• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS machin rezèv FRT SUSPENSION LOWER ARM-10803554 Power system AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg katalòg pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Pwodwi aplikasyon: SAIC MG ZX-NEW

Org nan plas: MADE IN CHINA

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo

Mak konpayi: CSSOT

 

 

 

 


Pwodwi detay

Tags pwodwi

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo FRT SUSPENSION LOWER ARM
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOUVO
Pwodwi OEM NO 10803554
Òg nan plas Te fè nan peyi Lachin
Mak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman TT depo
Konpayi mak CSSOT
Sistèm aplikasyon SISTÈM COOL

Ekspozisyon pwodwi

FRT sispansyon pi ba bra-10803554
FRT sispansyon pi ba bra-10803554

Konesans pwodwi yo

Wòl bra woulèt machin lan:
1, bra a pi ba souvan ke yo rekonèt kòm sispansyon ki pi ba a. Fonksyon prensipal li se sipòte kò a, absòbe chòk ak tanpon Vibration nan kondwi a, absòbe chòk ka jwe yon trè bon wòl oksilyè sou sispansyon ki pi ba a;
2. Koperasyon an tacite nan absòbe chòk ak sezon prentan ka fòme yon seri sistèm sispansyon ekselan. Se manch rad kawotchou a nan bra a balanse pi ba kase, ak tèt la boul nan bra a balanse pi ba kase, epi yo se bra a balanse ranplase.
3, konsèy sispansyon ak sipò, deformation li yo afekte pozisyon wou, diminye estabilite kondwi, si gen yon pwoblèm ak bra a balanse devan, santi a se ke volan an pral souke, ak men ki lach volan an se fasil kouri, ak gwo vitès lè difisil pou metrize direksyon an.
Fonksyon prensipal li se sipòte vibrasyon kondwi nan kò a, absòbe chòk ak tanpon, absòbe chòk la ka jwe yon trè bon wòl oksilyè sou sispansyon ki pi ba a, ak koperasyon tacit li yo ak absòbe chòk la ak sezon prentan an, konsa fòme yon seri ekselan sistèm sispansyon.
Bra a balanse pi ba se gid la ak sipò nan sispansyon an, ak deformation li yo afekte pozisyon an wou ak diminye estabilite nan kondwi.
Bra pi ba machin nan kase
Bra ki pi ba a se yon pati enpòtan nan sistèm sispansyon chasi machin nan, ki konekte kò a ak wou an fleksib, jwe yon wòl nan ralanti enpak sifas wout la pandan kondwi machin nan, epi asire konfò nan woulib la. Lè bra ki pi ba a echwe, li pral mennen nan kontwòl redwi ak konfò, redwi pèfòmans sekirite, bri nòmal, paramèt pwezante kòrèk, devyasyon, mete nòmal oswa domaj nan lòt konpozan, e menm volan ki afekte oswa defo. Sentòm echèk bra pi ba yo enkli kontwòlabilite redwi ak konfò, pèfòmans sekirite redwi, son nòmal, paramèt pwezante ki pa kòrèk, devyasyon, mete nòmal oswa domaj nan lòt konpozan, volan ki afekte oswa menm echèk.
Bra ki pi ba a se yon pati nan sistèm sispansyon milti-lyen an, ki ka otomatikman ajiste Ang kamber, Ang gwo bout bwa devan ak Ang volan nan volan an dèyè lè sispansyon an ap retresi nan diferan konfigirasyon baton koneksyon. Se poutèt sa, lè sistèm sispansyon milti-lyen an gen yon pwoblèm, li pral tou mennen nan echèk la nan bra ki pi ba a. Si bra pi ba a echwe, manyen veyikil la pral siyifikativman afekte, epi eksperyans kondwi a ap redwi anpil. Anplis de sa, echèk bra a ka mennen tou nan devyasyon machin, mete nòmal oswa domaj nan lòt eleman, e menm volan ki afekte oswa andikape, ki pote danje kache nan sekirite kondwi.
Pou evite echèk bra pi ba yo, pwopriyetè a ta dwe regilyèman tcheke epi kenbe sistèm sispansyon veyikil la, espesyalman sistèm sispansyon milti-lyen an. Si bra a pi ba yo jwenn defo, li ta dwe ranplase nan tan asire sekirite a ak kontwòlabilite nan veyikil la. Anplis de sa, chofè a ta dwe tou peye atansyon pou evite twòp kondwi oswa surcharge, se konsa yo pa ogmante fado a nan bra a pi ba, sa ki lakòz echèk. Pou rezime, bra ki pi ba a se yon pati enpòtan nan sistèm sispansyon chasi a, ak pwopriyetè a ta dwe peye atansyon sou antretyen li yo ak antretyen pou asire sekirite kondwi ak eksperyans kondwi.
E si bra pi ba machin nan kase
1. Paske bra triyang ki pi ba a ki dwe nan sistèm volan an, manch rad kawotchou a nan bra pi ba a kase, ki dirèkteman mennen nan kondwi anòmal dinamik nan machin nan ak devyasyon nan veyikil la;
2. Gap la mete gen yon gwo enpak sou kontwòl direksyon, ki trè favorab nan sekirite. Li rekòmande pou ale nan magazen an 4s pou yon enspeksyon konplè, ki gen ladan kawotchou yo.
3. Prensip la nan bra a pi ba nan machin nan se aktivman ajiste pozisyon an wou lè sispansyon an konprese nan konsepsyon Ang kontrent nan pwen an k ap deplase konekte. Paske libète konsepsyon sa a trè gwo, li ka konplètman matche ak ajiste pou modèl la. An jeneral, sispansyon milti-lyen an maksimize grip kawotchou ak amelyore manyen machin.
Se bra a pi ba nan machin nan ki konekte nan "kòn nan" nan volan an ak subframe a ranje ak sipòte volan an. Apre bra a pi ba a domaje, li pral montre ke kawotchou a pral balanse anòmal lè machin nan ap kondwi, sa ki lakòz mete kawotchou nòmal, ak bri a se relativman gwo. Sa a se paske bra a pi ba ki dwe nan yon pati nan sistèm nan volan nan veyikil la, ak bra a pi ba domaje pral lakòz kouri nan dinamik nan machin nan dwe nòmal, epi machin nan pral kouri oswa menm pèdi kontwòl. Li rekòmande pou ale nan boutik 4S la pi vit ke posib.

Tanpri rele nou si ou bezwen such pwodwi yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.

 

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa yo ou twouble, plis detay tanpri kontakte

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sètifika

sètifika
sètifika 2 (1)
sètifika 1
sètifika 2

Egzibisyon nou an

展会2

  • Previous:
  • Pwochen:

  • Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou

    Pwodwi ki gen rapò