Ki sa ki klakson devan yon machin?
Klakson devan yon machin se non komen pou jwenti volan an, ki se yon eleman esansyèl nan sistèm volan machin nan. Li responsab pou transmèt chay la sou wou devan yo, reyalize fonksyon volan an, epi reziste chay enpak yo.
Fonksyon prensipal
Transmisyon ak sipò chay: Konekte wou yo ak sistèm sispansyon an, transmèt fòs/moman ant wou devan yo ak karosri machin nan, epi sipòte chay la sou devan machin nan.
Reyalize direksyon: Lè w kondwi wou devan yo pou yo vire toutotou peny prensipal la an repons a operasyon volan an, asire direksyon sansib machin nan.
Absòpsyon chòk: Absòbe vibrasyon lè w ap kondui sou wout aksidante pou asire yon kondwi dous.
Karakteristik estriktirèl
Li gen fòm kòn mouton, ak yon estrikti fouchèt anwo ak anba. Twou prensipal peny lan sèvi pou enstale bra gidon an.
Materyèl yo se sitou fè duktil (tankou QT400-15) pou satisfè egzijans gwo rezistans yo.
Kote enstalasyon an
Sitiye nan tou de bout aks devan an, li konekte wou devan yo ak sistèm sispansyon an epi li se yon eleman kle nan aks direksyon an.
Enpak domaj
Li ka lakòz pwoblèm tankou pwoblèm direksyon, kawotchou yo pa ize menm jan, epi difikilte pou redrese direksyon an. Li nesesè pou verifye fòs ak ize kawotchou yo regilyèman.
Gimen volan an se yon gon pou wou a vire, anjeneral li gen fòm yon fouchèt. Gen de twou koaksiyal pou enstale peny prensipal la sou fouchèt anwo ak anba a, epi yo itilize jounal gidon volan an pou enstale wou yo. De zòrèy twou peny yo sou gidon volan an konekte ak pati ki gen fòm pwenson nan tou de bout aks devan an atravè peny prensipal la, sa ki pèmèt wou devan yo dezgonfle nan yon sèten ang alantou peny prensipal la pou dirije machin nan. Pou diminye mete, yo peze yon bag an bwonz nan twou peny gidon volan an. Yo lubrifi bag la lè yo enjekte grès nan bouch lwil ki enstale sou gidon volan an. Pou asire yon direksyon ki lis, yo enstale yon kousinen ant zòrèy anba gidon volan an ak pati ki gen fòm pwenson aks devan an. Yo enstale tou yon garnitur ajisteman ant zòrèy anwo gidon volan an ak pati ki gen fòm pwenson an pou ajiste espas ki genyen ant yo.
Pou kenbe estabilite yon machin pandan l ap kondui an liy dwat, pou fasilite volan an, epi pou diminye mete ant kawotchou yo ak konpozan yo, volan yo, jwenti volan yo, ak aks devan yo dwe kenbe yon sèten pozisyon relatif ak chasi a. Enstalasyon sa a ak yon sèten pozisyon relatif yo rele aliyman volan, ke yo rele tou aliyman wou devan. Bon pozisyon wou devan an ta dwe asire ke machin nan ka vwayaje yon fason ki estab nan yon liy dwat san balanse. Fòs sou volan an pa enpòtan lè w ap vire. Volan an gen yon fonksyon santraj otomatik apre ou fin vire. Kawotchou yo pa glise sou tè a pou diminye konsomasyon gaz epi pwolonje lavi kawotchou yo. Pozisyon wou devan an gen ladan l panche peny prensipal la dèyè, panche peny prensipal la anndan, panche wou devan an deyò epi trennen wou devan an devan.
Pikèt prensipal la sitiye nan plan longitudinal machin nan, epi pati anwo li gen yon ang enklinasyon bak γ, sa vle di, ang ki genyen ant pikèt prensipal la ak liy vètikal tè a nan plan longitudinal machin nan, jan yo montre nan figi a.
Ang enklinezon bak γ nan peny prensipal la ka fòme yon moman estabilizasyon oto-santraj. Lè peny prensipal la gen yon ang enklinezon bak γ, pwen entèseksyon aks peny prensipal la ak sifas wout la ap devan pwen kontak ant wou a ak sifas wout la. Lè yon machin ap vwayaje nan yon liy dwat, si volan yo sibi yon fòs ekstèn aksidantèlman epi yo devye yon ti kras (devye adwat jan flèch la endike nan figi a), sa ap lakòz direksyon kondwi machin nan devye adwat. Nan pwen sa a, akòz fòs santrifij machin nan li menm, nan pwen kontak b ant wou a ak sifas wout la, sifas wout la egzèse yon fòs reyaksyon lateral sou wou a. Fòs reyaksyon an egzèse yon moman L sou wou a ki aji alantou aks peny prensipal la, epi direksyon li se egzakteman opoze ak direksyon devyasyon wou a. Anba aksyon koupl sa a, wou yo ap retounen nan pozisyon mitan orijinal yo, kidonk asire machin nan vwayaje estabilman nan yon liy dwat. Se poutèt sa, koupl sa a rele koupl santraj.
Sepandan, koupl sa a pa ta dwe twò gwo nonplis; sinon, lè w ap dirije, pou simonte koupl estabilizasyon sa a, chofè a ap oblije aplike yon fòs relativman gwo sou volan an (sa vle di, sa yo rele volan lou a). Magnitud koupl estabilizasyon an depann de gwosè bra fòs L la, epi gwosè bra fòs L la depann de gwosè ang enklinasyon bak γ la.
Ang γ ki pi itilize kounye a pa depase 2 a 3 degre. Machin modèn ki gen gwo vitès yo fè eksperyans yon ogmantasyon nan koupl estabilizasyon akòz presyon kawotchou ki diminye ak elastisite ki ogmante. Kidonk, Ang γ a ka redwi pou l vin prèske zewo, oswa menm negatif.
Pikèt prensipal la panche anndan
Pikèt prensipal la sitiye nan plan transvèsal machin nan, epi pati anwo li enkline anndan pa yon Ang β (sa vle di, Ang ki genyen ant aks pikèt prensipal la ak liy vètikal tè a nan plan transvèsal machin nan), yo rele sa Ang enklinezon anndan pikèt prensipal la.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
