• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 OTO PARTS MACHIN RESPONS Bobin ignisyon – Kawoutchou -1.5-DHXQ-JG350 Power system AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg katalòg pi bon mache pri faktori.

Deskripsyon kout:

Pwodwi aplikasyon: SAIC MG 350

Org nan plas: MADE IN CHINA

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo

Mak konpayi: CSSOT


Pwodwi detay

Tags pwodwi

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Bobin ignisyon - Kawoutchou -1.5
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG 350
Pwodwi OEM NO DHXQ-JG350
Òg nan plas Te fè nan peyi Lachin
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman TT depo
Konpayi mak CSSOT
Sistèm aplikasyon Sistèm pouvwa

Ekspozisyon pwodwi

Bobin ignisyon - Kawoutchou -1.5-DHXQ-JG350
Bobin ignisyon - Kawoutchou -1.5-DHXQ-JG350

Konesans pwodwi

Pèfòmans echèk sikwi prensipal/segondè bobin ignisyon:

Limyè echèk motè limen
Motè san fè anyen konsa jitter
Feblès motè
Konsomasyon gaz pi wo pase nòmal
Motè a languishes ak wobbles pandan rapid akselerasyon
Analiz fay
Apre kous la kout entèn nan bobin ignisyon an, koki a cho, etensèl vòltaj segondè a trè fèb, distans so a kout, li sanble yo dwe kase pa kase, epi li se espesyalman fasil bloke lè akselere rapidman. Liy komen ba-vòltaj (prensipal) nan itilize yo chofe akòz twòp aktyèl, ki erode izolasyon ak lakòz kous kout oswa kraze nan sikui ki ba-vòltaj.
Gen kèk domaj pete bobin ignisyon ki te koze pa switch ignisyon an ki te nan pozisyon an konekte pou yon tan long, tan an fèmen kontak se long, oswa de fil yo sou rezistans adisyonèl la ranvèse, sa ki lakòz rezistans anplis yo te kout-sirkwit, kidonk ke bobin ignisyon an chofe.
Fòt kòz
1. Segondè tanperati anbyen: tanperati a twò wo, sa ki lakòz bobin ignisyon an chofe (ka twal la dwe tranpe l 'nan dlo dousman refwadi);
2. Surchof motè: pati enstalasyon bobin ignisyon an twò pre sous chalè a, ak dissipation chalè a pòv (fot surchof la ta dwe elimine, epi pouvwa bobin la ta dwe enstale nan pati a yon ti kras lwen motè a)
3. Move fil elektrik: erè fil elektrik la sou bobin ignisyon an ap lakòz rezistans adisyonèl la pa travay, sa ki lakòz tanperati bobin la ap monte nan vitès ki ba nan motè a;
4. Vòltaj regilasyon dèlko a twò wo: paske vòltaj regilatè a twò wo, aktyèl prensipal la twò gwo, sa ki lakòz ogmante vòltaj pwodiksyon ak chofaj bobin;
5. Bobin ignisyon an pa matche ak motè a: lè ranplase bobin la, li nesesè yo chwazi youn nan ki apwopriye pou modèl la, epi yo pa panse ke vòltaj la menm ka inivèsèl;
Atizay ak konesans
6.Bobin bon jan kalite a se pòv oswa entèn vire kous kout ak chalè: enfliyans nan pwosesis la itilize, tankou bliye fèmen switch la ignisyon lè pakin, pouvwa alontèm; Bouji akòz akimilasyon kabòn pou yon tan long "pann dife" ak sant distribisyon an kabòn ki lach pou yon tan long nan dife, pral fè bobin ignisyon an surchof ak izolasyon ablasyon oswa domaj eksplozyon.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa yo ou twouble, plis detay tanpri kontakte

sètifika

sètifika
sètifika 1
sètifika 2
sètifika 2

egzibisyon


  • Previous:
  • Pwochen:

  • Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou

    Pwodwi ki gen rapò