Prensip ak aplikasyon otomobil ABS Capteur
Prensip la ap travay nan ab otomobil se:
Nan frenaj ijans lan, repoze sou Capteur a vitès wou trè sansib enstale sou chak wou, yo jwenn seri a wou, ak òdinatè a imedyatman kontwole regilatè a presyon soulaje presyon an nan ponp lan fren nan wou a yo anpeche seri a wou. Sistèm ABS la konsiste de ponp ABS, Capteur vitès wou ak switch fren.
Wòl nan sistèm ABS se:
1, evite pèt machin nan kontwòl, ogmante distans la frenaj, amelyore sekirite machin;
2, amelyore pèfòmans nan frenaj nan machin lan;
3, pou anpeche wou a nan pwosesis frenaj la;
4. Asire ke chofè a ka kontwole direksyon an lè frenaj ak anpeche aks la dèyè nan glisman.
Wòl ABS la, jan non an sijere, wòl prensipal la nan sistèm nan fren anti-fèmen se anpeche wou a soti nan ke yo te fèmen akòz twòp fòs frenaj nan ka a nan frenaj ijans nan machin nan, sa ki lakòz machin nan pèdi kontwòl nan aparèy la. Pou egzanp, lè nou jwenn yon obstak devan nou, machin nan ekipe ak sistèm ABS ka fasilman trennen pou fè pou evite frenaj ijans an menm tan an.
Lè veyikil la pa ekipe ak sistèm ABS la nan frenaj ijans, paske fòs la frenaj nan kat wou yo se menm bagay la, friksyon an nan kawotchou a sou tè a se fondamantalman menm bagay la tou, nan moman sa a veyikil la pral trè difisil yo vire, epi li se fasil lakòz danje a nan machin nan pèdi kontwòl. Li se ase yo wè ki jan enpòtan sistèm ABS se nan sekirite kondwi nou yo. Nou pa bezwen enkyete sou sa a, kounye a estanda nasyonal la te fòse konpayi machin nan pwosesis pwodiksyon machin yo dwe estanda ABS anti-seri sistèm.
Se konsa, ki jan ABS anti-fèmen sistèm frenaj travay? Anvan konprann prensip k ap travay li yo, nou dwe premye konprann konpozan yo nan ABS anti-seri sistèm, ABS se sitou ki konpoze de Capteur vitès wou, inite kontwòl elektwonik, fren regilatè idwolik, silenn mèt fren ak lòt pati. Lè veyikil la bezwen fren, Capteur a vitès wou sou volan an pral detekte siyal la vitès wou nan kat wou yo nan moman sa a, ak Lè sa a, voye li nan VCU a (kontwolè machin), inite a kontwòl VCU pral analize siyal sa yo detèmine eta a nan machin nan nan moman sa a, ak Lè sa a, VCU a voye lòd la kontwòl presyon fren nan ABS la Regulator presyon (ABS ponp).
Lè regilatè a presyon ABS resevwa enstriksyon an kontwòl presyon fren, li dirèkteman oswa endirèkteman kontwole presyon an fren nan chak kanal pa kontwole valv la solenoid entèn nan regilatè a presyon ABS, konsa tankou ajiste koupl la frenaj nan kat wou yo, se konsa yo adapte li nan adezyon an tè, ak anpeche yon wou yo te fèmen akòz fòs twòp.
Anpil chofè fin vye granmoun wè isit la ka panse ke nou anjeneral kondwi "fren an plas" ka jwe yon efè anti-fèmen. Li bezwen yo dwe mete aksan sou isit la ke konsèp sa a se demode, epi li ka menm dwe di ke wout la nan "fren tach" tanzantan frenaj te afekte sekirite kondwi.
Poukisa ou di sa? Sa a se kòmanse soti nan orijin nan "fren an plas", sa yo rele "fren an plas", pa ekipe ak ABS anti-seri sistèm sou machin nan pa atifisyèlman kite sou operasyon an fren diskontinu nan pedal la, se konsa ke wou a frenaj se pafwa pa gen okenn, konsa tankou yo anpeche efè a nan fèmen wou. Li ta dwe note isit la ke kounye a veyikil la gen tout estanda ABS anti-lock sistèm lan, diferan mak nan sistèm anti-fèmen pral gen kèk diferans, men fondamantalman ka fè siyal la deteksyon 10 ~ 30 fwa/dezyèm, ki kantite frenaj 70 ~ 150 fwa/dezyèm frekans ekzekisyon, sa a pèsepsyon ak frekans ekzekisyon se enposib yo rive jwenn.
ABS anti-fèmen sistèm frenaj bezwen yo dwe nan frenaj kontinyèl nan efektivman jwe fonksyon li yo. Lè nou atifisyèlman "tach-fren" tanzantan frenaj, ABS anti-fèmen sistèm nan frenaj resevwa siyal la deteksyon de tan zan tan, ak ABS pa yo pral kapab travay efektivman, ki pral mennen nan redwi efikasite frenaj e menm twò lontan distans frenaj.
