Fren disk pwoteksyon plak friksyon son nòmal.
Kòz yo nan bag nòmal nan friksyon plak pwoteksyon disk fren yo ka gen ladan deformation disk fren, mete grav, kò etranje ant kousinen fren ak disk fren, ki manke oswa domaje vis fixation disk fren, rouye disk fren, peryòd kouri nan machin nouvo oswa jis chanje. kousinen fren, veyikil nan dlo oswa wading, ijans fren ABS kòmanse, enstalasyon pad fren ranvèse oswa modèl konsistan, itilize nan fren enferyè oswa ekselan kousinen, ponp fren diferan Likid fren souvan ensufizant. Metòd yo rezoud pwoblèm sa yo gen ladan ranplase oswa repare disk fren an, polisaj kwen nan disk fren an oswa ranplase disk fren an, retire matyè etranje, ranpli oswa ranplase vis la fikse disk fren, siye rouye pou yon peryòd de kondwi san danje, pa bezwen fè fas ak fenomèn nòmal, enstale kousinen fren yo ki matche ak modèl la, ranplase lòt mak nan kousinen fren, tcheke ak repare. ponp fren ak ajoute likid fren.
Anplis de sa, ant disk fren an ak pad fren an ka melanje ak ti debri wòch ak lòt objè etranje, ki pral pwodwi friksyon nòmal lè w ap mache sou fren an, sa ki lakòz disk fren an grin. Fason pou rezoud pwoblèm sa a se ak anpil atansyon tcheke disk fren an epi retire ti sab la ak gravye. Pwoblèm nan kouri-an ant pad fren an ak disk fren an ka mennen tou nan son nòmal, sitiyasyon sa a rive nan machin nan nouvo oswa jis chanje disk la fren nouvo, se yon fenomèn nòmal, osi lontan ke itilizasyon nòmal la, ap tann pou la. disk fren kouri-an se yon bon bagay, son an nòmal pral piti piti disparèt.
Nan rezoud pwoblèm nan nan son nòmal nan disk fren an, ou ta dwe tou konprann kèk mezi prevantif, tankou regilyèman tcheke degre nan mete nan sistèm fren an, ak ranplasman alè nan pati grav chire, se kle nan kenbe sante a nan la. sistèm fren. Anplis de sa, itilizasyon kòrèk la nan sistèm fren an kapab tou redwi ensidan an nan son nòmal nan disk fren an, epi evite toudenkou frenaj ak frenaj alontèm.
Metòd tretman rouye disk fren oto:
1, sa a trè komen ak nòmal, paske disk fren an se metal, epi pa gen okenn pwoteksyon, dirèkteman ekspoze a lè a, sa ki lakòz rouye oksidasyon;
2, si gen sèlman yon ti kras rouye sou sifas la, Lè sa a, nou ka itilize metòd la frenaj kontinyèl yo retire li, nan kou, sa a se asire sekirite epi yo pa afekte site la nan transpò piblik, kondwi, dousman etap sou fren an, se konsa ke pad fren an ak friksyon disk fren yo pral sifas la "polisaj" ka;
3, si rouye a grav anpil, nou ta pi bon kondwi machin nan nan boutik reparasyon an, retire disk fren an, poli rouye a ak papye sab, tcheke si sifas fren an pa nòmal, apre enstalasyon tès wout la, sou plat la. wout nan vitès 70km / h, fren plizyè fwa asire ke pa gen okenn anomali.
1, si li se ajiste kou pedal fren an, gen yon nwa anba pedal la ka ajiste. 2, si se pou ajiste gap a, koulye a jeneral étrier machin kapab fren ni plak zo rèldo, oubyen ant plon soulye a ak tanbou fren an, gap a pwòp tèt ou débogage, pa manyèl ajisteman. 3, ka sèlman ajiste fren an men, fren an pye pa ka ajiste, si ba ka echapman lè eseye.
Sistèm fren otomobil yo rele tou sistèm fren otomobil. Fonksyon sistèm frenaj la se: fòse machin nan ralanti oswa menm sispann selon kondisyon chofè a; Estasyone machin estasyonè nan divès kondisyon wout, ki gen ladan sou ranp; Kenbe vitès machin nan desann desann fiks. Lè sa a, pwochen ti seri a ap ba ou yon ti rale detaye sou kijan pou ajiste sere fren machin lan.
Fason yo dekole fren yo:
Gade nan epesè a: epesè yon nouvo pad fren se jeneralman sou 1.5cm, ak epesè a pral piti piti vin mens ak friksyon kontinyèl nan itilize. Teknisyen pwofesyonèl sijere ke lè obsèvasyon nan je toutouni epesè pad fren te sèlman kite orijinal la 1/3 epesè (apeprè 0.5cm), pwopriyetè a ta dwe ogmante frekans nan pwòp tèt ou-tès, pare yo ranplase. Natirèlman, modèl endividyèl akòz rezon konsepsyon wou, pa gen kondisyon yo wè je a toutouni, bezwen retire kawotchou a ranpli.
Dapre kondisyon wout yo ak direksyon kontwòl vitès, wete Kovèti pou gwo vitès la, epi byen vit eksploze yon pye lwil oliv vid, Kovèti pou gwo vitès nan Kovèti pou vitès ki ba. Nan fason sa a, motè a pral gen anpil rezistans traction epi redwi vitès la byen vit. Anplis de sa, pandan y ap chanje vitès la ki ba, yo ta dwe itilize fren an nan konbinezon, men peye atansyon sou fren an pa ka rale sere, ni li ka rale twò dousman. Si li rale twò sere, li fasil pou "bloke" disk fren an, ki gen anpil chans pou domaje pati transmisyon yo epi pèdi kapasite frenaj la; Si li rale twò dousman, disk fren an pral chire ak ablated epi fonksyon frenaj la pral pèdi.
Tanpri rele nou si ou bezwen such pwodwi yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
