Èske disk fren devan yo se menm jan ak disk fren dèyè yo?
Disk fren devan ak disk fren dèyè yo pa menm bagay la, disk fren devan ak disk fren dèyè chak jwe yon wòl enpòtan nan sistèm frenaj veyikil la, e gen diferans enpòtan ant yo. Premye a tout, lè chofè a peze pedal fren an, akòz wòl nan inèsi, devan machin nan ap peze desann, ak dèyè a ap panche moute. Fenomèn sa a lakòz kawotchou devan an fè eksperyans pi gwo presyon pandan frenaj. Kòm yon rezilta, disk fren yo devan yo bezwen kenbe tèt ak plis fòs frenaj asire ke machin nan ka sispann byen vit ak fèt san pwoblèm. Sa vle di tou ke disk fren devan yo bezwen fèt ak manifaktire ak pi wo fòs ak rezistans mete.
Dezyèmman, wòl disk fren dèyè a nan frenaj ijans diferan de disk fren devan an. Depi devan machin nan peze desann sou tè a pandan frenaj, wou dèyè yo leve kòmsadwa. Nan moman sa a, fòs kontak ant wou dèyè a ak tè a (ki se, priz la) redwi, kidonk pa gen okenn nesesite pou fòs frenaj anpil tankou wou devan an. Sepandan, disk fren an dèyè toujou bezwen gen yon sèten kapasite frenaj asire ke veyikil la ka san danje sispann nan yon varyete de kondisyon wout ak kondisyon kondwi.
Anplis de sa, disk fren devan an anjeneral pi gwo pase disk fren dèyè a, paske wou devan yo mande pou plis fòs frenaj pou asire ke veyikil la ka sispann byen vit ak san pwoblèm. Nan frenaj ijans la, paske pati devan kò a fòse desann nan tè a, wou dèyè a pral leve, Lè sa a, fòs kontak ant volan an dèyè ak tè a (ki se, priz la) se pa menm jan ak la. wou devan, kidonk li pa bezwen fòs frenaj anpil.
Nan ti bout tan, wòl nan disk la fren devan ak disk la fren dèyè nan pwosesis la frenaj se diferan, diferans prensipal la se yo ke yo kenbe tèt ak fòs la frenaj ak kondisyon rezistans mete. Konsepsyon sa a asire frenaj efikas ak san danje nan tout kondisyon kondwi.
Èske li nòmal pou disk fren devan an cho
Disk fren devan an cho nan yon sèten limit se nòmal, men si tanperati a twò wo li ka endike yon pwoblèm.
Lè sistèm fren nòmal la ap travay, friksyon ant pad fren an ak disk fren an ap jenere chalè, kidonk li nòmal pou disk fren an chofe. Espesyalman apre frenaj souvan oswa frenaj toudenkou, fenomèn nan chofaj nan disk fren an pral pi evidan. Sepandan, si tanperati a nan disk fren an depase seri nòmal la epi li vin sichofe oswa menm cho, li ka endike ke gen yon sitiyasyon nòmal. Kondisyon nòmal sa yo ka gen ladann move retou ponp fren an, echèk konpozan sistèm fren yo, ak disk fren yo ak kousinen fren yo pa konplètman separe. Pwoblèm sa yo ka mennen nan chofaj twòp nan disk fren an, ki bezwen antretyen alè pou fè pou evite danje sekirite.
Se poutèt sa, si ou jwenn ke disk fren devan an cho, ou ka obsève li pou yon peryòd de tan. Si tanperati a kontinye twò wo oswa gen lòt fenomèn nòmal (tankou frenaj nòmal, n bès efè fren, elatriye), ou ta dwe kontakte pèsonèl antretyen nan tan pou enspeksyon ak antretyen.
Rezon ki fè yo mete grav nan disk fren an devan konpare ak disk fren an dèyè sitou gen ladan layout nan konsepsyon machin nan, distribisyon mas inegal ant devan an ak dèyè, ak transfè mas pandan frenaj.
Layout konsepsyon machin: Pifò machin (ki gen ladan SUV iben) adopte yon layout devan-devan-kondwi, nan ki motè a, transmisyon, transaxle ak lòt konpozan pi gwo ak total Chengdu yo enstale nan mwatye devan machin nan. Aranjman sa a rezilta nan distribisyon mas inegal nan devan ak dèyè machin nan, anjeneral, rive nan yon rapò 55:45 oswa 60:40. Depi wou devan yo pote plis pwa, yo natirèlman pote plis fòs frenaj, ki detèmine ke sistèm frenaj wou devan machin nan dwe pi fò pase wou dèyè a.
Distribisyon mas inegal devan ak dèyè: Akòz distribisyon mas inegal devan ak dèyè machin nan, wou devan yo bezwen pote plis fòs frenaj. Yo nan lòd yo fè wou devan an gen plis fòs frenaj, li nesesè fè kousinen fren yo ak disk fren nan wou devan an pi gwo. Konsepsyon sa a fè gwosè disk fren an nan wou devan an anjeneral 15 ~ 30mm pi gwo pase sa yo ki nan wou dèyè a, yo nan lòd yo ogmante koupl la ak efè frenaj.
Transfè mas pandan frenaj: lè machin nan frenaj, byenke volan an ralanti jiskaske li sispann, paske kò a ak volan an fleksib konekte, kò a toujou kontinye avanse anba aksyon inèsi, se konsa ke sant gravite a. nan machin nan se konpanse pi devan. Fenomèn sa a rele transfè mas fren nan veyikil la. Machin nan pral gen yon pati siplemantè nan mas la ajoute nan wou an devan lè frenaj, ak pi vit vitès la, frenaj la pi vyolan, pi gwo transfè mas la, pi gwo chaj la sou wou devan an. Se poutèt sa, yo nan lòd yo adapte yo ak ogmantasyon sa a nan chaj, fòs la frenaj nan wou devan an ogmante kòmsadwa, kidonk li nesesè yo sèvi ak yon gwosè pi gwo nan kousinen fren ak disk fren yo.
An rezime, akòz Layout konsepsyon machin nan, distribisyon an mas inegal nan devan an ak dèyè ak transfè a mas pandan frenaj, disk la fren devan se pi seryezman chire pase disk la fren dèyè. Konsepsyon sa a se asire ke wou devan yo ka bay ase fòs frenaj pandan frenaj pou kenbe estabilite ak sekirite veyikil la.
Tanpri rele nou si ou bezwen such pwodwi yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
