Èrbag machin pete, kijan pou ranplase li?
Nan sik itilizasyon nòmal machin yo, si sak lè a prèske pa gen okenn pwoblèm, ou bezwen ale nan yon magazen pou tcheke sak lè a ak akseswa li yo. Li ta dwe ranplase imedyatman. Limyè endikatè sak lè a toujou pa flache oswa etenn apre machin nan fin demarre, sa vle di sak lè a pa fonksyone byen. Lè machin nan ap woule, limyè endikatè sak lè a flache pandan yon bon bout tan, sa vle di sak lè a pa bon.
Èrbag la se yon pyès asanblaj epi ou ka sèlman ranplase l nèt. Se poutèt sa, yon fwa èrbag la eksploze, li nesesè pou ranplase ansanm akseswa sa yo: èrbag mekanik: detèktè, asanblaj èrbag, dèlko gaz ak lòt konpozan. Èrbag elektwonik: detèktè, asanblaj èrbag, dèlko gaz, inite kontwòl elektwonik (ECU) ak lòt konpozan.
- Mete volan an -1- nan pozisyon mitan an (wou yo nan yon pozisyon plat e dwat) - rale ploge bloke a nan inite sak lè a. Enstriksyon enstalasyon: Plak la ak sak lè a, ki fèt pa menm manifakti a, enstale ansanm. -- Limen aparèy ignisyon an -- konekte tablo koneksyon batri a. Remak: pa gen pèsonn nan machin nan kounye a.
Pou pwoblèm ranplasman an, ou ka ale nan yon atelye oto 4s pou deteksyon defo. Epi ranplase li. Èrbag yo enstale sou devan (devan ak dèyè chèz chofè a), sou kote (devan ak dèyè machin nan) ak sou do kay machin nan. Èrbag la gen twa pati: èrbag la, detèktè a ak sistèm gonfleman an.
Depi ou ka ranplase sak lè a, li se yon pwodui jetab. Ou ka itilize chak sak lè yon sèl fwa sèlman, epi ou dwe retounen li nan faktori a pou yon nouvo sak lè apre detonasyon.
Rezistans sak lè prensipal la twò wo
Twòp rezistans nan èrbag prensipal la ka koze pa plizyè rezon, tankou:
Koneksyon fil elektrik ki pa byen konekte: Fil elektrik sak lè a pa byen konekte, sa ki lakòz sistèm nan bay yon gwo rezistans. Nan ka sa a, ou bezwen sèvi ak òdinatè a pou detekte, detèmine ki valè rezistans sak lè ki twò wo, epi tcheke si ploge fil elektrik ki koresponn lan lach. Si li lach, ou dwe re-ploge li.
Bouchon sak lè a lach: Tcheke si ploge sak lè a bon epi li pa gen baryè, si ploge sak lè a lach, jis mete l tounen.
Ressò sak lè a pa nòmal: Ressò sak lè a gen yon longè varyab nan liy ki konekte ak sak lè prensipal la. Si ressò sak lè a pa nòmal, sa ap lakòz yon limyè sak lè a gen yon gwo rezistans epi li bezwen ranplase alè.
Modil èrbag anòmal: Modil èrbag anòmal la nan pozisyon prensipal kondwi a ap lakòz tou limyè èrbag la limen epi rapòte pwoblèm rezistans twòp, ki pa ka repare epi ki ka sèlman ranplase.
Entèferans kouran ekstèn: Entèferans ki soti nan yon sous kouran ekstèn nan kontwolè èrbag la kapab lakòz tou yon rezistans twòp. Nan ka sa a, li rekòmande pou ale nan yon garaj pwofesyonèl pou fè tès ak antretyen.
Lè n ap fè fas ak pwoblèm rezistans twòp nan sak lè prensipal la, nou ta dwe premye tcheke si sitiyasyon ki anwo a egziste, epi pran mezi antretyen ki koresponn selon sikonstans espesifik yo. An menm tan, pwopriyetè a ta dwe fè atansyon pou l pa mete bagay anlè sak lè a, pou l pa afekte fonksyònman nòmal sak lè a. Lè sak lè a gen nenpòt anomali, li ta dwe repare alè.
Poukisa kèk èrbag aksidan pa deplwaye?
1, vitès sa a pa menm jan ak dispozisyon ajisteman manifakti a ki pral diferan, vitès jeneral la pi wo pase 30km/h, gaz la gen anpil chans pou soti.
2, si machin nan gen yon kolizyon, èrbag la pa leve, sa ka koze pa rezon sa yo: Premyèman, èrbag la li menm gen pwoblèm, sitiyasyon sa a egziste, epi gen yon sèten inivèsalite, tankou anpil pwopriyetè nan antretyen machin nan, inyore enspeksyon èrbag la, li difisil pou lakòz machin nan jwe yon wòl nan yon moman kritik.
3, premye bagay pou di se pwen deklanchman an, kèlkeswa jan kolizyon an grav, pa touche pwen deklanchman sak lè a, sak lè a pa ka soti nan okenn ka.
4, si pasaje a pa tache senti sekirite li, lè sak lè a pete, gwo fòs enpak la ap frape pati pasaje a ki vilnerab, sa ki ka lakòz gwo blesi e menm lanmò. Se poutèt sa, li enpòtan pou konbine si sak lè a an sekirite ak senti sekirite a pou detèmine si li an sekirite.
Machin nan te fè aksidan epi sak lè a pa t pete. Èske sa nòmal? Ki rezon an?
Yo dwe louvri pwen eksplozyon èrbag machin nan nan Capteur kolizyon an, epi èrbag machin nan ap soti lè figi a nan yon kolizyon ki pi grav, men si ang kolizyon machin nan pa bon, tankou pozisyon limyè devan an ak pozisyon kawotchou devan an, èrbag machin nan pa pral nesesèman soti.
Rezon ki fè èbag la pa mache nan yon kolizyon machin yo se jan sa a: se pa tout kolizyon ki pral deklanche èbag la. Èbag la kontwole pa detèktè kolizyon an. Si kondisyon detèktè èbag la pa satisfè, èbag la p ap soti.
Anjeneral, yon kolizyon grav devan an ap soti nòmalman, men si ang kolizyon machin nan pa bon, tankou si pati limyè devan an, pati wou devan an, oswa dèyè machin nan frape, èrbag la pa nesesèman ap soti. Vitès, objè kolizyon an: Anplis ang kolizyon an, èrbag la ap soti tou gen rapò ak vitès kondwi a ak objè kolizyon an.
Ki sa ki lakòz machin nan fè aksidan epi sak lè a pa deplwaye?
Yo dwe louvri pwen eksplozyon èrbag machin nan nan Capteur kolizyon an, epi èrbag machin nan ap soti lè figi a nan yon kolizyon ki pi grav, men si ang kolizyon machin nan pa bon, tankou pozisyon limyè devan an ak pozisyon kawotchou devan an, èrbag machin nan pa pral nesesèman soti.
Capteur deklanchman ang kolizyon: èbag la pa senp epi senpl ap soti, li ekipe ak detèktè, si machin nan pa touche detèktè èbag la lè kolizyon an fèt, èbag la p ap soti.
Si machin nan fè aksidan, epi èrbag la pa soti, sa ka rive akoz rezon sa yo: Premyèman, èrbag la li menm gen pwoblèm, sitiyasyon sa a egziste, epi gen yon sèten inivèsalite, tankou anpil pwopriyetè nan antretyen machin nan, inyore enspeksyon èrbag la, li difisil pou fè machin nan jwe yon wòl nan yon moman kritik.
Tanpri rele nou si ou bezwen sa.pwodwi ch yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.
