• banyè_tèt
  • banyè_tèt

SAIC MG350/360/550/750 PYÈS OTO REZÈV MACHIN Motè gonfle -1.5-10218391 Sistèm pouvwa FOUNISÈ PYÈS OTO katalòg mg an gwo pri faktori pi bon mache.

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi: SAIC MG 350

Òganizasyon kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: Depo TT

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Gonfleman motè -1.5
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG 350
Pwodwi OEM NO 10218391
Òganizasyon kote a FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman Depo TT
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm aplikasyon an Sistèm pouvwa

Ekspozisyon pwodwi

Gonfman motè -1.5-10218391
Gonfman motè -1.5-10218391

Konesans pwodwi

Motè machin nan se aparèy ki bay machin nan pouvwa, epi li se kè machin nan, ki detèmine puisans, ekonomi, estabilite ak pwoteksyon anviwònman machin nan. Selon diferan sous enèji, motè machin yo ka divize an motè dyezèl, motè gazolin, motè machin elektrik ak pouvwa ibrid.
Motè gazolin komen yo ak motè dyezèl yo se motè konbisyon entèn ak piston resipwòk, ki konvèti enèji chimik gaz la an enèji mekanik mouvman piston an ak puisans pwodiksyon. Motè gazolin gen avantaj tankou gwo vitès, ba kalite, ti bri, demaraj fasil ak pri fabrikasyon ki ba; Motè dyezèl la gen yon rapò konpresyon ki wo, yon efikasite tèmik ki wo, pi bon pèfòmans ekonomik ak pi bon pèfòmans emisyon pase motè gazolin.
Motè a konpoze de de mekanis prensipal, sètadi mekanis bièl krank la ak mekanis valv la, ansanm ak senk sistèm prensipal, tankou refwadisman, wilaj, ignisyon, ekipman pou gaz ak sistèm demaraj. Konpozan prensipal yo se blòk silenn, tèt silenn, piston, peny piston, bièl koneksyon, vilebreken, volan ak sou sa. Chanm travay motè konbisyon entèn piston resipwòk la rele silenn lan, epi sifas enteryè silenn lan silendrik. Piston resipwòk la nan silenn lan gen yon gon ak yon bout bièl koneksyon an atravè peny piston an, epi lòt bout bièl koneksyon an konekte ak vilebreken an, ki sipòte pa kousinen an sou blòk silenn lan epi ki ka vire nan kousinen an pou fòme mekanis bièl koneksyon vilebreken an. Lè piston an deplase ale vini nan silenn lan, bièl koneksyon an pouse vilebreken an pou l vire. Okontrè, lè vilebreken an vire, jounal bièl koneksyon an deplase nan yon sèk nan vilebreken an epi li pouse piston an monte desann nan silenn lan atravè bièl koneksyon an. Chak fwa vilebreken an vire, piston an vire yon fwa chak fwa, epi volim silenn lan ap chanje toujou soti nan piti rive nan gwo, epi apre sa soti nan gwo rive nan piti, elatriye. Tèt silenn lan fèmen tèt silenn lan. Gen tiyo admisyon ak echapman sou tèt silenn lan. Lè yo louvri epi fèmen tiyo admisyon ak echapman yo, yo rive chaje andedan silenn lan epi echapman deyò silenn lan. Ouvèti ak fèmti tiyo admisyon ak echapman yo se aks kam lan ki kondwi. Se yon vilebreken ki kondwi aks kam lan atravè yon senti dan oswa yon angrenaj.
Nou se Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., nou vann de kalite pyès oto MG & MAUX depi 20 an, si machin ou bezwen pyès, ou ka kontakte nou.

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa w ap konfonn yo, pou plis detay tanpri kontakte nou.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

ekspozisyon


  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò