• banyè_tèt
  • banyè_tèt

SAIC MG RX8 PYÈS OTO REZÈV MACHIN ASANBLAJ BRA WOUT-2D:L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152 Sistèm pouvwa FOUINISÈ PYÈS OTO katalòg mg an gwo pri faktori pi bon mache

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo: SAIC MG RX8

Òganizasyon kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: Konpayi Depo TT Mak: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo ASANBLAJ BRA HEM
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MGRX8
Pwodwi OEM NO 2D:L10444234-R104444278

4D:L10446151-R104446152

Òganizasyon kote a FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman Depo TT
Mak zhuomeng otomobil
Sistèm Aplikasyon TOUT

Ekspozisyon pwodwi

ASANBLAJ BRA WOUT LA-2D:L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152
ASANBLAJ BRA WOUT LA-2D:L10444234-R104444278 4D:L10446151-R104446152

Konesans pwodwi yo

Ki wòl tèt boul ki nan pati anba bra a?
Tèt boul anba a, kòm yon pati enpòtan nan machin nan, prensipalman gen responsablite enpòtan pou sipòte kò a, absòbe chòk ak kousen vibrasyon pandan w ap kondui. Yon fwa tèt boul anba a domaje, li pral inevitableman afekte konfò ak sekirite machin nan.
Lè machin nan ap kondui, volan an ap tranble lè vitès la pi rapid, oubyen chasi a fè yon son anòmal lè l ap kondui sou yon wout aksidante, ki se sentòm tipik domaj nan tèt boulon bra baskil ki anba a. Anplis de sa, lè w ap kondui sou yon wout aksidante, volan an ka fè yon son anòmal "klik, klik", ki se yon baz enpòtan pou jije si tèt boulon bra baskil ki anba a domaje. Bra baskil ki anba a, ke yo rele tou sispansyon ki anba a, yo itilize li tou pou sipòte kò a, pou absòbe chòk, epi pou jwe yon wòl nan amortisman vibrasyon pandan w ap kondui.
Pou machin nan, domaj nan tèt boul bra anba a pral afekte dirèkteman konfò kondwi a ak sekirite kondwi a, kidonk nou dwe peye ase atansyon sou li.
Pou nou ka detèmine pati espesifik domaj la, nou ka itilize yon krik oubyen yon asansè pou leve machin nan, epi answit sèvi ak men nou pou nou kontinye rale volan an, agoch ​​ak adwat, monte desann, pou nou fè plizyè enspeksyon. Lè nou obsève tranbleman an ak pozisyon vityèl la, nou ka premye detèmine si se tèt boul machin volan an oubyen tèt boul bra balanse anwo ak anba yo ki gen pwoblèm.
Anplis de sa, kenbe baton koneksyon transvèsal la oswa baton koneksyon dwat la, souke l dousman sou chak bò, pou wè si gen yon fenomèn ki dekole. Si men an santi balansman an byen klè, sa vle di gen yon pwoblèm nan pyès la, epi li nesesè pou ranplase l alè pou evite konsekans ki pi grav.
An menm tan, nou ka tcheke espas la tou lè nou souke volan an nan direksyon orizontal ak vètikal. Si ou jwenn yon espas, ou ka detèmine si pwoblèm nan se nan machin direksyon an, nan kaj boul la oswa nan bra balanse anba a, selon pozisyon an.
Pandan w ap kondui, kit se sou yon wout aksidante oswa yon wout plat, si ang direksyon an gwo lè son "kat, kat" la ap sonnen, gen anpil chans pou kaj boul la domaje. Lè w ap kondui sou yon wout aksidante, si chasi a fè yon son "raz, raz", ka gen yon pwoblèm ak tij balans lan.
Ki pati espesifik ki vrèman ize a bezwen jije dapre pozisyon tèt boul la k ap deplase. Kèlkeswa tèt boul la ki vrèman ize a, ou ka santi volan an ap tranble, sote oswa balanse lè w ap kondui a ba vitès. An menm tan, volan an pa sansib, li pa twò mou, epi fenomèn domaj nan manch kawotchou a ak flit lwil boul la ka yon siy domaj nan tèt boul la.
Wòl prensipal bra sispansyon devan yo gen ladan yo sipòte kò a, absòbe chòk, diminye vibrasyon pandan vwayaj, epi sipòte pwa ak volan an.
Sipò kò ak absòpsyon chòk: bra woulèt yo sipòte kò a, pandan ke amortisè yo jwe yon trè bon wòl oksilyè tou. Lè machin nan ap woule, bra balanse ki pi ba a ka absòbe epi kousen vibrasyon pandan w ap kondui a, sa ki bay yon eksperyans kondwi ki dous.
Sipò pwa ak direksyon: bra balanse anba a ekipe tou ak yon manch kawoutchou, pou jwe yon wòl fiks, epi li konekte ak amortisè a. Si manch kawoutchou a domaje, sa ap lakòz bri anòmal lè w ap kondui, efè absòpsyon chòk la pa bon, e menm yon direksyon ki twò lou. Si gen domaj grav, bra balanse a ka menm kraze, sa ki ka fè machin nan pèdi kontwòl, kidonk li trèzenpòtan pou ranplase bra balanse anba ki domaje a alè.
Vibrasyon tampon: pandan w ap kondui, machin nan ap inevitableman rankontre yon varyete kondisyon wout inegal, epi bra balanse ki pi ba a ak amortisè a travay ansanm, yo ka efektivman absòbe epi diminye vibrasyon sa yo, amelyore konfò pandan woulib la.
Divèsite materyèl: materyèl bra woulèt la pi divès, tankou alyaj aliminyòm, fè fonn, pyès stamping doub kouch, pyès stamping yon sèl kouch, elatriye. Diferan materyèl yo gen avantaj ak dezavantaj. Pa egzanp, byenke pyès stamping yo gen bon rezistans, yo fasil pou kraze lè yo sibi gwo enpak.
Tretman antiwouy: paske bra balanse anba a sitiye nan koneksyon ant kawotchou devan an ak karosri a, li fasil pou ekspoze epi afekte pa faktè anviwònman yo, kidonk, li trè enpòtan pou tcheke si li wouye regilyèman epi trete li alè.
An jeneral, bra sispansyon devan an jwe yon wòl enpòtan nan sistèm sispansyon otomobil la, lè li sipòte kò a, absòbe chòk ak kousen vibrasyon pandan w ap kondui, sipòte pwa ak direksyon ak lòt fonksyon, pou asire estabilite machin nan ak konfò pandan woulib la.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa w ap konfonn yo, pou plis detay tanpri kontakte nou.

telefòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sètifika

sètifika2-1
sètifika6-204x300
sètifika11
sètifika21

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会22

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò