Objektif gon an se pou sipòte pòt la, kenbe pòt la byen tache ak karosri machin nan epi pèmèt pòt la deplase. Alò, ki rapò fòs gon an genyen ak sekirite machin nan? Si sekirite abityèl la refere a si machin nan fyab lè li frape, premyèman, pòt yo fèmen pandan w ap kondui nòmalman. Nan moman sa a, anplis gon yo, genyen tou blòk kadna a nan lòt bout pòt fiks la. Lè gon yo ak blòk kadna yo frape, fòs enpak la ap transmèt nan karosri machin nan. Si gon yo kase, pòt yo e menm estrikti karosri a prèske disparèt.
Nan aksidan ki pi grav, machin nan kase an miyèt moso, pòt yo toujou kole sou karosri a; Anplis de sa, lè machin nan frape, travès anti-kolizyon ki anndan pòt la se pati ki pi enpòtan pou pwoteje sekirite machin nan, epi li gen yon pi gwo pwa nan sekirite machin nan.
● Pa enkyete w
Si ou mande ki diferans ki genyen ant yon sèl pyès ak yon doub pyès gon, an reyalite, plis diferans ki genyen ant lide konsepsyon an ak pri pwodiksyon an, pa gen okenn bezwen twò mele nan fòs ak rezistans, san mansyone nesesite pou rale pou sekirite; Anplis de sa, estanda sekirite diferan peyi ak rejyon yo diferan tou. Nenpòt machandiz fèt dapre estanda ak bezwen mache li. Yon peyi ki gen yon gran wout san limit vitès ak yon peyi ki gen yon limit vitès maksimòm sèlman 100km/h gen diferan konsèp konsepsyon pou pwodwi yo.
