Ki sa ki yon Capteur Arbr Kam pou Otomobil
Capteur pozisyon kam machin nan (CPS) se yon aparèy ki itilize pou detekte pozisyon ak ang kam lan, pou bay siyal bay ECU a (Inite Kontwòl Motè) pou kontwole paramèt kle motè a tankou distribisyon ignisyon, distribisyon enjeksyon gaz, ak kontwòl detonasyon.
Fonksyon prensipal
Pozisyonman silenn: Lè yo detekte pozisyon arbr kam lan, yo detèmine sant mò konpresyon anwo (BTDC) premye piston silenn lan pou reyalize yon piki gaz ak yon kontwòl ignisyon presi.
Siyal senkron: Kòm siyal kontwòl prensipal pou kontwòl ignisyon, li asire ke chak silenn motè a fonksyone nan sekans.
Prensip travay
Jenerasyon siyal: Capteur a gen yon dyòd ki emèt limyè (LED) ak yon fototranzistò anndan. Atravè twou ki transmèt limyè yo ak pati ki bloke limyè nan disk siyal la, siyal pulsasyon wo ak ba yo pwodui youn apre lòt.
Kalite siyal
Siyal Ne: Li reflete pozisyon vilbreken an epi li jenere 360 pulsasyon pou chak revolisyon.
Siyal G: Reflete pozisyon kamshaft la, li jenere 6 pulsasyon pou chak revolisyon (ki koresponn ak yon ang wotasyon vilebreken 120°).
Kalite komen
Kalite fotoelektrik: Itilize eleman fotosansib pou detekte twou ki transmèt limyè nan disk siyal la.
Kalite endiksyon mayetik: Li divize an kalite Hall (siyal anplitid fiks) ak kalite mayetoelektrik (anplitid la varye avèk vitès wotasyon an).
Enpak fay
Manifestasyon defo: Li ka lakòz motè a pa demarre, puisans lan diminye, konsomasyon gaz la ogmante oswa li ka frape.
Modèl tipik: Pa egzanp, Audi Q5 2015 la ekipe ak de kam epi li bezwen de detèktè pou siveyans separe.
Lè yon machin pa fonksyone byen, li souvan gen sentòm tankou difikilte pou demarre, diminisyon puisans, ogmantasyon konsomasyon gaz, tranbleman kò a, ak limyè avètisman an ki limen. Men kijan sa a:
Youdaoplaceholder0 Demaraj anòmal: Motè a pa ka limen oswa li gen difikilte pou li kòmanse. Li ka pran plizyè tantativ pou reyisi. Sa ka rive nan tou de kondisyon motè frèt ak cho.
Pwoblèm puisans Youdaoplaceholder0: akselerasyon fèb, repons akseleratè a ralanti, ak yon mank puisans aparan pandan w ap kondui, menm akonpaye pa tranbleman kò a.
Youdaoplaceholder0 Deteryorasyon ekonomi gaz la: Konsomasyon gaz la ogmante anpil akòz enkapasite ECU a pou kontwole volim enjeksyon gaz la avèk presizyon, sa ki lakòz yon konbisyon gaz ki pa konplè.
Youdaoplaceholder0 Fonksyonman enstab: Vitès motè a pa estab epi vibrasyon an evidan lè motè a ap mache san fè anyen. Vibrasyon an vin pi fò anba gwo chaj. Gen kèk machin ki ka fè eksperyans souke oswa bloke toudenkou lè motè a ap chofe.
Limyè fay Youdaoplaceholder0 : Limyè fay motè a sou tablodbò a (tankou kòd fay OBD P0340-P0344) rete limen san rete, sa ki endike ke sistèm nan detekte yon siyal anòmal.
Si sentòm ki anwo yo rive, li rekòmande pou fè enspekte epi repare motè a san pèdi tan pou anpeche li ize plis.
Apre yon pwoblèm ak detèktè pozisyon kam lan, machin nan pa ka mache nòmalman. Si ou fòse motè a, sa ka lakòz gwo domaj nan motè a epi li ka lakòz danje pou sekirite tankou machin nan bloke pandan w ap kondui. Li nesesè pou fè reparasyon imedyatman.
Enpak defo yo sou kapasite pou kondwi
Capteur pozisyon kamshaft la se yon eleman esansyèl nan sistèm kontwòl motè a, li responsab pou bay siyal faz kamshaft la bay ECU a (Inite Kontwòl Elektwonik) pou kontwole avèk presizyon sekans ignisyon an, distribisyon enjeksyon gaz la, ak sipresyon detonasyon an. Yon fwa ECU a domaje, li pa ka idantifye pozisyon silenn lan avèk presizyon, sa ki lakòz yon pann kontwòl motè epi machin nan pa kapab kenbe yon fonksyònman nòmal. Sa manifeste espesyalman kòm:
Youdaoplaceholder0 Difisil pou demaraj oswa pa kapab demaraj: Apre yon detèktè ki echwe, ECU a bezwen konte sou siyal pozisyon vilebreken an pou dedwi pozisyon kam la endirèkteman, sa ki lakòz reta nan senkronizasyon ignisyon ak enjeksyon gaz la. Pandan yon demaraj frèt, plizyè tantativ ka nesesè oswa menm yon echèk konplè ka rive.
Motè a ka bloke sibitman pandan w ap kondui: Sitou lè machin nan cho oswa anba gwo chaj, motè a ka fèmen sanzatann akòz yon pwoblèm kontwòl, sa ki ogmante risk aksidan.
Youdaoplaceholder0 Pwisans limite: ECU a pral antre nan yon mòd pwoteksyon kont pann (mòd bwete), limite vitès machin nan (tankou jiska 80km/h) epi enfim kèk fonksyon, sa ki lakòz yon akselerasyon fèb ak difikilte pou monte pant.
Sentòm tipik ki koze pa yon fonksyònman ki pa kòrèk
Apre detèktè pozisyon kam la domaje, machin nan ap imedyatman montre fenomèn sa yo ke ou ka obsève, ki konfime plis toujou ke li pa posib pou l kondui:
Youdaoplaceholder0 Vitès ralanti enstab ak gwo tranbleman : ECU a pa rive kowòdone moman ouvèti ak fèmti valv la, sa ki lakòz yon dezekilib ant volim admisyon ak echapman. Motè a nan yon eta ki sanble ak yon "silenn ki manke", ak gwo varyasyon nan vitès wotasyon an.
Youdaoplaceholder0 Deteryorasyon ekonomi gaz: Si ou pa byen chwazi piki gaz la, sa ka lakòz yon konbisyon enkonplè, sa ki ogmante konsomasyon gaz la pa 10% a 15%, epi an menm tan, lafimen nwa ka soti nan tiyo echapman an.
Limyè pann lan rete limen: tablodbò a ap montre yon avètisman pou pann motè (tankou kòd P0011 oswa P0340), ki endike yon anomali nan sistèm nan.
Risk pou kondwi fòse
Si yo inyore pwoblèm nan epi machin nan kontinye ap roule, konsekans grav sa yo ka rive.
Domaj mekanik motè Youdaoplaceholder0: Yon move distribisyon ka lakòz krak oswa ranvèsman vilebreken. Fonksyònman alontèm ka domaje konpozan debaz tankou piston ak bièl, sa ki ogmante anpil depans antretyen yo.
Youdaoplaceholder0 Pann sistèm emisyon: Konbisyon enkonplè lakòz emisyon twòp CO ak HC, sa ki ka bouche konvètisè katalitik twa-fason an epi vyole règleman pwoteksyon anviwònman an.
Danje sekirite yo ap ogmante : Machin nan bloke oswa li koupe kouran pandan w ap kondui ka afekte dirèkteman sistèm tankou asistans frenaj ak asistans volan, sa ki poze yon menas pou sekirite kondui.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
