• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 OPTI PARTS MACHIN RESPONSYON Lower tie bar bracket -50015740 Power system AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg katalòg pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Pwodwi aplikasyon: SAIC MG 350

Org nan plas: MADE IN CHINA

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo

Mak konpayi: CSSOT


Pwodwi detay

Tags pwodwi

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Pi ba kravat ba Support   
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG 350
Pwodwi OEM NO 50015740
Òg nan plas Te fè nan peyi Lachin
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman TT depo
Konpayi mak CSSOT
Sistèm aplikasyon Sistèm pouvwa

Ekspozisyon pwodwi

Pi ba kravat ba Support -50015740
Pi ba kravat ba Support -50015740

Konesans pwodwi

Ki sa ki parantèz ki pi ba a? Ki metòd antretyen nan sipò machin mare baton an?
Bracket ba kravat ki pi ba a se yon pati nan sistèm sispansyon otomobil la, ak fonksyon prensipal li se konekte bra kontwòl pi ba a ak kò a, epi jwe wòl sipò ak fikse. Anjeneral li fèt ak materyèl metal e li gen gwo fòs ak rezistans.
Estrikti espesifik ak fonksyon bracket ba kravat ki pi ba a ka varye de modèl an modèl, men an jeneral, li bezwen gen karakteristik sa yo:
1. Fòs ak frigidité: Li ka kenbe tèt ak divès chaj ak fòs enpak pandan kondwi machin pou asire estabilite ak disponiblite sistèm sispansyon an.
2. Rezistans korozyon: Li ka reziste korozyon nan anviwònman an ekstèn ak pwolonje lavi sa a ki sèvis.
3. Egzat pwezante: Koneksyon an ak bra kontwòl pi ba a ak kò a bezwen yo dwe egzat asire operasyon an nòmal nan sistèm nan sispansyon ak pèfòmans nan manyen nan machin nan.
4. Tanpon absòpsyon chòk: kèk parantèz baton ki pi ba yo gen tou fonksyon tanpon absòpsyon chòk, sa ki ka diminye enpak wout monte sou kò a ak amelyore konfò woulib la.
Si sipò baton an pi ba machin nan se defo oswa domaje, li ka mennen nan enstabilite nan veyikil la, diminye pèfòmans manyen, son nòmal ak lòt pwoblèm. Se poutèt sa, li enpòtan anpil pou tcheke epi kenbe sistèm sispansyon an regilyèman.
Sa ki annapre yo se kèk metòd antretyen nan bracket pi ba a mare nan machin nan:
1. Regilye enspeksyon: Regilyèman tcheke si parantèz ki pi ba a mare ki lach, defòme, fann, elatriye, epi jwenn pwoblèm nan nan tan.
2. Netwayaj ak antretyen: kenbe sipò a ak zòn ki antoure a pwòp pou fè pou evite akimilasyon alontèm nan sediman ak lòt debri pou lakòz korozyon.
3. Evite kolizyon: eseye evite enpak grav sou chasi a pandan w ap kondwi pou anpeche domaj nan sipò ki pi ba yo.
4. Peye atansyon sou kondisyon wout kondwi: eseye evite kondwi pou yon tan long sou wout la ak kondisyon wout pòv diminye enpak la twòp sou sistèm sispansyon an.
5. Tretman alè nan korozyon: Si yo jwenn sipò a gen rouye ak lòt siy korozyon, yo ta dwe retire rouye ak tretman anti-rouye nan tan.
6. Tcheke pati ki konekte yo: Asire ke lòt pati ki konekte ak sipò baton an pi ba yo byen tache pou anpeche fòs nòmal sou sipò a akòz koneksyon ki lach.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG& MAUXS pati oto akeyi yo achte.

 

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa yo ou twouble, plis detay tanpri kontakte

sètifika

sètifika
sètifika 1
sètifika 2
sètifika 2

egzibisyon


  • Previous:
  • Pwochen:

  • Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou

    Pwodwi ki gen rapò