Ak devlopman nan ekonomi, machin yo te kòmanse antre nan dè milye de kay, men nou anjeneral wè pòt la se pòt la charnyèr komen, ki soti nan dè dizèn de milye a dè dizèn de milyon machin yo sitou itilize nan fòm lan nan pòt sa a. Anplis de sa, gen lòt kalite pòt, pòt sizo, pòt zèl mouwit ..... Men kèk nan yo
Youn, komen gon bò pòt
Soti nan jenerasyon klasik Modèl T Ford, rive kounye a machin fanmi òdinè, tout sèvi ak kalite pòt sa a.
De, glise pòt la
Jiska pri a bondye machin Elfa, desann nan bondye nasyonal machin Wuling limyè a, nan figi pòt glisman an. Pòt glisman an gen karakteristik aksè fasil ak ti espas okipasyon.
Twa, louvri pòt la
Anjeneral nan machin nan liksye yo wè, mete aksan sou fason an onorab antre ak soti.
Kat, sizo pòt
Fòm pòt louvri fre, ka wè sou trè kèk supercars. Premye moun ki sèvi ak pòt sizo te Alpha an 1968. Romeo Carabo konsèp machin lan
Sis, pòt la papiyon
Pòt Papiyon, ke yo rele tou pòt spilly-zèl, se yon kalite pòt style yo te jwenn nan supercars. Se charnyèr nan pòt la papiyon monte sou plak la fender tou pre poto A oswa poto A, ak pòt la louvri pi devan ak anwo nan charnyèr la. Pòt papiyon an ouvè menm jan ak zèl yon papiyon, pakonsekan non "pòt papiyon". Sa a style inik nan pòt la nan pòt la papiyon te vin tounen yon senbòl inik nan supercar la. Kounye a, modèl reprezantan ki sèvi ak pòt papiyon nan mond lan se Ferrari Enzo, Mclaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR Mclaren, Saleen S7, Devon GTC ak lòt supercars pi popilè.
Sèt, pòt tip canopy
Pòt sa yo raman itilize nan machin, men yo pi komen nan avyon de gè. Li konbine do kay la ak pòt tradisyonèl yo, ki trè élégance ak wè nan machin konsèp.
Uit, pòt kache
Tout pòt la ka genyen nan kò a, pa pran okenn espas deyò ditou. Li te premye devlope pa Ameriken Caesar Darrin an 1953, epi pita pa BMW Z1 la.
