• banyè_tèt
  • banyè_tèt

SAIC MG350/360/550/750 PYÈS OTO REZÈV MACHIN Joint branch admisyon -10013780 Sistèm pouvwa FOUNISÈ PYÈS OTO katalòg mg an gwo pri faktori pi bon mache.

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi: SAIC MG 350

Òganizasyon kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: Depo TT

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Joint branch antre
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG 350
Pwodwi OEM NO 10013780
Òganizasyon kote a FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman Depo TT
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm aplikasyon an Sistèm pouvwa

Ekspozisyon pwodwi

Joint branch admisyon -10013780
Joint branch admisyon -10013780

Konesans pwodwi

Pèfòmans echèk sikwi prensipal/segondè bobin ignisyon:

Limyè pann motè a limen
Jitter motè a san fè anyen
Feblès motè
Konsomasyon gaz la pi wo pase nòmal
Motè a ap febli epi li tranble pandan akselerasyon rapid
Analiz fay
Apre yon kous kout entèn nan bobin ignisyon an, koki a cho, etensèl gwo vòltaj la fèb anpil, distans so a kout, li sanble li kase men li pa kase, epi li fasil pou l bloke lè w ap akselere rapidman. Liy ba vòltaj (prensipal) komen ki an sèvis chofe akòz twòp kouran, sa ki erode izolasyon an epi ki lakòz kous kout oswa kraze sikwi ba vòltaj yo.
Gen kèk domaj ki rive akoz pete bobin ignisyon an lè switch ignisyon an rete nan pozisyon konekte a pandan yon bon bout tan, lè kontak la fèmen twò lontan, oubyen de fil ki sou rezistans adisyonèl la ranvèse, sa ki lakòz rezistans adisyonèl la fè yon kous kout, sa ki fè bobin ignisyon an chofe.
Kòz fot la
1. Tanperati anbyen ki wo: tanperati a twò wo, sa ki lakòz bobin ignisyon an chofe twòp (ou ka tranpe twal la nan dlo pou refwadi li dousman);
2. Surchof motè a: pati enstalasyon bobin ignisyon an twò pre sous chalè a, epi disipasyon chalè a pòv (fòt surchof la ta dwe elimine, epi pouvwa bobin lan ta dwe enstale nan pati ki yon ti kras lwen motè a)
3. Fil elektrik ki pa kòrèk: erè fil elektrik sou bobin ignisyon an ap lakòz rezistans adisyonèl la pa fonksyone, sa ki pral lakòz tanperati bobin lan monte lè motè a ap vire tou dousman;
4. Vòltaj regilasyon dèlko a twò wo: paske vòltaj regilatè a twò wo, kouran prensipal la twò gwo, sa ki lakòz yon ogmantasyon nan vòltaj pwodiksyon an ak yon chofaj bobin;
5. Bobin ignisyon an pa koresponn ak motè a: lè w ap ranplase bobin nan, li nesesè pou w chwazi youn ki apwopriye pou modèl la, epi pa panse ke menm vòltaj la ka inivèsèl;
Atizay ak konesans
6. Kalite bobin lan pa bon oswa sikwi kout entèn la ak chalè: enfliyans pwosesis itilizasyon an, tankou bliye etenn switch ignisyon an lè w ap pake, pouvwa alontèm; Bouji akòz akimilasyon kabòn pou yon bon bout tan "pandye dife" ak kabòn nan sant distribisyon an ki lach pou yon bon bout tan pou li pran dife, pral fè bobin ignisyon an chofe twòp epi izolasyon an ka domaje oswa eksploze.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa w ap konfonn yo, pou plis detay tanpri kontakte nou.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

ekspozisyon


  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò