Ki sentòm mwatye arbr kase
Si li se nan pwosesis la nan gwo-vitès pwoblèm machin, ka mennen nan kawotchou machin nan oswa sèk pèt mwaye, sèk pèt mwaye ap mennen nan otomobil balans balans dinamik, fè machin nan gwo vitès volan souke, se aks la tou li te ye kòm arbr a kondwi. Nan sistèm transmisyon otomobil la, mwatye arbr a jwe yon wòl enpòtan, se wou a kondwi ak arbr a koneksyon diferans. Fen anndan an jeneralman konekte nan Kovèti pou demi-arbr a ak splines, epi li se fen a deyò ki konekte ak mwaye a ak bride. Estrikti a nan otomobil wou kondwi depann sou fòm nan estriktirèl nan aks la. Dapre kondisyon sa yo diferan nan fòs la nan aks la, li kapab divize an semi-k ap flote aks ak plen aks k ap flote. Li ka wè ke aks otomobil la se yon pati enpòtan nan otomobil la nan kondwi chak jou, ak sekirite a nan otomobil la depann sou pèfòmans nan aks la. Apre yon tan long nan fatig torsyonèl ak enpak, aks otomobil se fasil pou mennen nan koube, ka zo kase, torsion, krochi ak spline dan mete fenomèn. Ka zo kase a nan aks otomobil anjeneral gen kalite mòfoloji sa yo:
① Helix nan arbr a kase;
(2) gen fant melanje ak ka zo kase nan pati nan arbr nan semi-arbr a;
③ se spline nan arbr a kase;
(4) gen yon krak nan demi-arbr ki gen kapasite a Orchid, epi li pral tonbe lè li se grav;
(5) Lòt ka zo kase mòfoloji ak fant arbr la.
