Ki sa asanblaj amortisè a konpoze?
Asanblaj amortisè a se yon sistèm konplèks ki gen plizyè konpozan, tankou amortisè a, kousinen resò anba a, jakèt pousyè a, resò a, kousinen amortisè a, kousinen resò anwo a, chèz resò a, kousinen an, lakòl anwo a ak nwa a. Sistèm asanblaj sa a kapab divize an kat pati: devan agoch, devan adwat, dèyè agoch, dèyè adwat. Chak pati nan amortisè a, ki nan pozisyon anba boulon an (ki konekte ak disk fren an), diferan. Se poutèt sa, lè w ap chwazi asanblaj amortisè a, ou dwe byen konnen ki pati nan asanblaj la ki ye.
Pou ranplase amortisè yo, ranplasman amortisè endepandan yo mande ekipman ak teknisyen pwofesyonèl, sa ki konplèks e danjere. Okontrè, ranplase asanblaj amortisè a pi senp epi li ka fèt fasilman lè w tou senpleman vire kèk vis.
An tèm de pri, chak pyès ki nan twous amortisè a pi chè pou ranplase. Paske asanblaj amortisè a gen tout konpozan sistèm amortisè a, pri a pi ekonomik pase ranplase chak konpozan separeman.
Anplis de sa, gen diferans nan fonksyon ant amortisè yo ak asanblaj amortisè yo. Amortisè separe a jwe prensipalman yon wòl absòpsyon chòk, epi asanblaj amortisè a jwe tou yon wòl enpòtan nan sistèm sispansyon an.
Poukisa amortisè a ak resò sispansyon devan machin nan ansanm? Sispansyon dèyè a separe?
Sa gen kèk tan, nou te pale de avantaj ak dezavantaj divès kalite sispansyon machin yo, zanmi pwopriyetè yo te renmen yo anpil tou, epi apre sa, zanmi machin ki te pridan yo te remake ke gen kèk nan sispansyon silenn amortisè a ak sous la ki ansanm, gen lòt ki separe, se poutèt sa? Kilès ki pi bon? Jodi a nou pral pale de li.
Ki avantaj ki genyen nan separe sous silenn yo?
Gen kèk amortisè ak resò ki itilize nan yon konsepsyon yon sèl pyès, sa vle di, resò a mete sou deyò amortisè a, epi gen diferan kalite. Ki benefis chak youn genyen? Avantaj yon sèl pyès la se ke li ka ekonomize espas, epi amortisè a ak resò a nan menm direksyon mouvman an, sa ki ka ogmante rijidite sipò a; Sepandan, dezavantaj la se ke li pa ka ajiste separeman selon karosri a. Kalite separe a ka ajiste amortisè a separeman, ajiste li poukont li selon pozisyon diferan modèl yo ak lalwa mouvman machin nan, epi kontwole atitid karosri a pi byen.
Poukisa sispansyon dèyè a souvan separe?
Sa a pa ka separe de de karakteristik sispansyon ki anwo yo, devan machin nan an jeneral pi lou, sipò ak espas ki nesesè yo pi wo; Dèyè karosri a relativman gwo, epi woule bò dèyè a relativman gwo lè w ap vire, epi kontwòl atitid dèyè karosri a detèmine dirèkteman konfò machin nan, se poutèt sa li fasil pou w gen maladi mouvman nan ranje dèyè a, kidonk sispansyon dèyè a bezwen ajiste avèk plis atansyon.
Kijan pou jije si amortisè a gen pwoblèm Absòbisè a se yon konfigirasyon endispansab nan machin nou yo, epi fonksyon li sitou itilize pou anpeche mouvman resipwòk la ak enpak ki soti nan wout la lè resò a rebondi apre li fin absòbe chòk la. Lè w ap pase nan yon sifas wout inegal, byenke resò amortisè a ka filtre vibrasyon wout la, resò a li menm pral choke, epi amortisè a aji pou anpeche mouvman resipwòk resò a. Yon pati enpòtan nan machin nan, si amortisè a tonbe, li pap gen yon ti enpak sou sipò karosri a, men san amortisè a li pap kapab chape anba rebondisman resò a, santiman ki pi evidan an se ke estabilite machin nan pòv, epi apre yon pwoblèm vitès oswa yon twou sou sifas wout la, machin nan pral gen yon gwo tranbleman, epi lè li pase nan yon sifas wout ki pa pave, li pral gen yon gwo rebondisman. Lè w ap vire nan yon kwen, sa pral lakòz tou yon mank de priz kawotchou akòz vibrasyon resò a, kidonk pral gen yon sèten danje lè n ap kondui, kidonk li nesesè pou tcheke amortisè nou an pandan antretyen. Alò, kijan pou jije amortisè a?
1, difisil pou peze devan oswa dèyè, epi apre sa chwal la lage, si machin nan sèlman rebondi 1-2 fwa, sa endike ke absòbe chòk la ap travay byen;
2, machin nan dousman epi frene ijans, si vapè a pi entans, sa vle di gen yon pwoblèm ak absòbe chòk la;
3. Si machin nan rebondi 3-4 fwa lè l ap pase dosil la, gen yon pwoblèm ak amortisè a;
4. Gade si gen flit lwil deyò amortisè a;
5, si w ap kondui sou bon wout, si w tande amortisè a ap fè yon son diferan, sa ka vle di gen yon pwoblèm. Èske yo oblije ranplase amortisè yo youn pa youn? Pou separe sitiyasyon an, si gen yon flit lwil rasin oswa yon son anòmal, epi anjeneral nou kondui sou bon wout, kantite kilomèt machin nan pa twòp, nan sitiyasyon sa a se sèlman ranplase rasin nan, pa gen bezwen ranplase de rasin. Si kondisyon wout la pa twòp chak jou, nou souvan kondui sou wout ki pa pave, nou konpare kantite kilomèt machin nan tou, nan sitiyasyon sa a se rasin gòch ak dwat ki pi souvan ranplase an menm tan. Paske domaj amortisè a gen anpil rapò ak kondisyon wout abityèl nou yo, si w souvan mache sou wout ki pa pave, nou pral konpare pèfòmans amortisè a. Diferans dite ant de bò rasin yo gwo, epi bò a di ak bò a mou, sa ki pral afekte estabilite machin nan. Anjeneral, lavi amortisè a konpare, epi nan sitiyasyon nòmal pa gen pwoblèm ak 5-6 ane oswa 8-100,000 kilomèt. Anplis de sa, si ou ranplase amortisè a, ou bezwen fè pozisyonman sou kat wou yo.
Tanpri rele nou si ou bezwen sa.pwodwi ch yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.
