Prensip ak aplikasyon Capteur abs otomobil
Prensip k ap travay nan abs otomobil se:
Nan frenaj ijans lan, repoze sou Capteur vitès wou trè sansib enstale sou chak wou, yo jwenn fèmen wou a, epi òdinatè a imedyatman kontwole regilatè presyon an pou soulaje presyon ponp fren an nan wou an pou anpeche fèmen wou an. Sistèm abs la konsiste de ponp abs, Capteur vitès wou ak switch fren.
Wòl sistèm abs la se:
1, evite pèt kontwòl machin, ogmante distans frenaj la, amelyore sekirite machin;
2, amelyore pèfòmans frenaj machin nan;
3, pou anpeche volan an nan pwosesis frenaj la;
4. Asire ke chofè a ka kontwole direksyon an lè frenaj epi anpeche aks dèyè a glise.
Wòl ABS, kòm non an sijere, wòl prensipal sistèm frenaj anti-lock la se anpeche volan an soti nan bloke akòz fòs frenaj twòp nan ka frenaj ijans nan veyikil la, sa ki lakòz machin nan pèdi kontwòl sou. aparèy la. Pou egzanp, lè nou jwenn yon obstak devan nou, machin nan ekipe ak sistèm ABS ka fasilman dirije pou evite frenaj ijans an menm tan an.
Lè machin nan pa ekipe ak sistèm ABS nan frenaj ijans, paske fòs frenaj kat wou yo se menm bagay la, friksyon kawotchou a sou tè a se fondamantalman menm bagay la tou, nan moman sa a veyikil la pral trè difisil vire. , epi li fasil pou lakòz danje machin nan pèdi kontwòl. Li ase pou wè ki jan sistèm ABS enpòtan pou sekirite kondwi nou an. Nou pa bezwen enkyete sou sa a, kounye a estanda nasyonal la te fòse konpayi machin nan pwosesis pwodiksyon machin yo dwe estanda ABS sistèm anti-fèmen.
Se konsa, ki jan sistèm ABS anti-lock frenaj travay? Anvan ou konprann prensip k ap travay li yo, nou dwe premye konprann eleman yo nan sistèm ABS anti-fèmen, ABS se sitou ki konpoze de Capteur vitès wou, inite kontwòl elektwonik, regilatè fren idwolik, silenn mèt fren ak lòt pati. Lè machin nan bezwen fren, Capteur vitès wou sou volan an pral detekte siyal vitès wou kat wou yo nan moman sa a, epi voye li bay VCU (kontwolè machin), inite kontwòl VCU a pral analize siyal sa yo pou detèmine. eta a nan veyikil la nan moman sa a, ak Lè sa a, VCU a voye lòd la kontwòl presyon fren nan regilatè a presyon ABS (ponp ABS).
Lè regilatè presyon ABS la resevwa enstriksyon kontwòl presyon fren an, li dirèkteman oswa endirèkteman kontwole presyon fren an nan chak chanèl lè li kontwole valv solenoid entèn nan regilatè presyon ABS la, konsa tankou ajiste koupl frenaj kat wou yo, konsa tankou adapte li ak adezyon tè a, epi anpeche yon wou yo te fèmen akòz fòs frenaj twòp.
Anpil chofè fin vye granmoun wè isit la ka panse ke nou anjeneral kondwi "fren an plas" ka jwe yon efè anti-lock. Li bezwen mete aksan sou isit la ke konsèp sa a se demode, epi li ka menm ka di ke wout la nan "fren plas" frenaj tanzantan te afekte sekirite kondwi.
Poukisa ou di sa? Sa a se kòmanse soti nan orijin nan "fren an plas", sa yo rele "fren an plas", se pa sa ekipe ak ABS sistèm anti-lock sou veyikil la pa atifisyèlman demisyone sou operasyon an fren discontinuous nan pedal la, se konsa ke la fòs frenaj wou se pafwa pa gen okenn, konsa tankou anpeche efè a nan fèmen wou. Li ta dwe remake isit la ke kounye a veyikil la gen tout estanda ABS sistèm anti-fèmen, diferan mak nan sistèm anti-fèmen pral gen kèk diferans, men fondamantalman ka fè siyal la deteksyon 10 ~ 30 fwa / segonn, kantite frenaj 70. ~ 150 fwa / dezyèm frekans ekzekisyon, pèsepsyon sa a ak frekans ekzekisyon enposib pou rive.
ABS anti-lock frenaj sistèm bezwen nan frenaj kontinyèl pou efektivman jwe fonksyon li yo. Lè nou atifisyèlman "tach-fren" frenaj tanzantan, sistèm frenaj ABS anti-lock resevwa siyal deteksyon an de tan zan tan, ak ABS pa yo pral kapab travay efektivman, ki pral mennen nan efikasite frenaj redwi e menm distans frenaj twò long. .
