• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 OPTI PARTS MACHIN RESPONS Devan ABS Capteur -50015257 Power system AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg katalòg pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Pwodwi aplikasyon: SAIC MG 350

Org nan plas: MADE IN CHINA

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo

Mak konpayi: CSSOT


Pwodwi detay

Tags pwodwi

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Detèktè ABS devan
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG 350
Pwodwi OEM NO 50015257
Òg nan plas Te fè nan peyi Lachin
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman TT depo
Konpayi mak CSSOT
Sistèm aplikasyon Sistèm pouvwa

Ekspozisyon pwodwi

Devan ABS Capteur -50015257
Devan ABS Capteur -50015257

Konesans pwodwi

Sistèm frenaj anti-bloke (ABS)
ABS se yon teknoloji amelyore ki baze sou aparèy fren konvansyonèl la, epi li se yon kalite sistèm kontwòl sekirite otomobil ak avantaj ki genyen nan anti-glise ak anti-lock. Fren anti-lock se esansyèlman yon kalite amelyore oswa amelyore nan fren òdinè.
Sistèm frenaj anti-bloke yo fèt pou anpeche frenaj bloke ak glisman wou lè frenaj difisil oswa sou sifas mouye oswa glise, ki ajoute yon seri siyifikatif sekirite nan kondwi chak jou lè yo anpeche machin nan glise danjere e pèmèt chofè a kenbe kontwòl volan an. lè w ap eseye sispann. ABS pa sèlman gen fonksyon frenaj nan sistèm frenaj òdinè, men tou, ka anpeche bloke wou, se konsa ke machin nan ka toujou vire anba frenaj eta a, asire estabilite nan direksyon frenaj machin nan, epi anpeche sideshow ak devyasyon, se pi plis la. aparèy frenaj avanse sou machin nan ak pi bon efè frenaj.

Sistèm frenaj anti-lock se anpeche wou an fèmen nan pwosesis frenaj la, sa ki ka lakòz: fòs frenaj wout la diminye ak efikasite frenaj la diminye; Diminye lavi sèvis kawotchou a, lè machin nan fren fèmen wou devan an, machin nan ap pèdi kapasite volan an, fòs bò a redwi lè bloke wou dèyè a, estabilite nan direksyon fren an redwi, ki pral lakòz machin nan. vire sevè epi jete ke a oswa sideslip. Enpak sistèm frenaj anti-lock sou pèfòmans machin yo manifeste sitou nan diminye distans frenaj, kenbe kapasite volan, amelyore estabilite direksyon kondwi ak diminye mete kawotchou. Nan ka yon ijans, chofè a sèlman bezwen peze pedal fren an osi difisil ke posib epi li pa lage li, ak lòt bagay yo okipe pa ABS la, kidonk chofè a ka konsantre sou fè fas ak ijans la epi asire sekirite a nan. machin nan.

Abreviyasyon an nan sistèm frenaj anti-lock se ABS, ak non an plen nan angle a se anti-lock Brakingsystem, oswa Anti-skidBrakingSystem. Premye a tout, "kenbe" refere a pad fren an (oswa soulye) ak disk la fren (tanbou fren) san friksyon relatif glisman, friksyon pè friksyon chalè a lè frenaj, enèji sinetik machin nan chalè, epi finalman kite machin nan sispann. oswa ralanti; Dezyèmman, fèmen wou a aktyèlman refere a machin nan nan frenaj ijans lan, volan an se konplètman estasyonè epi li pa vire, li refere a machin nan nan pwosesis frenaj la yon fwa, kawotchou a pa wotasyon ankò, lè machin nan fren, machin nan. pral bay wou a yon fòs ki pèmèt li sispann, se konsa ke wou a pa ka kontinye vire, men wou a gen yon sèten inèsi, apre wou a te sispann. wotasyon, Li pral kontinye glise pi devan pou kèk distans anvan finalman vini nan yon sispann konplè. Si wou yo devan ak dèyè nan machin nan pa nan menm liy dwat la, akòz inèsi a, wou yo devan ak dèyè yo pral glise nan direksyon fwon respektif yo. Dapre tès la nan frenaj limit kawotchou, kawotchou a pa ka bay priz bò lè frenaj lineyè a satire, epi veyikil la ap difisil pou konplete nenpòt kontwòl bò. Nan fason sa a, wou yo devan ak dèyè yo pral kouri nan de direksyon diferan ak veyikil la pral gen enkontwolab yaw (vire), ak machin nan pral jete ke li yo. Nan ka sa a, volan an nan machin nan pa gen okenn efè, machin nan pral konplètman pèdi kontwòl, si sitiyasyon an trè grav, li gen anpil chans pou ranvèse machin nan, sa ki lakòz aksidan trafik ak lòt danje.

Si fren yo konplètman fèmen, konvèsyon enèji sa a ka sèlman depann sou friksyon ki genyen ant kawotchou a ak tè a. Se friksyon divize an de kalite: friksyon woule ak friksyon glisman, koyefisyan friksyon depann sou enfliyans nan imidite sèk wout la, lè wou fren an ak friksyon tè a ap ogmante piti piti, gwo nan yon pwen kritik apre li pral chanje soti nan woule nan friksyon glisman. . Fòs friksyon glisman an ap diminye piti piti, kidonk ABS se sèvi ak prensip koub friksyon sa a pou ranje fòs friksyon wou an nan pik sa a, konsa tankou diminye distans frenaj la. Friksyon grav fè kawotchou kawotchou a wo tanperati, liquéfaction lokal nan sifas kontak la, diminye distans frenaj la, men sideslip pral akselere mete.

Sistèm frenaj anti-lock (ABS) se youn nan sa ki nan rechèch nan kontwòl dinamik longitudinal machin. Anti-lock frenaj, jan non an sijere, se anpeche machin nan frenaj yon fwa, lè l sèvi avèk frenaj tanzantan. Li refere a ajisteman otomatik koupl frenaj la (fòs frenaj wou) aji sou volan an pandan pwosesis frenaj la pou anpeche volan an bloke lè koupl frenaj la gwo; An menm tan an, sistèm ABS modèn lan ka detèmine to glise wou an an tan reyèl, epi kenbe to glise wou an nan fren an tou pre valè optimal. Se poutèt sa, lè sistèm ABS la ap travay, chofè a pa pral pèdi kontwòl volan an nan machin nan akòz fèmen wou devan an, ak distans la frenaj nan machin nan ap pi piti pase seri a wou, konsa tankou reyalize pi bon efikasite frenaj. epi redwi fòs enpak la lè aksidan an rive.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.

 

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa yo ou twouble, plis detay tanpri kontakte

sètifika

sètifika
sètifika 1
sètifika 2
sètifika 2

egzibisyon


  • Previous:
  • Pwochen:

  • Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou

    Pwodwi ki gen rapò