• banyè_tèt
  • banyè_tèt

SAIC MG ZX-NEW PYÈS OTO REZÈV MACHIN SIPÒ PARE-CHOK DEVAN-10246108 Sistèm pouvwa FOUINISÈ PYÈS OTO katalòg mg an gwo pri faktori pi bon mache

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo: SAIC MG ZX-NEW

Òganizasyon kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: Depo TT

Mak Konpayi an: CSSOT

 

 

 

 


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo SIPÒ PARE-CHÒK DEVAN
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Pwodwi OEM NO 10246108
Òganizasyon kote a FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman Depo TT
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm aplikasyon an SISTÈM REFROIDISMAN

Ekspozisyon pwodwi

SIPÒ PARE-CHOK DEVAN-10246108
SIPÒ PARE-CHOK DEVAN-10246108

Konesans pwodwi yo

Èske ankadreman ba enteryè dèyè a se yon travès kolizyon?
Eskelèt enteryè ba dèyè a se yon gwo bout bwa anti-kolizyon. Gwo bout bwa anti-kolizyon an itilize pou diminye enpak machin nan lè yon kolizyon ap absòbe enèji. Li konpoze de yon gwo bout bwa prensipal, yon bwat absòpsyon enèji, ki konekte ak plak enstalasyon machin nan. Gwo bout bwa prensipal la, ak yon bwat absòpsyon enèji, ka efektivman absòbe enèji kolizyon an lè machin nan fè yon kolizyon a ba vitès. Otank posib, li diminye fòs enpak la sou domaj gwo bout bwa longitudinal kò a. Sa a jwe yon wòl pwoteksyon sou machin nan.
Anpil travès asye ki reziste aksidan yo jis dekoratif. Sa ki vrèman jwe wòl pwoteksyon sekirite a se travès asye anti-kolizyon ki nan pare-chòk la. Dapre panse nòmal, travès anti-kolizyon an ta dwe ekipe ak de, youn devan, youn dèyè machin nan, epi youn dèyè machin nan, li jwe yon wòl. Lè yo di pa gen pare-chòk dèyè, sa vle di machin nan pa gen pare-chòk dèyè. Yon machin ki pa gen pare-chòk dèyè pa fonksyone kòm yon pare-chòk.
Gen kèk manifaktirè machin ki pa mete pare-chòk dèyè sou plizyè santèn milye machin ekonomik, sitou pou yo ka ekonomize lajan epi pouswiv pwofi maksimòm. Yon fwa yon aksidan pa dèyè rive, paske pa gen okenn pwoteksyon nan travès asye anti-kolizyon dèyè a, dèyè machin nan ap defòme twòp, epi fòs enpak la ap detwi dèyè machin nan dirèkteman, sa ki pral lakòz viktim nan dèyè a.
Kisa ranplasman ankadreman ba dèyè a vle di?
Si ranplasman estrikti pare-chòk dèyè a vle di yon gwo aksidan, li nesesè pou jije selon sikonstans espesifik yo. Skelèt pare-chòk la se yon pati enpòtan ki pwoteje devan ak dèyè machin nan, epi si li domaje oswa ranplase, sa anjeneral vle di ke yon gwo kolizyon oswa yon ensidan grate te rive. Sitiyasyon sa a jeneralman konsidere kòm yon "machin aksidan grav". Sepandan, pare-chòk dèyè a ak karosri machin nan pa konekte ansanm, men yo byen fèmen ak yon kadna boulon fiks. Se poutèt sa, menm si gen yon aksidan, osi lontan ke karosri a pa koupe epi soude, li pa ta dwe konsidere kòm yon machin aksidan grav.
Si estrikti pare-chòk dèyè a domaje grav epi li bezwen ranplase, yo ka jije li kòm yon machin ki fè gwo aksidan. Skelèt pare-chòk la la pou enstalasyon pare-chòk la epi li jwe yon wòl nan pwoteksyon machin nan. Kidonk, si estrikti a domaje gravman, li ka afekte pèfòmans sekirite machin nan, e konsa yo ka jije li kòm yon machin ki fè gwo aksidan.
An brèf, si ankadreman pare-chòk devan ak dèyè machin nan domaje gravman, yo ka jije li kòm yon machin ki te fè gwo aksidan. Se poutèt sa, lè w ap achte yon machin ize, li nesesè pou w verifye ak anpil atansyon si pare-chòk ak estrikti machin nan domaje pou asire pèfòmans sekirite machin nan.
Yon ti deformation nan ankadreman pare-chòk dèyè a pi bon oswa non.
Ankadreman ba dèyè a yon ti jan defòme epi ou pa ka ranplase li.
Poutre asye anti-kolizyon dèyè a, ke yo rele tou skelèt pare-chòk dèyè a, se yon pati sekirite enpòtan nan dèyè machin nan, sitou itilize pou diminye absòpsyon enèji kolizyon an lè machin nan frape. Pou skelèt ba dèyè ki yon ti jan defòme, si li sèlman yon ti jan defòme, li ka toujou jwe yon bon wòl pwoteksyon, kidonk li pa bezwen ranplase. Defòmasyon minè yo ka retabli nan fonksyon pwoteksyon orijinal yo ak yon reparasyon senp. Pwosesis reparasyon an ka gen ladan koreksyon zòn ki domaje a pou asire ke li ka kontinye absòbe enèji kolizyon an efektivman, kidonk pwoteje sekirite machin nan ak pasaje li yo.
Sepandan, si defòmasyon ankadreman ba dèyè a tèlman grav ke li pa ka jwe yon wòl pwoteksyon efikas, Lè sa a, ranplasman vin tounen yon chwa nesesè. Defòmasyon grav ka lakòz estrikti pare-chòk dèyè a pa kapab absòbe enèji a efektivman pandan yon kolizyon, kidonk diminye pèfòmans sekirite machin nan. Nan ka sa a, lè nou pran an kont prensip sekirite an premye, ranplasman an se pi bon chwa a.
An jeneral, si wi ou non skelèt ba dèyè a bezwen ranplase yo ta dwe detèmine selon degre defòmasyon li. Eskelèt ba dèyè ki yon ti jan defòme ka repare pou retabli fonksyon li, alòske sa ki gravman defòme yo bezwen ranplase pou asire sekirite nan kondwi.

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.

 

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa w ap konfonn yo, pou plis detay tanpri kontakte nou.

telefòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sètifika

sètifika
sètifika2 (1)
sètifika1
sètifika2

EKSPOZISYON NOU AN

展会2

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò