Poukisa atèl idwolik kòf la pa ka kenbe?
Bag sele anndan an ap aje pou yon tan long. Baton sipò idwolik oto pou gaz ak likid kòm mwayen k ap travay nan yon eleman elastik, pa tib la presyon, piston, baton piston ak yon kantite pati konekte, entèn li yo plen ak nitwojèn presyon ki wo, paske se piston an bay ak yon twou nan twou. , Piston an nan tou de bout presyon gaz la egal.
Sa vle di gen yon bagay ki mal ak baton idwolik la. Kalite pwoblèm sa a pa parèt nan sezon fredi a, men tou nan sezon lete an. Li nesesè yo achte baton idwolik la nan kòf la nan machin nan pou ranplasman, epi li ka itilize nòmalman apre ranplasman, otreman li pral gen yon enpak sèten sou itilizasyon an.
Rezon ki fè baton sipò idwolik kòf la pa elastik se: sitiyasyon an ki te koze pa echèk baton sipò kòf machin lan. Solisyon an se: si baton sipò kòf la nan machin nan echwe, ale nan boutik la 4S oswa boutik reparasyon nan machin nan nan tan ranplase baton an sipò nan machin nan, ki ka rezoud pwoblèm nan ke baton an sipò se pa elastik.
t baton idwolik kòf Sagitta pa ka kanpe vle di ke baton idwolik kòf la domaje, ak flit presyon nan silenn idwolik la lakòz pèt presyon andedan, kidonk baton idwolik la pa ka sipòte kòf la, epi de baton idwolik yo ka ranplase.
Baton sipò idwolik, lè l sèvi avèk prensip la nan presyon idwolik, presyon idwolik la pa pral tèlman lis nan move tan frèt, motè a tou dousman, leve fenèt la pi dousman pase tanperati nòmal, sa a se nòmal.
Ki jan yo retire baton sipò kòf la?
Etap yo pou retire baton sipò kòf la se jan sa a:
1. Premyèman, retire spacer ki sou bò gòch kòf la. Sa a se espas anjeneral kenbe an plas pa twa agraf, kidonk yon tournevis nesesè lè retire li, ak anpil atansyon retire agraf yo pou fè pou evite itilize twòp fòs ak sa ki lakòz domaj.
2. Apre sa, kenbe yon ti moso plastik sou tèt tounvis la epi vire li pou yo ka retire clip la. An menm tan an, pouse pati nan kò baton nan tournevis la kont tèt la nan baton sipò a ak konprese baton gaz la yon ti kras.
3. Pouse li sou kote pandan w ap konprese baton gaz la. Lè yon son "kata" tande, sa vle di ke demonte a reyisi.
Li ta dwe remake ke vyolans yo ta dwe evite otank posib pandan operasyon pou evite domaje kòf la oswa baton sipò. Nan ka demonte difikilte, li rekòmande pou chèche èd pwofesyonèl.
Ki rezon ki fè kòf la pa pral fèmen?
Rezon ki fè yo pou echèk nan fèmen kòf la nan machin nan ka jan sa a: blòk la kawotchou limit fèmen se pa apwopriye pou mekanis nan bloke, kous la kontwòl kòf se defo, ak baton sipò idwolik nan kòf la se envalid. Rezon sa yo ka mennen nan kòf la pa ka fèmen, si yo rankontre nan ka sa a, pwopriyetè yo ta dwe peye atansyon a, pa je fèmen kòf la, yo ta dwe ale nan magazen an reparasyon nan tan pou enspeksyon.
Se mekanis nan fèmen nan kòf la kondwi pa yon baton rale motè kondwi ak mekanis rediksyon Kovèti pou, ki travay nan menm fason an ak fèmen pòt santral la. Lè kòf la pa ka fèmen, nou ka premye tcheke si fèmen kòf la te reset. Ou ka sèvi ak baton an metal nan yon tournevis pou simulation yon seri epi peze li sou kote pou wè si li ka fèmen. Si seri a echwe, li endike ke pa gen okenn reset epi ou bezwen tcheke kòz la nan echèk nan ti jan. Si li ka fèmen, tcheke diferans ki genyen ant seri a ak seri a fiks sou ankadreman pòt la anba. Li ka ke espas sa a twò piti ak seri a pa ase pou kenbe latch la. Ajiste diferans lan pou rezoud pwoblèm nan.
Si metòd ki anwo yo pa ka rezoud pwoblèm nan, li rekòmande pou mèt pwopriyete yo ale nan boutik reparasyon an nan tan pou enspeksyon pou fè pou evite pi gwo pèt.
Tanpri rele nou si ou bezwen such pwodwi yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
