Ki sa ki se yon kòn machin?
Wòl nan kòn lan machin se jan sa a:
1, wòl nan kòn lan machin se transfere ak pote chay la devan nan machin nan, sipòte ak kondwi wou a devan alantou wotasyon an kingpin, se konsa ke machin nan vire, nan eta kondwi machin nan, li pote chaj enpak varyab, kidonk li mande pou yon fòs ki pi wo;
2, se kòn machin nan yo rele "volan artikule" oswa "bra artikule volan", se devan an mwen-gwo bout bwa nan tou de bout nan fonksyon an volan nan tèt la arbr, li se yon ti jan tankou kòn lan, se konsa souvan li te ye tankou "kòn";
3, artikule a volan, ke yo rele tou "kòn lan", se youn nan pati enpòtan yo nan volan machin lan, ka fè machin nan lis, kondwi ki estab ak transmisyon sansib nan direksyon vwayaj la.
Kòn lan se aks la ak chèz sou tèt la aks devan ak bra a volan, jis tankou kòn lan nan yon mouton, kidonk li yo rele kòn lan. Li se jeneralman konekte pa aks devan an ak Kernel la vètikal, sitou sou kamyon an, e kounye a, se machin nan endepandan sispann,
Se kòn machin nan yo rele "volan artikule" oswa "bra artikule volan", ki se tèt la aks ki pote fonksyon an volan nan tou de bout nan devan an-gwo bout bwa, epi li se yon ti jan tankou kòn yon kabrit la, kidonk li se souvan li te ye tankou "kòn kabrit la".
Kisa k ap pase lè kòn lan devan nan machin yo kraze?
Gen anpil sitiyasyon lè se kwen an devan nan machin nan kase, ki gen ladan devyasyon kawotchou, manje kawotchou, fwomaj fren, mete devan wou devan, retounen direksyon pòv ak bri kò nòmal.
Kòn devan an, ke yo rele tou artikule a volan, se yon pati enpòtan nan pon an volan, ki responsab pou konekte wou yo ak sispansyon. Yon fwa kòn lan devan domaje, li pral dirèkteman afekte pèfòmans nan kondwi ak sekirite nan machin lan. Isit la yo se sentòm yo espesifik:
Devyasyon kawotchou ak manje kawotchou: domaj devan kòn ap mennen nan devyasyon kawotchou oswa kawotchou manje fenomèn, se sa ki, mete kawotchou se inegal, ki ka akòz deformation la oswa domaj ki te koze pa kòn lan.
Fren Jitter: Pandan pwosesis la frenaj, mèt kay la ka santi yo evidan jitter, ki se paske domaj nan RAM a afekte estabilite nan sistèm nan fren.
Mete devan wou anòmal: wou devan an ka fè eksperyans mete nòmal, ki ka koze pa pozisyon kòrèk nan wou devan an akòz domaj nan kòn lan.
Pòv direksyon retounen: Apre yo fin ang lan devan domaje, retounen nan volan an ka nòmal, ki afekte konfò a ak sekirite nan kondwi.
Bri kò nòmal: Lè kòn lan domaje, kò a ka parèt bri nòmal, ki ka ki te koze pa friksyon oswa enpak ant kòn lan ak lòt konpozan.
Sentòm sa yo endike ke kòn lan devan yo te domaje oswa defòme, epi li nesesè pou yo ale nan boutik la antretyen nan tan pou enspeksyon ak antretyen pou fè pou evite plis domaj oswa afekte kondwi sekirite.
Ki jan asanble kòn devan an te fann
1. Kolizyon: Si veyikil la gen yon kolizyon pandan kondwi, espesyalman yon kolizyon ba-vitès oswa mak, li ka lakòz asanble a kòn devan krak.
2. Vibrasyon souvan ak Vibration: Pandan pwosesis la kondwi, ajitasyon an ak Vibration ki gen eksperyans nan machin nan ka gen yon enpak sou asanble a kòn devan, sa ki lakòz li krak.
3. Ekspozisyon alontèm nan anviwònman piman bouk: Si se veyikil la souvan kondwi nan anviwònman piman bouk, tankou wout mòn rezistan, wout labou, oswa anpil fwa sou wout aksidante, sa a ka lakòz asanble a kòn devan yo pwodwi konsantrasyon estrès, ak evantyèlman lakòz li krak.
4. Entegrasyon oswa manifakti domaj: Nan kèk ka, ka gen domaj nan pwosesis manifakti a nan asanble a kòn devan, tankou pwoblèm materyèl oswa pòv atizan konn fè, ki ka lakòz li krak pandan itilize.
Sepandan, pou sitiyasyon an espesifik, li se tou nesesè yo konprann itilize nan veyikil la an detay, istwa antretyen ak tcheke sitiyasyon aktyèl la nan machin nan yo nan lòd yo avèk presizyon detèmine kòz la espesifik nan asanble a kòn devan fann.
Si veyikil ou a gen yon asanble kòn devan fann, li rekòmande ke ou kontakte yon teknisyen pwofesyonèl reparasyon oto oswa manifakti machin pou enspeksyon ak reparasyon.
Tanpri rele nou si ou bezwen suCH pwodwi yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.
