• banyè_tèt
  • banyè_tèt

PYÈS OTO SAIC MG350/MG5 REZÈV MACHIN Capteur ABS devan -50015257 Sistèm pouvwa FOUNISÈ PYÈS OTO katalòg mg an gwo pri faktori pi bon mache

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi: SAIC MG 350

Òganizasyon kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: Depo TT

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Capteur ABS devan
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG 350
Pwodwi OEM NO 50015257
Òganizasyon kote a FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman Depo TT
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm aplikasyon an Sistèm pouvwa

Ekspozisyon pwodwi

Capteur ABS devan -50015257
Capteur ABS devan -50015257

Konesans pwodwi

Sistèm frenaj antiblokaj (ABS)
ABS se yon teknoloji amelyore ki baze sou aparèy fren konvansyonèl yo, epi li se yon kalite sistèm kontwòl sekirite otomobil ki gen avantaj anti-glise ak anti-blokaj. Fren anti-blokaj la se esansyèlman yon kalite fren òdinè amelyore oswa amelyore.
Sistèm fren antiblokaj yo fèt pou anpeche fren yo bloke epi wou yo glise lè frenaj la difisil oswa sou sifas mouye oswa glise, sa ki ajoute yon seri sekirite enpòtan nan kondwi chak jou lè yo anpeche machin nan glise danjerezman epi pèmèt chofè a kenbe kontwòl volan an lè l ap eseye kanpe. ABS la pa sèlman gen fonksyon frenaj yon sistèm frenaj òdinè, men tou li ka anpeche wou yo bloke, pou machin nan ka toujou vire pandan frenaj la, asire estabilite direksyon frenaj machin nan, epi anpeche mouvman bò ak devyasyon, se aparèy frenaj ki pi avanse sou machin nan ak pi bon efè frenaj la.

Sistèm frenaj antiblokaj la anpeche wou a bloke pandan pwosesis frenaj la, sa ki ka lakòz: fòs frenaj wout la diminye epi efikasite frenaj la diminye; Diminye lavi sèvis kawotchou a, lè machin nan frene wou devan an bloke, machin nan ap pèdi kapasite volan an, fòs lateral la diminye lè wou dèyè a bloke, estabilite direksyon fren an diminye, sa ki pral lakòz machin nan vire byen file epi glise dèyè oswa glise lateralman. Enpak sistèm frenaj antiblokaj la sou pèfòmans machin nan manifeste sitou nan rediksyon distans frenaj, kenbe kapasite volan an, amelyore estabilite direksyon kondwi a ak rediksyon mete kawotchou. Nan ka yon ijans, chofè a sèlman bezwen peze pedal fren an pi fò ke posib epi pa lage l, epi ABS la jere lòt bagay yo, konsa chofè a ka konsantre sou fè fas ak ijans lan epi asire sekirite machin nan.

Abrevyasyon sistèm frenaj antiblokaj la se ABS, epi non konplè an Angle se anti-lock Brakingsystem, oubyen Anti-skidBrakingSystem. Premyèman, "hold" (kenbe) refere a plak fren an (oswa soulye a) ak disk fren an (tanbou fren an) san friksyon glisman relatif, pè friksyon an chofe lè w ap frene, transfòme enèji sinetik machin nan an chalè, epi finalman kite machin nan kanpe oswa ralanti; Dezyèmman, "wheel lock" aktyèlman refere a machin nan nan frenaj ijans, wou a konplètman estasyonè epi li pa vire, li refere a machin nan nan pwosesis frenaj la yon fwa, kawotchou a pa vire ankò, lè machin nan frene, machin nan ap bay wou a yon fòs ki pèmèt li kanpe, konsa wou a pa ka kontinye vire, men wou a gen yon sèten inèsi, apre wou a fin sispann vire, li pral kontinye glise pou pi devan sou yon distans anvan li finalman rive nan yon arè konplè. Si wou devan ak dèyè machin nan pa nan menm liy dwat, akòz inèsi a, wou devan ak dèyè yo pral glise nan direksyon devan respektif yo. Dapre tès frenaj limit kawotchou a, kawotchou a pa ka bay priz lateral lè frenaj lineyè a satire, epi machin nan ap gen difikilte pou l kontwole bò kote nèt. Nan fason sa a, wou devan ak wou dèyè yo ap woule nan de direksyon diferan epi machin nan ap gen yon devyasyon (spin) enkontwolab, epi machin nan ap voye dèyè. Nan ka sa a, volan machin nan pa gen okenn efè, machin nan ap pèdi kontwòl nèt. Si sitiyasyon an grav anpil, li gen anpil chans pou l chavire machin nan, sa ki ka lakòz aksidan trafik ak lòt danje.

Si fren yo bloke nèt, konvèsyon enèji sa a ka sèlman depann de friksyon ki genyen ant kawotchou a ak tè a. Friksyon an divize an de kalite: friksyon woule ak friksyon glisman. Koyefisyan friksyon an depann de enfliyans imidite wout sèk la. Lè friksyon wou a ak tè a ap ogmante piti piti, rive nan yon pwen kritik apre friksyon an ap chanje soti nan friksyon woule rive nan friksyon glisman. Fòs friksyon glisman an ap diminye piti piti, kidonk ABS a ap itilize prensip koub friksyon sa a pou fikse fòs friksyon wou a nan pik sa a, pou diminye distans frenaj la. Friksyon grav fè kawotchou kawotchou a pran yon tanperati ki wo, sa ki fè sifas kontak la vin likid lokalman, sa ki diminye distans frenaj la, men glisman lateral la ap akselere mete.

Sistèm Fren Antiblokaj (ABS) se youn nan kontni rechèch nan kontwòl dinamik longitudinal machin yo. Fren antiblokaj, jan non an sijere, se pou anpeche machin nan frene yon sèl fwa, lè l sèvi avèk frenaj tanzantan. Li refere a ajisteman otomatik koupl frenaj la (fòs frenaj wou) ki aji sou wou a pandan pwosesis frenaj la pou anpeche wou a bloke lè koupl frenaj la gwo; An menm tan, sistèm ABS modèn nan ka detèmine to glisman wou a an tan reyèl, epi kenbe to glisman wou a nan fren an toupre valè optimal la. Kidonk, lè sistèm ABS la ap fonksyone, chofè a pap pèdi kontwòl volan machin nan akòz bloke wou devan an, epi distans frenaj machin nan ap pi piti pase bloke wou a, pou reyalize pi bon efikasite frenaj la epi redwi fòs enpak la lè aksidan an rive.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.

 

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa w ap konfonn yo, pou plis detay tanpri kontakte nou.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

ekspozisyon


  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò