• banyè_tèt
  • banyè_tèt

PYÈS OTO SAIC MG350/MG5 REZÈV MACHIN Ingot beam anti-kolizyon rod -10053618-10053619 Sistèm pouvwa FOUNISÈ PYÈS OTO an gwo katalòg mg pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi: SAIC MG 350

Òganizasyon kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: Depo TT

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Baton anti-kolizyon gwo bout bwa lengote 
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG 350
Pwodwi OEM NO 10053618/10053619
Òganizasyon kote a FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman Depo TT
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm aplikasyon an Sistèm pouvwa

Ekspozisyon pwodwi

Baton anti-kolizyon pou travès lengote -10053618-10053619
Baton anti-kolizyon pou travès lengote -10053618-10053619

Konesans pwodwi

Ki pozisyon travès lengote a? Ki sa travès lengote machin nan ye?
Yo rele travès lengote a tou sou-chasi, kidonk ki kote yo enstale travès lengote a? Kite m ba w yon syans popilè. Yo enstale travès lengote a sou tèt machin nan, epi wòl li se konekte karosri a ak sispansyon an. Travès lengote a pa yon kad konplè, men yon sipò ki sipòte aks devan ak dèyè a epi ki sispann, kidonk non kòrèk pou travès lengote a ta dwe yon sou-chasi demi-kad.
Poukisa yo rele l gwo bout bwa lengote a? Rezon an trè senp, paske li sanble ak yon trezò. Wòl gwo bout bwa lengote otomobil la
Fonksyon prensipal travès lengote a se bloke vibrasyon ak bri machin nan pandan w ap kondui, epi diminye antre dirèk li nan konpatiman an. Li genyen tou yon sèten efè sou pwoteksyon koneksyon karosri a. Travès lengote a ka konekte ak karosri a pa lajè, kidonk ogmante fòs karosri a, epi pwoteje basen lwil la ak motè a nan yon sèten mezi, pou li ka evite kolizyon dirèk.
Yo ka rasanble sispansyon devan ak dèyè a sou sou-chasi a pou fòme yon asanblaj aks, epi answit yo enstale asanblaj la sou karosri a ansanm. Asanblaj sispansyon sa a ak sou-chasi a, anplis konsepsyon an, enstalasyon an ka pote yon varyete konvenyans ak avantaj. Bagay ki pi enpòtan an se konfò li ak amelyorasyon rèd sispansyon an.
Defo travès lengote yo evidan tou, tankou gwo travès lengote a ap mennen nan yon ogmantasyon nan pwa kò a, si itilizasyon alyaj aliminyòm ka diminye pwa a, men li pral ogmante pri a. Travès lengote yo raman itilize nan machin kous, paske yo diminye estabilite kondwi a epi sansasyon manyen an pa dirèk.
Vyeyisman oswa ize konektè a: Konektè ki ant travès la ak bra balanse a ap vyeyi oswa ize piti piti pandan machin nan ap pase tan. Vyeyisman oswa ize sa a ka lakòz pwoblèm lè li diminye solidité ak estabilite jwenti yo. Pa egzanp, si konektè a dekole, sa ap lakòz bri anòmal, vibrasyon oswa presizyon kontwòl ki redwi pandan w ap kondui machin nan.
Aksidan enpak oswa kolizyon: Si machin nan sibi yon aksidan enpak oswa kolizyon, sa ap domaje oswa defòme koneksyon ant travès la ak bra balanse a. Nan ka sa a, menm apre antretyen, ap gen danje kache, tankou enstabilite oswa bri anòmal nan koneksyon an.
Enstalasyon ki pa kòrèk oswa bon jan kalite antretyen: Pandan pwosesis antretyen an, si koneksyon ant travès la ak bra balanse a pa byen enstale oswa bon jan kalite antretyen an pa bon, sa ka lakòz pwoblèm tou. Pa egzanp, eleman fikse ki pa byen enstale oswa ki pa itilize ase lubrifyan ka lakòz bri anòmal oswa mete nan jwenti yo. Anplis de sa, si pèsonèl antretyen an pa byen retabli pozisyon konektè a oswa pa fè ajisteman ki nesesè yo, sa ka lakòz pwoblèm tou nan koneksyon an.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann MG&MAUXS pyès oto yo akeyi pou achte.

 

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa w ap konfonn yo, pou plis detay tanpri kontakte nou.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

ekspozisyon


  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò