• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-New AUTO Pati Machin rezèv FRT sispansyon pi ba ARM-10803554 SISTÈM POUVWA AUTO Pati Founisè Wholesale Mg Catalog

Kout deskripsyon:

Pwodwi Aplikasyon: SAIC MG ZX-New

Org nan plas: te fè nan Lachin

Brand: cssot / rmoem / org / kopi

Tan plon: Stock, si mwens 20 pcs, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo

Brand Konpayi: CSSOT

 

 

 

 


Detay Product

Tags pwodwi

Pwodwi Enfòmasyon

Pwodwi Non Frt sispansyon pi ba bra
Pwodwi aplikasyon Saic mg zs/zx/zx-nouvo
Pwodwi OEM Non 10803554
Org nan plas Te fè nan Lachin
Make Cssot/rmoem/org/kopi
Tan plon Stock, si mwens 20 pcs, nòmal yon mwa
Peman TT Depo
Mak konpayi CSSOT
Sistèm aplikasyon an Fre sistèm

Ekspozisyon pwodwi

FRT sispansyon pi ba ARM-10803554
FRT sispansyon pi ba ARM-10803554

Pwodwi Konesans

Wòl nan bra a woulèt machin:
1, se bra ki pi ba a souvan li te ye kòm sispansyon ki pi ba. Fonksyon prensipal li se sipòte kò a, absòbe chòk ak tanpon Vibration a nan kondwi a, absòbe chòk ka jwe yon wòl trè bon oksilyè sou sispansyon ki pi ba;
2. Koperasyon Explicit nan absòbe chòk ak sezon prentan ka fòme yon seri sistèm sispansyon ekselan. Se manch rad la kawotchou nan bra a balanse pi ba kase, epi li se tèt la boul nan bra a balanse pi ba kase, epi li se bra a balanse ranplase.
3, konsèy sispansyon ak sipò, deformation li yo afekte pwezante wou, diminye kondwi estabilite, si gen yon pwoblèm ak bra a balanse devan, santi a se ke volan an pral souke, ak men ki lach volan an se fasil a kouri, ak gwo vitès lè difisil a metrize direksyon an.
Fonksyon prensipal li se sipòte Vibration nan kondwi nan kò a, absòbe chòk ak tanpon, absòbe a chòk ka jwe yon wòl trè bon oksilyè sou sispansyon ki pi ba, ak koperasyon Explicit li yo ak absòbe a chòk ak sezon prentan an, konsa fòme yon seri sistèm sispansyon ekselan.
Bra a balanse pi ba se gid la ak sipò nan sispansyon an, ak deformation li yo afekte pwezante a wou ak diminye estabilite nan kondwi.
Se bra ki pi ba nan machin nan kase
Bra ki pi ba a se yon pati enpòtan nan sistèm nan sispansyon chasi nan machin nan, ki konekte kò a ak wou a fleksiblman, jwe yon wòl nan ralanti desann enpak la nan sifas la wout pandan machin nan kondwi, ak asire konfò nan woulib la. Lè bra ki pi ba a echwe, li pral mennen nan redwi contrôleur ak konfò, redwi pèfòmans sekirite, bri nòmal, kòrèk paramèt pwezante, devyasyon, mete nòmal oswa domaj nan lòt konpozan, e menm afekte oswa defo volan. Sentòm echèk bra ki pi ba yo enkli redwi contrôleur ak konfò, redwi pèfòmans sekirite, son nòmal, paramèt pozisyon kòrèk, devyasyon, mete nòmal oswa domaj nan lòt konpozan, ki afekte volan oswa menm echèk.
Bra ki pi ba a se yon pati nan sistèm nan sispansyon milti-lyen, ki ka otomatikman ajiste ang lan camber, ang lan gwo bout bwa devan ak ang lan volan nan wou a dèyè lè sispansyon an se réduction nan diferan konfigirasyon baton konekte. Se poutèt sa, lè sistèm nan sispansyon milti-lyen gen yon pwoblèm, li pral tou mennen nan echèk la nan bra a pi ba yo. Si bra ki pi ba a echwe, yo pral manyen veyikil la ap siyifikativman afekte, epi yo pral eksperyans nan kondwi ap redwi anpil. Anplis de sa, echèk la nan bra a pi ba pouvwa tou mennen nan devyasyon machin, mete nòmal oswa domaj nan lòt konpozan, e menm afekte oswa ki andikape volan, ki pote danje kache nan kondwi sekirite.
Yo nan lòd pou fè pou evite pi ba echèk bra, mèt kay la ta dwe regilyèman tcheke epi kenbe sistèm sispansyon machin nan, espesyalman sistèm nan sispansyon milti-lyen. Si yo jwenn bra ki pi ba a yo dwe defo, li ta dwe ranplase nan tan asire sekirite a ak contrôleur nan machin lan. Anplis de sa, chofè a ta dwe tou peye atansyon pou fè pou evite twòp kondwi oswa surcharge, se konsa yo pa ogmante chay la nan bra a pi ba, sa ki lakòz echèk. Pou rezime, bra ki pi ba a se yon pati enpòtan nan sistèm nan sispansyon chasi, ak mèt kay la ta dwe peye atansyon sou antretyen li yo ak antretyen asire kondwi sekirite ak eksperyans kondwi.
E si se bra ki pi ba nan machin nan kase
1.
2. Diferans nan mete gen yon gwo enpak sou kontwòl direksyon, ki se trè favorab nan sekirite. Li rekòmande pou yo ale nan boutik la 4S pou yon enspeksyon konplè, ki gen ladan kawotchou yo.
3. Prensip la nan bra ki pi ba nan machin nan se aktivman ajiste pwezante a wou lè se sispansyon an konprese nan konsepsyon an ang contrainte nan pwen an ki konekte k ap deplase. Paske sa a libète konsepsyon se gwo anpil, li ka konplètman matche ak ajiste pou modèl la. An jeneral, sispansyon an milti-lyen maksimize priz kawotchou ak amelyore manyen machin.
Se bra ki pi ba nan machin nan ki konekte nan "kòn lan" nan wou a ak subframe a ranje ak sipòte wou an. Apre bra ki pi ba a domaje, li pral montre ke kawotchou a pral balanse anòmal lè machin nan ap kondwi, sa ki lakòz mete nòmal kawotchou mete, ak bri a se relativman gwo. Sa a se paske bra ki pi ba a ki dwe nan yon pati nan sistèm nan volan nan machin nan, ak bra a ki domaje pi ba yo pral lakòz kouri nan dinamik nan machin nan yo dwe nòmal, ak machin nan pral kouri nan oswa menm pèdi kontwòl. Li rekòmande pou yo ale nan boutik la 4S pi vit ke posib.

Tanpri rele nou si ou bezwen suCH pwodwi yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.

 

Kontakte nou

Tout sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa yo ou kwè, plis detaye tanpri kontakte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sètifika

sètifika
Sètifika2 (1)
sètifika1
sètifika2

Egzibisyon nou an

展会 2

  • Previous:
  • Next:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye li bay nou

    Pwodwi ki gen rapò