Ki non kote yo pote sou absòbe chòk la?
Koteman plat la sou absòbe chòk la se yon eleman ki fòme ak yon ranje boul asye (ak yon kaj), yon bag arbr (ak yon anfòm sere ak arbr a) ak yon bag chèz (ak yon espas ant arbr a ak arbr a) , ak boul la asye wotasyon ant bag la arbr ak chèz la.Li ka sèlman kenbe tèt ak chay axial nan yon direksyon epi li pa ka kenbe tèt ak chaj radial.Paske chaj la axial distribye respire sou chak boul asye, li gen yon gwo kapasite pote;Sepandan, ogmantasyon tanperati a pandan operasyon an gwo, ak vitès limit admisib la ba.
Avantaj nan bi plat se ke wo-presizyon woulèt silendrik (woulo zegwi) yo itilize pou ogmante longè kontak la, se konsa ke portant la ka jwenn gwo kapasite pote ak rèd segondè nan yon ti espas.Yon lòt avantaj se ke gasket la ka omisyon si sifas la nan pati adjasan an adapte sifas la raceway, sa ki ka fè konsepsyon an plis kontra enfòmèl ant.Nan DF plat zegwi a woulo bi ak plat cylindrique a woulo bi, sifas cylindrique a woulo zegwi ak cylindrique a woulo ki te itilize se yon sifas modifye, sa kapab redui tèt chaje rebò ak pwolonje lavi sèvis la.
BEARINGS avyon jwe wòl absòpsyon chòk ak koneksyon mouvman kò pou evite friksyon dirèk ant aks
Kouman devan chòk absòbe avyon an kase?
Lè avyon an absòbe chòk devan machin nan domaje, sitiyasyon sa yo ap rive:
Son anòmal: Lè pote avyon an absòbe chòk domaje akòz mete grav, absòbe chòk machin nan pral fè yon son nòmal nan travay, epi vibrasyon volan an ka santi nan ka grav.
In situ volan son nòmal: menm si absòbe chòk la pa travay, akòz mete nan twòp ak domaj nan portant la plat, volan an nan situ pral emèt tou yon son nòmal trè evidan.
Ogmantasyon bri: Akòz domaj nan portant avyon an absòbe chòk, absòbe chòk la pral absòbe vibrasyon an ak enpak nan pwosesis la nan travay, epi yo pral transmèt soti nan ankadreman an nan chanm nan kondwi san rezèvasyon.
Direksyon konpanse: Lè yo pote chòk absòbe avyon an domaje, direksyon veyikil la ka yon ti kras konpanse, difisil pou korije, ak fenomèn ki ba fòs korije.
Bri vwayaje: Lè w ap kondwi sou wout aksidante oswa sou vitès monte, ou ka tande bri nòmal.
Vibration volan an: Lè kote yo pote avyon an kase, volan an ap vibre tou.
Pa gen ase pouvwa, pa ase akselerasyon, konsomasyon gaz twòp, emisyon twòp.
Echèk nan portant avyon an tranpaj pral afekte pèfòmans nan machin nan ak mennen nan eksperyans nan kondwi pòv nan machin nan.
Enpak domaj avyon an pa ka inyore, si domaj la pa gwo anpil, pral dirèkteman afekte konfò woulib la, machin nan nan pwosesis la nan kondwi bri kawotchou, ka gen fenomèn devyasyon, si domaj nan avyon se pi grav. , ap mennen nan domaj sispansyon, se konsa ke echèk nan sistèm volan machin, grav ap mennen nan aksidan trafik.
Machin nan pral squeak lè li vire volan an nan plas oswa nan yon vitès ki ba, epi li ka santi Vibration volan an lè li grav, ki endike ke woule avyon an absòbe chòk la domaje, ak machin nan pral gen tou yon son buz. pandan kondwi, ki te koze pa bri kawotchou twòp, son nòmal lè li pase boul la vitès, oswa fenomèn nan devyasyon pandan kondwi.Sa a se tout ki te koze pa domaj nan portant la tranpaj plat.
Si absòpsyon chòk nan machin nan pa evidan pandan pwosesis kondwi a, ou ka ajoute kèk lwil oliv lubrifyan nan absòbe chòk la kòmsadwa, ak frenaj ijans nan machin nan ap parèt vibrasyon vyolan lè machin nan ap kondwi dousman, ki endike ke chòk la. absòpsyon se defo epi li bezwen antretyen alè.
Lè absòbe chòk nan machin nan koule lwil oliv, li ka toujou kondwi nòmalman, men enpak dirèk nan absòbe chòk la san tranpaj se rediksyon nan konfò.Si vitès la trè vit, menm yon wout trè lis pral lakòz monte ak desann, ki seryezman diminye estabilite nan veyikil la.
Apre absòbe chòk la sibi enpak nòmal, nwayo absòbe chòk la bese ak defòme, sa ki lakòz yon espas matche nan sele lwil oliv la, ki pral tou fè pèfòmans sele nan sele lwil oliv la efikas.Sa a ki kalite sitiyasyon sitou rive nan absòbe chòk MacPherson ki souvan sibi fòs ki pa axial balanse ak absòbe chòk la.
Se tranpaj la ki ofri pa absòbe chòk la ki te pwodwi pa koule nan absòbe chòk la andedan absòbe chòk la.Lè absòbe chòk la parèt fenomèn flit lwil oliv, sa vle di pèt absòbe chòk la, ki pral fè absòbe chòk la pèdi kapasite orijinal la pou anpeche mouvman prentan an, sa ki lakòz efè negatif tankou enstabilite dinamik nan kò a.
Si ou gen eksperyans antretyen, ou ka eseye ranplase li tèt ou.Sepandan, si ou pa gen eksperyans, li rekòmande pou jwenn pèsonèl pwofesyonèl ak teknik pou repare ak ranplase.Espesyalman si yo jwenn machin nan fè yon son gurgling lè vire nan vitès ki ba oswa an plas, sa a se nòmalman yon siy nòmal bi plat, ki bezwen ranplase nan tan.
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
