Ki sa ki yon sipò motè machin
Sipò motè yon machin se yon eleman kle yo itilize pou fikse motè a epi diminye transmisyon vibrasyon li nan machin nan. Li konpoze sitou ak kawoutchou, metal oswa estrikti idwolik.
Fonksyon prensipal yo
Motè fiks Youdaoplaceholder0: Enstale motè a byen fèm sou chasi machin nan pou anpeche pozisyon li deplase akòz vibrasyon pandan w ap kondui.
Absòpsyon chòk ak rediksyon bri: Redui vibrasyon ak bri motè a atravè elastisite kawoutchou a oswa estrikti idwolik la pou amelyore konfò nan kondwi.
Kondisyon travay adapte Youdaoplaceholder0: Diferan estrikti (tankou sipò koupl, chèz pou monte transmisyon) ka fè fas ak kondisyon wout konplèks ak egzijans kondwi gwo vitès.
Kalite ak Estrikti
Sipò devan Youdaoplaceholder0: Sitiye devan konpatiman motè a, li sipòte vibrasyon dirèkteman epi li gen tandans pou l ize.
Sipò dèyè Youdaoplaceholder0: Li sitiye nan dèyè a, li ize pi dousman men li bezwen travay ansanm ak sipò devan an pou estabilize motè a.
Syèj montaj transmisyon Youdaoplaceholder0 : Li fikse motè a ak asanblaj transmisyon an, sa ki diminye presyon sou sistèm transmisyon an.
Dire lavi ak faktè enfliyans
Anjeneral, lavi li te planifye a se 5 a 7 ane oswa 60,000 a 100,000 kilomèt, men faktè tankou abitid kondwi (akselerasyon toudenkou/frenaj toudenkou), kondisyon wout (teren difisil), anviwònman (tanperati ekstrèm), kalite materyèl ak modifikasyon ka diminye dire lavi li anpil.
Manifestasyon fot
Si gen yon ogmantasyon nan vibrasyon san fè anyen, bri anòmal pandan akselerasyon, son frape nan konpatiman motè a oswa chanjman pozisyon, li nesesè pou tcheke oswa ranplase li alè.
Afonsman sipò motè a anjeneral fè pati konsepsyon sekirite yon machin epi li pa bezwen reparasyon nan kolizyon nòmal. Sepandan, si li rive nan yon sitiyasyon ki pa gen kolizyon, sa ka endike ke sipò a domaje oswa li fin vye. Nan pwen sa a, enspeksyon ak reparasyon pwofesyonèl yo nesesè.
Ki sa teknoloji motè k ap koule a ye?
Absansman motè a se yon teknoloji sekirite otomobil ki lajman itilize. Li refere a sitiyasyon kote, nan ka yon kolizyon frontal, sipò motè a ap desann otomatikman kèk santimèt, bloke motè a anba chasi a epi anpeche li antre nan kabin chofè a, kidonk asire sekirite chofè a ak pasaje yo. Teknoloji sa a te aplike avèk matirite nan majorite modèl machin modèn yo.
Èske motè a ki ap koule a bezwen reparasyon?
Youdaoplaceholder0 Pa bezwen antretyen pandan yon kolizyon nòmal: Si motè a koule nan yon aksidan kolizyon, sa a se yon deklanchman nòmal nan fonksyon konsepsyon an, ak objektif pou diminye enpak la sou kokpit la. Nan pwen sa a, pa gen okenn reparasyon ki nesesè paske teknoloji a li menm an sekirite epi reparasyon an ka deranje mekanis pwoteksyon orijinal la.
Youdaoplaceholder0 Lè machin nan pa nan yon kolizyon, li nesesè pou verifye defo yo: Si motè a koule san yon kolizyon (tankou yon deplasman anòmal pandan w ap kondui), sa anjeneral endike ke sipò motè a, bag kawoutchou a oswa konpozan chasi yo fin vye, domaje oswa lach. Nan ka sa a, antretyen nesesè; sinon, li ka afekte estabilite ak sekirite machin nan.
Youdaoplaceholder0 Lè yo bezwen yon jesyon pwofesyonèl
Sipò motè oswa konpozan domaje: Pa egzanp, si kousinen sipò motè modèl tankou BMW a koule, pati ki domaje a bezwen ranplase pou retabli fonksyon sipò a.
Domaj nan estrikti chasi a: Si chasi a defòme oswa konpozan estriktirèl yo domaje akòz yon kolizyon, koreksyon pwofesyonèl oswa soude nesesè pou evite risk segondè.
Nan ka pwoblèm sekirite: Menm si pa gen okenn defo vizib, si kòz afesman an pa sèten, li rekòmande pou kontakte yon teknisyen pwofesyonèl pou enspeksyon pou asire ke li satisfè estanda konsepsyon faktori orijinal yo.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
