Ki sa asanble absòbe chòk la konpoze de?
Asanble absòbe chòk la se yon sistèm konplèks ki gen ladan plizyè konpozan, ki gen ladan absòbe chòk la, pi ba prentan pad, jakèt pousyè, prentan, pad chòk, anwo pad prentan, chèz prentan, kote yo pote, lakòl tèt ak nwa. Ka sistèm asanble sa a ap divize an devan gòch, devan dwa, tounen gòch, dèyè dwa kat pati, chak pati nan absòbe chòk nan pati anba a nan lug la (konekte ak disk la fren) pozisyon se diferan, Se poutèt sa, nan seleksyon an nan asanble absòbe chòk, dwe klèman konnen ki pati nan asanble a.
Pou ranplasman nan absòbe chòk, ranplasman nan absòbe chòk endepandan mande pou ekipman pwofesyonèl ak teknisyen, ki se konplèks ak danjere. Nan kontras, ranplase asanble absòbe chòk la se pi senp epi li ka fè fasil pa tou senpleman vire kèk vis.
An tèm de pri, pati endividyèl yo nan twous la absòbe chòk yo pi chè ranplase. Paske asanble absòbe chòk la gen tout eleman nan sistèm absòbe chòk la, pri a pi ekonomik pase ranplase chak eleman separeman.
Anplis de sa, gen diferans nan fonksyon ant absòbe chòk ak asanble absòbe chòk. Separe chòk absòbe sitou jwe yon wòl absòpsyon chòk, ak asanble absòbe chòk la tou jwe yon wòl enpòtan nan sistèm sispansyon an.
Poukisa absòbe chòk la ak prentan sispansyon devan machin nan mete ansanm? Sispansyon dèyè a separe?
Kèk tan de sa, nou te di avantaj ak dezavantaj yo nan sispansyon divès kalite machin nan, zanmi pwopriyetè yo tou renmen anpil, ak Lè sa a, zanmi yo machin atansyon te jwenn ke kèk nan sispansyon an nan sispansyon an nan silenn nan chòk ak sezon prentan an mete ansanm. , gen kèk ki separe, se poutèt sa? Kiyès ki pi bon? Jodi a nou pral pale sou li.
Ki avantaj ki genyen nan separe sous silenn?
Gen kèk absòbe chòk ak sous dlo yo itilize nan yon konsepsyon yon sèl-moso, se sa ki, se sezon prentan an mete sou deyò a nan absòbe chòk la, e gen kalite separe. Ki benefis swa? Avantaj nan yon sèl-moso a se ke li ka ekonomize espas, ak absòbe chòk la ak sezon prentan an se nan menm direksyon an nan mouvman, sa ki ka ogmante frigidité sipò a; Sepandan, dezavantaj la se ke li pa ka ajiste separeman dapre kò a. Kalite separe a ka ajiste absòbe chòk la separeman, ajiste li poukont li selon pwezante diferan modèl ak lwa mouvman machin yo, epi kontwole atitid kò a pi byen.
Poukisa sispansyon dèyè a souvan separe?
Sa a se inséparabl nan de karakteristik sispansyon ki anwo yo, devan machin jeneral la pi lou, sipò ak kondisyon espas yo pi wo; Dèyè a nan kò a se relativman gwo, ak woulo liv la bò dèyè se relativman gwo lè vire, ak kontwòl nan atitid dèyè nan kò a dirèkteman detèmine konfò nan machin nan, ki se poukisa li fasil jwenn maladi mouvman nan ranje a dèyè. , kidonk sispansyon dèyè a bezwen ajiste plis ak anpil atansyon.
Ki jan yo jije si absòbe chòk la se defo Absòbe chòk la se yon konfigirasyon endispansab nan machin nou yo, ak fonksyon li se sitou itilize anpeche mouvman an resipwòk ak enpak la soti nan wout la lè sezon prentan an rebondi apre absòbe chòk la. Lè w ap pase nan sifas wout la inegal, byenke sezon prentan an absòbe chòk ka filtre vibrasyon wout la, sezon prentan an tèt li pral chòk, ak absòbe chòk la aji pou anpeche mouvman resipwòk nan sezon prentan an. Yon pati enpòtan nan veyikil la, si absòbe chòk la tonbe, li pa pral gen yon ti enpak sou sipò kò a, men san yo pa absòbe chòk la li pa pral kapab chape anba detant prentan an, santiman ki pi evidan se ke estabilite a. nan veyikil la se pòv, epi apre vitès boul la oswa sifas wout twou, veyikil la pral gen yon souke enpòtan, epi lè li pase nan sifas wout la san pave, li pral gen rebondisman grav. Lè w vire kwen an, li pral lakòz tou yon mank de grip kawotchou akòz Vibration prentan, kidonk pral gen yon sèten danje lè nou kondwi, kidonk li nesesè yo tcheke absòbe chòk nou an pandan antretyen. Se konsa, ki jan yo jije absòbe chòk la?
1, difisil pou peze devan an oswa dèyè, ak Lè sa a, lage chwal la, si veyikil la gen sèlman 1-2 rebondisman, li endike ke absòbe chòk la travay byen;
2, machin nan tou dousman ak Lè sa a, frenaj ijans, si vapè a pi entans, ki endike ke gen yon pwoblèm ak absòbe chòk la;
3. Si machin nan rebondi 3-4 fwa lè w ap pase vitès la, gen yon pwoblèm ak absòbe chòk la;
4. Obsève si gen flit lwil oliv deyò absòbe chòk la;
5, kondwi sou bon kondisyon wout, tande chòk absòbe a gen yon son diferan, ka gen yon pwoblèm. Èske absòbe chòk yo dwe ranplase an pè? Pou separe sitiyasyon an, si gen yon koule lwil oliv rasin oswa son nòmal, epi anjeneral nou kondwi kondisyon wout la se yon bon bagay, kantite kilomèt machin se pa twò, sitiyasyon sa a sèlman bezwen ranplase rasin lan, pa gen okenn bezwen ranplase. de rasin. Si kondisyon yo wout yo pa twòp chak jou, souvan kouri kèk wout ki pa pave, se kantite kilomèt machin tou konpare, sitiyasyon sa a se rasin ki pi gòch ak dwa an menm tan an ranplase. Paske domaj la nan absòbe chòk la gen anpil fè ak kondisyon wout nòmal nou an, si ou souvan mache sou wout ki pave, yo pral konpare atenuasyon pèfòmans nan absòbe chòk la. Diferans dite ant de kote rasin lan se gwo, ak bò a se difisil ak mou, ki pral afekte estabilite nan veyikil la. Se lavi a nan absòbe chòk la jeneralman konpare, ak sitiyasyon nòmal la pa gen okenn pwoblèm ak 5-6 ane oswa 8-100,000 kilomèt. Anplis de sa, si ou ranplase absòbe chòk la, ou bezwen fè pozisyon kat wou.
Tanpri rele nou si ou bezwen such pwodwi yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
