• banyè_tèt
  • banyè_tèt

PYÈS OTO SAIC MG RX8 PEDAL PYE REZÈV MACHIN-L10200069 R10200070 Sistèm pouvwa FOUNISÈ PYÈS OTO an gwo katalòg mg pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo: SAIC MG RX8

Òganizasyon kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: Konpayi Depo TT Mak: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo PEDAL PYE
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MGRX8
Pwodwi OEM NO L10200069/R10200070
Òganizasyon kote a FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman Depo TT
Mak zhuomeng otomobil
Sistèm Aplikasyon TOUT

Ekspozisyon pwodwi

PEDAL PYE-L10200069 R10200070
PEDAL PYE-L10200069 R10200070

Konesans pwodwi yo

 

Pedal fren.
Jan non an sijere a, pedal fren an se pedal ki limite puisans lan, sa vle di, pedal fren pye a (fren sèvis la), epi pedal fren an sèvi pou ralanti epi kanpe. Li se youn nan senk kontwòl prensipal yo pou kondui yon machin. Frekans itilizasyon an trè wo. Fason chofè a kontwole yo afekte dirèkteman sekirite kondui machin nan.
Pedal fren an se yon ekspresyon komen pou pale de peze fren an, epi gen yon ti pedal sou tij fren an, kidonk yo rele l tou "pedal fren". Genyen tou yon ti pedal anlè anbreyaj la, yo rele l pedal anbreyaj la. Anbreyaj la sou bò gòch la epi fren an sou bò dwat la (kòt a kòt akseleratè a, adwat la se akseleratè a).
Prensip travay
Yo fikse yon wou oswa yon disk sou arbr gwo vitès machin nan, epi yo enstale yon soulye fren, yon senti oswa yon disk sou ankadreman an pou pwodui yon koupl frenaj anba aksyon yon fòs ekstèn.
Fonksyonman pedal fren machin nan divize an de kategori: frenaj dousman (sa vle di, frenaj prediktif), frenaj ijans, frenaj konbine ak frenaj tanzantan. Nan sikonstans nòmal, frenaj dousman ak frenaj ijans bloke wou a epi kanpe anvan ou peze pedal anbreyaj la nèt, pou motè a ka kontinye mache epi chanje vitès la ankò.
Esansyèl operasyon yo
1. Frennen dousman. Desann pedal anbreyaj la, lage pedal akseleratè a an menm tan, pouse levye chanjman vitès la nan pozisyon vitès ba, answit leve pedal anbreyaj la, epi byen vit mete pye dwat la sou pedal fren an, selon vitès ki nesesè a ak distans pakin nan, desann pedal fren an piti piti epi avèk fòs jiskaske ou rive nan yon pwen final.
2. Frenaj ijans. Frenaj ijans lan kapab divize an frenaj ijans a ba vitès ak frenaj ijans a gwo vitès. Frenaj ijans lè w ap kondui a vitès mwayen ak ba: kenbe disk volan an ak tou de men, desann pedal anbreyaj la rapidman, desann pedal fren an prèske an menm tan, epi sèvi ak metòd yon sèl pye mouri pou kanpe machin nan rapidman. Frenaj ijans a gwo vitès: akòz gwo vitès, gwo inèsi ak move estabilite, pou ogmante efikasite frenaj epi amelyore estabilite machin nan, ou ta dwe desann pedal fren an anvan ou bloke volan an. Apre sa, desann pedal anbreyaj la pou itilize vitès motè ki ba a pou kontwole vitès la. Apre volan an bloke, volan devan an pèdi kontwòl, epi li fasil pou karosri a glise. Pwen kle frenaj ijans yo bezwen metrize yo se: akòz pèt kontwòl volan apre frenaj, lè inèsi machin nan vwayaje trè pre obstak la pandan frenaj, ou ka wè si ou ka kanpe machin nan selon vitès la, kilè ou ka kanpe machin nan, eseye kanpe machin nan, epi lè ou pa ka kanpe, ou bezwen fè yon detou. Lè w ap fè yon detou, pedal fren an dwe lach pou disk volan an ka jwe yon wòl kontwòl, epi apre ou fin pase sou obstak la, ou dwe bese pedal fren an. Lè w ap frene an ijans, machin nan gen tandans glise sou kote, epi pedal fren an dwe yon ti jan lach pou ajiste karosri a.
3. Frenaj konbine. Leviye chanjman vitès la detann pedal akseleratè a nan vitès la, li itilize trennen vitès motè a pou diminye vitès la, epi li peze pedal fren an pou frene wou a. Metòd ralantisman sa a pa trennen motè a ak frenaj wou a rele frenaj konbine. Yo plis itilize frenaj jwenti nan kondwi nòmal pou ralanti, epi pwen kle pou metrize a se: lè vitès la pi ba pase vitès minimòm estanda a nan vitès la, yo dwe chanje vitès la nan vitès ki pi ba a alè, sinon li pral akselere epi domaje sistèm transmisyon an.
4. Frenaj tanzantan. Frenaj tanzantan se yon metòd frenaj kote yo peze pedal fren an epi detann li tanzantan. Lè w ap kondui nan zòn montay, akòz desant ki dire lontan, sistèm frenaj la gen tandans pou l pran tanperati ki wo, sa ki lakòz pèfòmans frenaj la diminye. Pou anpeche tanperati sistèm frenaj la twò wo, chofè yo souvan itilize metòd frenaj tanzantan. Anplis de sa, aparèy frenaj lè a kapab itilize tou frenaj tanzantan rapid paske volim admisyon an pa fasil pou metrize.
Machin ki ekipe ak ABS (aparèy frenaj antiblokaj elektwonik) yo entèdi pou itilize frenaj tanzantan pandan frenaj ijans, sinon ABS la p ap kapab jwe wòl li.
Konpetans opere
1, Lè machin nan ap desann yon pant, pou ekonomize gaz, yo bloke net la, yo sèvi ak inèsi pou desann. Pandan yon bon bout tan, presyon fren an pa ase, sa ka fè fren an gen pwoblèm, kidonk li pa rekòmande pou bloke net la lè w ap desann yon pant. Pa bloke net la, se kite motè a ak transmisyon an konekte. Fwa sa a, machin nan ap desann, se pa inèsi ki fè l, men motè a ki pou kondui l. Kòmsi motè a avè w pou ale, pa kite machin nan ale vit, sa a se youn nan frenaj yo.
2, gen kèk chofè, lè machin nan ap frene, yo sèvi ak motè a pou ralanti, men sa pa pral fè machin nan ralanti lè l ap fè mwens vitès, sa ap fè machin nan frape pi devan fasil, sa ap domaje motè a, kidonk li enpòtan pou w sèvi ak pedal fren an kòrèkteman.
3, ti otobis yo bezwen sèvi ak vitès ba anba pant long yo, ak fren motè a pou reyalize ralantisman, gwo machin oswa machin lou sou pant long sonje pou pa pile fren an, ou dwe sèvi ak motè a pou ralanti, anpil gwo machin ekipe ak ralentisè oswa aparèy pou flite dlo fren pou anpeche fren yo echwe akoz surchof sou pant long la.
Zafè ki bezwen atansyon
(1) Lè w ap frene an ijans, kenbe disk volan an ak tou de men w, epi pa ka opere disk volan an ak yon sèl men.
(2) Lè pedal fren an ap deplase libman, sa afekte dirèkteman tan frenaj la ak distans frenaj la. Se poutèt sa, asire w ou verifye si pedal fren an ap deplase libman anvan ou kòmanse.
(3) Aksyon frenaj la ta dwe ajil, ou ka lage pedal fren an lè machin nan ap glise sou kote, men aksyon an dwe rapid lè w ap vire disk volan an.
(4) Lè w ap vire ak gwo vitès, ou pa ta dwe frene ijans. Ou ta dwe frene davans anvan ou vire, otan ke posib pou kenbe yon frenaj dwat, epi kontwole vitès vire a.
(5) Lè w ap frene anba vitès mwayen ak ba oubyen lè w bezwen chanje vitès, ou dwe peze pedal anbreyaj la an premye epi answit pedal fren an. Lè w ap frene anwo vitès mwayen ak wo, ou dwe peze pedal fren an an premye epi answit pedal anbreyaj la.
Kontwòl pouvwa
Si yon moun ka metrize tan ak entansite frenaj la yon fason rezonab, sa depann de efò chofè a fè ak pye l nan divès sitiyasyon epi kontwole vitès la. Nan sikonstans nòmal, lè w ap peze pedal fren an, ou ka divize l an de etap. Pa sèvi ak metòd yon sèl pye mouri a: premyèman, lè w desann pedal fren an, fòs pye a (sa vle di, fòs presyon an) selon bezwen an, fòs pye a ta dwe rapid e puisan lè vitès la rapid, epi fòs pye a ta dwe lejè e estab lè vitès la ralanti; apre sa, selon divès kondisyon yo, pou diferan tretman presyon oswa dekonpresyon. Lè w ap frene nan gwo vitès, li fasil pou machin nan glise. Lè machin nan glise, pedal fren an ta dwe byen detann pou anpeche machin nan patinen epi pou anpeche volan an pèdi kontwòl.
Prekosyon pou machin ABS yo
(1) Lè machin ki ekipe ak ABS la ap frene an ijans, disk volan an ap fonksyone yon ti jan diferan de lè ou pa peze pedal fren an, epi pedal fren an ap pulsasyon, kidonk opere disk volan an ak anpil atansyon.
(2) Lè w ap kondui sou yon wout mouye, byenke distans frenaj machin ki ekipe ak ABS la pi kout pase machin ki pa gen ABS la, distans frenaj la ap afekte tou pa sifas wout la ak lòt faktè. Se poutèt sa, distans ki genyen ant machin ki ekipe ak ABS la ak machin ki devan an dwe menm jan ak distans machin ki pa gen ABS la pou asire sekirite.
(3) Lè w ap kondui sou wout gravye, wout ki kouvri ak nèj ak glas, distans frenaj machin ki ekipe ak ABS ka pi long pase machin ki pa gen ABS. Se poutèt sa, ou ta dwe ralanti vitès la lè w ap kondui sou wout ki anwo yo.
(4) Apre motè a fin demarre oubyen machin nan kòmanse mache, li pral tande yon son ki sanble ak son motè a nan pozisyon motè a, epi si ou peze pedal fren an nan moman sa a, ou pral santi yon vibrasyon, epi son ak vibrasyon sa yo se paske ABS la ap fè oto-enspeksyon.
(5) Lè vitès la anba 10km/h, ABS la pa fonksyone, epi sistèm frenaj tradisyonèl la ka sèlman itilize pou frene nan moman sa a.
(6) Tout kat wou yo ta dwe itilize menm kalite ak menm gwosè kawotchou, si diferan kalite kawotchou melanje, ABS la ka pa fonksyone byen.
(7) Lè machin ki ekipe ak ABS la ap frene ijans, fòk ou peze pedal fren an jis nan bout (jan yo montre nan figi a), epi ou pa dwe mete pedal la lè w ap monte l, sinon ABS la p ap ka fè fonksyon li dwe fè a.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa w ap konfonn yo, pou plis detay tanpri kontakte nou.

telefòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sètifika

sètifika2-1
sètifika6-204x300
sètifika11
sètifika21

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会22

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò