Estrikti kò a
Estrikti kò a refere a fòm aranjman chak pati nan kò a an antye ak fason asanblaj ant pati yo. Selon fason kò a sipòte chay la, estrikti kò a ka divize an twa kalite: kalite san sipò, kalite sipò ak kalite semi-soutni.
Kò ki pa gen sipò
Machin ki pa gen yon karosri ki gen yon chasi rijid, ke yo rele tou chasi ak travès. Koneksyon ant chasi a ak karosri a konekte yon fason fleksib pa resò oswa kousinen kawoutchou. Motè a, yon pati nan sistèm transmisyon an, karosri a ak lòt konpozan asanblaj yo fiks sou kasosri a ak yon aparèy sispansyon, epi kasosri a konekte ak wou a atravè yon aparèy sispansyon devan ak dèyè. Kalite karosri sa a ki pa gen yon karosri relativman lou, li gen yon gwo mas, li wo anpil, li jeneralman itilize nan kamyon, bis ak djip tout-teren, men yo itilize tou yon ti kantite machin ki pi gran, paske li gen pi bon estabilite ak sekirite. Avantaj la se ke vibrasyon kasosri a transmèt nan karosri a atravè eleman elastik yo, kidonk pi fò ladan l ka febli oswa elimine, kidonk bri nan bwat la piti, defòmasyon karosri a piti, epi kasosri a ka absòbe pi fò nan enèji enpak la lè kolizyon an rive, sa ki ka amelyore sekirite pasaje a; Lè w ap kondui sou yon move wout, karosri a pwoteje karosri a. Li fasil pou rasanble.
Dezavantaj la se ke bon jan kalite ankadreman an gwo, sant mas machin nan wo, li pa pratik pou monte desann, kantite travay fabrikasyon ankadreman an gwo, presizyon pwosesis la wo, epi gwo ekipman bezwen itilize pou ogmante envestisman.
Kò ki pote chay
Machin ki gen karosri ki sipòte chay la pa gen yon chasi rijid, men li sèlman ranfòse devan an, miray bò yo, dèyè a, plak anba a ak lòt pati yo. Motè a, sispansyon devan ak dèyè a, yon pati nan transmisyon an ak lòt pati asanblaj yo reyini nan pozisyon ki nesesè dapre konsepsyon karosri machin nan, epi chay karosri a pase nan wou a atravè aparèy sispansyon an. Anplis fonksyon chaj natirèl li, kalite karosri ki sipòte chay sa a sipòte tou aksyon divès fòs chaj dirèkteman. Apre plizyè dizèn ane devlopman ak amelyorasyon, karosri ki sipòte chay la te amelyore anpil ni an sekirite ni an estabilite, ak yon ti kalite, yon wotè ki ba, pa gen aparèy sispansyon, asanblaj fasil ak lòt avantaj, kidonk pifò machin yo adopte estrikti karosri sa a.
Avantaj li yo se ke li gen yon gwo rèd anti-koube ak anti-tòsyon, pwòp pwa li lejè, epi li ka itilize espas ki nan machin pasaje a pi efektivman.
Dezavantaj la se ke paske tren transmisyon an ak sispansyon an enstale dirèkteman sou karosri a, chaj wout la ak Vibration yo transmèt dirèkteman nan karosri a, kidonk mezi efikas pou izolasyon son ak prevansyon Vibration yo dwe pran, epi li difisil pou repare karosri a lè li domaje, epi kondisyon prevansyon korozyon karosri a wo anpil.
Kò semi-pote
Karosri a ak kad la konekte byen solid pa koneksyon vis, rivetaj oswa soudaj. Nan ka sa a, anplis sipòte chay ki anwo yo, karosri machin nan ede ranfòse kad la nan yon sèten mezi epi pataje yon pati nan chay kad la.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.
