yon pwosesis adaptasyon nan chanjman nan limyè. Yo nan lòd yo asire sekirite, vitès la dwe redwi. Ki jan yo anpeche twòp mete fren? Anplis de sa, lè w ap pase nan koub, pant, pon, wout etwat ak kote ki pa fasil wè, ou ta dwe diminye vitès ou yo epi yo dwe pare yo fren oswa sispann nan nenpòt ki lè yo anpeche aksidan inatandi epi asire kondwi san danje.
Prekosyon
Tanbou fren yo ekipe ak soulye fren, men jeneralman moun yo rele kousinen fren pou fè referans a kousinen fren ak soulye fren, se konsa "kousinen fren disk" yo te itilize yo presize kousinen yo fren enstale sou fren disk. Pa disk la fren.
Ki jan yo achte
Kat gade an premye, gade nan koyefisyan an friksyon. Koyefisyan nan friksyon detèmine koupl la frenaj debaz nan kousinen yo fren. Si koyefisyan friksyon an twò wo, li pral lakòz wou yo fèmen, pèdi kontwòl nan direksyon an ak boule disk la pandan pwosesis la frenaj. Si li twò ba, distans la frenaj yo pral twò lontan; Sekirite, kousinen yo fren pral jenere enstantane tanperati ki wo pandan frenaj, espesyalman nan gwo vitès kondwi oswa frenaj ijans, koyefisyan nan friksyon nan kousinen yo friksyon ap diminye anba kondisyon tanperati ki wo; Twazyèm lan se yo wè si li se konfòtab, ki gen ladan frenaj santi, bri, pousyè, risk, elatriye lafimen, odè, elatriye, yo se manifestasyon an dirèk nan pèfòmans friksyon; Kat gade nan lavi a sèvis, anjeneral, kousinen yo fren ka garanti yon lavi sèvis nan 30,000 kilomèt.
