• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PART

Kout deskripsyon:

Pwodwi Aplikasyon: SAIC MG 350

Org nan plas: te fè nan Lachin

Brand: cssot / rmoem / org / kopi

Tan plon: Stock, si mwens 20 pcs, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo

Brand Konpayi: CSSOT


Detay Product

Tags pwodwi

Pwodwi Enfòmasyon

 

Pwodwi Non Pi ba bracket ba mare   
Pwodwi aplikasyon SAIC MG 350
Pwodwi OEM Non 50015740
Org nan plas Te fè nan Lachin
Make Cssot / rmoem / org / kopi
Tan plon Stock, si mwens 20 pcs, nòmal yon mwa
Peman TT Depo
Mak konpayi CSSOT
Sistèm aplikasyon an Sistèm pouvwa

Ekspozisyon pwodwi

Lower mare ba bracket -50015740
Lower mare ba bracket -50015740

Konesans pwodwi

Ki sa ki pi ba bracket la menm kantite vòt? Ki sa ki metòd yo antretyen nan sipò nan baton baton machin?
Pi ba bracket ba a se yon pati nan sistèm nan sispansyon otomobil, ak fonksyon prensipal li yo se konekte bra a kontwòl pi ba ak kò a, epi jwe wòl nan sipò ak fixation. Li se anjeneral te fè nan materyèl metal epi li gen gwo fòs ak rezistans.
Estrikti a espesifik ak fonksyon nan bracket nan ba pi ba ka varye soti nan modèl nan modèl, men an jeneral, li bezwen gen karakteristik sa yo:
1. Fòs ak frigidité: Li ka kenbe tèt ak divès kalite charj ak fòs enpak pandan kondwi machin asire estabilite a ak disponiblite nan sistèm nan sispansyon.
2. Kowozyon rezistans: Li ka reziste korozyon an nan anviwònman an ekstèn ak pwolonje lavi sa a ki sèvis yo.
3. Pozisyon egzat: koneksyon an ak bra a kontwòl pi ba ak kò a bezwen yo dwe egzat asire operasyon an nòmal nan sistèm nan sispansyon ak pèfòmans nan manyen nan machin lan.
4. Tanpon absòpsyon chòk: Gen kèk parantèz baton pi ba mare tou gen fonksyon an nan tanpon absòpsyon chòk, ki ka diminye enpak la nan monte desann wout sou kò a ak amelyore konfò woulib.
Si sipò nan baton pi ba nan machin nan se defo oswa domaje, li ka mennen nan enstabilite nan machin nan, diminye pèfòmans manyen, son nòmal ak lòt pwoblèm. Se poutèt sa, li trè enpòtan yo tcheke epi kenbe sistèm nan sispansyon regilyèman.
Sa ki anba la yo se kèk metòd antretyen nan bracket nan baton pi ba nan machin nan:
1. Enspeksyon regilye: regilyèman tcheke si wi ou non bracket ki pi ba baton an ki lach, defòme, fann, elatriye, epi jwenn pwoblèm nan nan tan.
2. Netwayaj ak antretyen: Kenbe sipò a ak zòn nan vwazinaj la pwòp pou fè pou evite akimilasyon alontèm nan sediman ak lòt debri ki lakòz korozyon.
3. Evite kolizyon: eseye evite gwo enpak sou chasi a pandan kondwi pou anpeche domaj nan sipò baton ki pi ba.
4. Peye atansyon a kondwi kondisyon wout: eseye evite kondwi pou yon tan long sou wout la ak kondisyon wout pòv diminye enpak la twòp sou sistèm nan sispansyon.
5. Tretman alè nan korozyon: Si yo jwenn sipò a ki gen rouye ak lòt siy nan korozyon, retire rouye ak anti-RONG tretman yo ta dwe te pote soti nan tan.
6. Tcheke pati ki konekte yo: Asire ke lòt pati ki konekte ak sipò baton ki pi ba yo byen tache pou anpeche fòs nòmal sou sipò a akòz koneksyon ki lach.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd pran angajman pou vann MG& Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.

 

Kontakte nou

Tout sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa yo ou kwè, plis detaye tanpri kontakte

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

espozisyon


  • Previous:
  • Next:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye li bay nou

    Pwodwi ki gen rapò