• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 PARTS OTO MACHIN RESPONSMAN FRT WHEEL HUB ASSY-10247360 Power system AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg katalòg pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Pwodwi aplikasyon: SAIC MG RX8

Org nan plas: MADE IN CHINA

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo Konpayi Mak: CSSOT


Pwodwi detay

Tags pwodwi

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo FRT WHEEL HUB ASSY
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MGRX8
Pwodwi OEM NO 10247360
Org nan plas Te fè nan peyi Lachin
Mak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman TT depo
Mak zhuomeng otomobil
Sistèm aplikasyon TOUT

Ekspozisyon pwodwi

FRT WHEEL HUB ASSY-10247360
FRT WHEEL HUB ASSY-10247360

Konesans pwodwi yo

 Konbyen tan ka sèvi ak wou devan machin nan jeneralman?

100,000 a 300,000 kilomèt
Lavi sèvis wou devan wou yo anjeneral ant 100,000 km ak 300,000 km. Ranje sa a afekte pa yon kantite faktè, ki gen ladan bon jan kalite a nan BEARINGS yo, kondisyon yo kondwi nan machin nan, abitid kondwi ak si antretyen regilye ak enspeksyon yo te pote soti. ka
Anba sikonstans ideyal, si portant la byen konsève epi konsève, lavi li ka rive jwenn plis pase 300,000 kilomèt.
Sepandan, si yo pa byen konsève, bi yo ka bezwen ranplase apre sèlman 100,000 km nan itilize. An mwayèn, lavi an mwayèn nan BEARINGS wou yo apeprè ant 136,000 ak 160,000 km. Nan kèk ka espesyal, lavi sèvis kote yo pote a ka menm depase 300,000 kilomèt.
Se poutèt sa, yo nan lòd yo pwolonje lavi sa a ki sèvis nan kote yo pote a, se enspeksyon regilye ak antretyen rekòmande, espesyalman apre yo fin kondwi nan yon distans sèten.
Ki fenomèn ki pral rive lè wou yo wou devan machin nan kase?
01 Bri kawotchou ogmante
Ogmantasyon evidan nan bri kawotchou se yon fenomèn evidan nan otomobil devan wou pote domaj. Lè machin nan ap deplase, chofè a ka tande yon son konstan, ki vin pi fò nan pi gwo vitès. Sa a buz ki te koze pa domaj kote yo pote, ki pa sèlman afekte konfò nan kondwi, men li kapab tou yon précurseur nan domaj nan lòt pati nan veyikil la. Se poutèt sa, yon fwa yo jwenn ogmantasyon an nòmal nan bri kawotchou, li ta dwe tcheke epi konsève nan tan pou fè pou evite danje sekirite posib.
02 Devyasyon machin
Devyasyon machin nan ka yon siy domaj nan wou yo devan wou yo. Lè gen yon pwoblèm ak wou yo devan machin nan, volan an ka tranble pandan pwosesis kondwi a, ki mennen ale nan akselerasyon machin nan souke. Jitter sa a pa sèlman afekte konfò nan kondwi, men tou, ka lakòz machin nan kouri nan gwo vitès. Anplis de sa, bi domaje ka afekte tou sistèm sispansyon ak sistèm volan, ki ka mennen nan aksidan trafik nan ka grav. Se poutèt sa, yon fwa yo jwenn ke veyikil la kouri oswa wou yo tranble, yo ta dwe tcheke kote yo pote wou devan an pi vit ke posib epi ranplase nan tan.
03 Souke volan
Souke volan an se yon fenomèn evidan nan domaj nan kote yo pote wou devan an. Lè portant la domaje nan yon sèten limit, clearance li yo ap ogmante anpil. Ogmantasyon clearance sa a pral lakòz gwo souke kò a ak wou yo nan gwo vitès. Espesyalman lè vitès la ogmante, souke a ak bri yo pral pi evidan. Souke sa a pral dirèkteman transmèt nan volan an, fè chofè a santi souke nan volan an pandan pwosesis la kondwi.
04 Ogmantasyon tanperati
Domaj nan kote yo pote wou devan an ka lakòz yon ogmantasyon siyifikatif nan tanperati. Lè portant la domaje, friksyon an pral entansifye epi yo pral pwodwi anpil chalè. Tanperati segondè sa a pa pral sèlman fè bwat kote yo pote kay cho, men tou, ka afekte tanperati a opere nan motè a tout antye. Anplis de sa, si tanperati kote yo pote a twò wo, li ka koze pa klas bon jan kalite grès la pa satisfè kondisyon yo espesifye oswa pwopòsyon grès nan espas kote yo pote a twò wo. Kondisyon tanperati ki wo sa a pa sèlman afekte pèfòmans veyikil la, men tou, ka diminye lavi sèvis kote yo pote a.
05 Kondwi enstab
Kouri enstabilite se yon fenomèn evidan nan domaj nan kote yo pote wou devan an. Lè portant la twò domaje, machin nan ka souke lè w ap kondwi a gwo vitès, sa ki lakòz kondwi enstab. Sa a se paske portant la domaje pral afekte operasyon an nòmal nan wou a, ki an vire afekte estabilite nan veyikil la. Depi kote yo pote wou a se yon pati ireparable, yon fwa domaje, li ka sèlman rezoud pa ranplase yon nouvo pati.
06 Ogmante friksyon
Domaj nan kote yo pote wou devan an ka mennen nan friksyon ogmante. Lè gen yon pwoblèm ak kote yo pote, friksyon ki genyen ant wou a ak kote yo pote a ap ogmante pandan pwosesis kondwi a, ak friksyon sa a ogmante pa pral sèlman lakòz veyikil la jenere gwo chalè apre kondwi, men tou, ka plis domaj lòt eleman machin yo, tankou sistèm fren an. Se poutèt sa, yon fwa yo jwenn veyikil la gen friksyon nòmal oswa fenomèn tanperati ki wo, yo ta dwe tcheke kote yo pote wou devan an pi vit ke posib.
07 Move wilaj
Pòv lubrification nan wou yo devan wou ka mennen nan yon varyete de pwoblèm. Premyèman, friksyon ogmante, sa ki ka lakòz portant la chofe, ki an vire afekte lavi li. Dezyèmman, akòz friksyon an ogmante, veyikil la ka pwodwi bwi nòmal, tankou griman oswa buz. Anplis de sa, pòv lubrasyon kapab tou mennen nan kote yo pote domaj, plis afekte manyen machin nan ak sekirite. Se poutèt sa, enspeksyon regilye ak ranplasman lwil oliv lubrifyan se yon etap enpòtan pou kenbe operasyon nòmal nan wou wou devan otomobil.

 

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa yo ou twouble, plis detay tanpri kontakte

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sètifika

sètifika 2-1
sètifika 6-204x300
sètifika 11
sètifika 21

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会22

  • Previous:
  • Pwochen:

  • Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou

    Pwodwi ki gen rapò