Poukisa sipò idwolik pou kòf la pa ka kenbe?
Bag sele enteryè a ap vyeyi pandan yon bon bout tan. Tij sipò idwolik otomobil la sèvi ak gaz ak likid kòm yon mwayen k ap travay kòm yon eleman elastik. Atravè tib presyon an, piston an, tij piston an ak yon kantite pati koneksyon, pati entèn li yo ranpli ak nitwojèn anba gwo presyon. Paske piston an gen yon twou ki pase ladan l, presyon gaz la egal nan tou de bout piston an.
Sa vle di gen yon pwoblèm ak tij idwolik la. Pwoblèm sa a pa rive nan sezon ivè a, men tou nan sezon lete a. Li nesesè pou achte tij idwolik la nan kòf machin nan pou ranplase li, epi li ka itilize nòmalman apre ranplasman an, sinon li pral gen yon sèten enpak sou itilizasyon an.
Rezon ki fè tij sipò idwolik kòf machin nan pa elastik la se: sitiyasyon ki koze pa yon defayans nan tij sipò kòf machin nan. Solisyon an se: si tij sipò kòf machin nan gen defayans, ale nan yon atelye 4S oswa yon atelye reparasyon machin nan alè pou ranplase tij sipò machin nan, sa ka rezoud pwoblèm ki fè tij sipò a pa elastik la.
Si tij idwolik kòf Sagitta a pa ka kanpe, sa vle di tij idwolik kòf la domaje, epi flit presyon nan silenn idwolik la lakòz pèt presyon anndan, kidonk tij idwolik la pa ka sipòte kòf la, epi yo ka ranplase de tij idwolik yo.
Baton sipò idwolik la, lè l sèvi avèk prensip presyon idwolik la, presyon idwolik la p ap tèlman lis nan tan frèt, motè a tou ralanti, leve fenèt la pi dousman pase tanperati nòmal, sa nòmal.
Kijan pou retire tij sipò kòf la?
Men etap pou retire tij sipò kòf la:
1. Premyèman, retire espasè ki sou bò gòch kòf la. Espasè sa a anjeneral kenbe an plas pa twa agraf, kidonk ou bezwen yon tournevis lè w ap retire li, retire agraf yo ak anpil atansyon pou evite sèvi ak twòp fòs epi domaje li.
2. Apre sa, kenbe yon ti moso plastik kont tèt tournevis la epi vire l pou ou ka retire klip la. An menm tan, pouse kò tij tournevis la kont tèt tij sipò a epi konprese tij gaz la yon ti kras.
3. Pouse l sou kote pandan w ap konprese tij gaz la. Lè w tande yon son "kata", sa vle di demontaj la reyisi.
Li enpòtan pou evite vyolans otank posib pandan operasyon an pou evite domaje kòf la oswa tij sipò yo. Si gen difikilte pou demonte, li rekòmande pou chèche èd pwofesyonèl.
Ki rezon ki fè kòf la pa vle fèmen?
Rezon ki fè kòf machin nan pa ka fèmen akle yo ka jan sa a: blòk kawotchou limit fèmti a pa apwopriye pou mekanis fèmen an, sikwi kontwòl kòf la gen pwoblèm, epi tij sipò idwolik kòf la pa valab. Rezon sa yo ka lakòz kòf la pa ka fèmen, si yo rankontre nan ka sa a, pwopriyetè yo ta dwe peye atansyon, pa fèmen kòf la avèg, yo ta dwe ale nan atelye reparasyon an alè pou enspeksyon.
Mekanis fèmen kòf la mache ak yon tij rale ki mache ak yon motè epi yon mekanis rediksyon angrenaj, ki fonksyone menm jan ak kadna pòt santral la. Lè kòf la pa ka fèmen, nou ka premye tcheke si kadna kòf la te retabli. Ou ka itilize tij metal yon tournevis pou simile yon kadna epi peze l sou kote pou wè si li ka fèmen. Si kadna a echwe, sa vle di pa gen okenn retablisman epi ou bezwen tcheke kòz echèk ti moso a. Si li ka fèmen, tcheke espas ki genyen ant kadna a ak loket ki fiks sou ankadreman pòt anba a. Li posib ke espas la twò piti epi kadna a pa ase pou kenbe loket la. Ajiste espas la pou rezoud pwoblèm nan.
Si metòd ki anwo yo pa ka rezoud pwoblèm nan, li rekòmande pou pwopriyetè yo ale nan atelye reparasyon an alè pou enspeksyon pou evite pi gwo pèt.
Tanpri rele nou si ou bezwen sa.pwodwi ch yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.
