Otomobil dèlko.
Dèlko otomobil la se ekipman pou pouvwa prensipal la nan otomobil la, fonksyon li se bay pouvwa a tout ekipman elektrik (eksepte starter a) lè motè a ap kouri nòmalman, ak chaje batri a an menm tan an.
Sou baz la nan altènatè a komen twa-faz stator likidasyon, ogmante kantite vire likidasyon ak mennen soti tèminal la, ajoute yon seri twa-faz redresman pon. Nan vitès ki ba, likidasyon prensipal la ak likidasyon nan ekstansyon yo se pwodiksyon nan seri, ak nan gwo vitès, sèlman prensipal la twa-faz likidasyon se pwodiksyon.
K ap travay prensip
Prensip la k ap travay nan altènatè a tout antye
Lè kous la ekstèn dinamize jaden an likidasyon nan bwòs la, se yon jaden mayetik pwodwi, se konsa ke se poto a grif magnetized nan poto a N ak poto a S. Lè rotor la wotasyon, flux la mayetik variantes chanjman ki fèt nan likidasyon an stator, dapre prensip la nan endiksyon elektwomayetik, stator a twa-faz likidasyon pral pwodwi altène pwovoke fòs elektwomotiv. Sa a se ki jan yon altènatè jenere elektrisite.
Premye Mover a (sètadi motè a) trennen DC eksite rotor dèlko a pou vire nan vitès N (rpm), ak twa-faz endiksyon likidasyon endiksyon AC potansyèl la. Si se likidasyon nan stator ki konekte nan chaj elektrik la, motè a gen AC pouvwa pwodiksyon, epi li se pouvwa a AC konvèti nan aktyèl dirèk soti nan tèminal la pwodiksyon nan pon an redresman andedan dèlko a.
Altènatè divize an de pati nan likidasyon stator ak likidasyon rotor, se twa-faz stator likidasyon distribye sou koki a dapre ang elektrik la nan 120 degre diferans ant chak lòt, rotor likidasyon se konpoze de de grif poto. Lè likidasyon rotor la konekte ak dirèk aktyèl, li eksite, ak de grif yo poto fòme n poto a ak poto a S. Liy lan jaden mayetik kòmanse soti nan poto a N, antre nan nwayo a stator nan espas sa a lè epi retounen nan poto a adjasan an. Yon fwa se rotor la vire toutotou a, likidasyon an rotor pral koupe liy lan fòs mayetik, ak jenere sinusoid fòs elektwomotiv ak yon diferans nan 120 degre ang elektrik nan likidasyon nan stator, se sa ki, twa-faz altène aktyèl, ak Lè sa a, nan eleman nan redresman ki konpoze de diodes nan pwodiksyon dirèk aktyèl.
Lè se switch la fèmen, batri a premye bay aktyèl la. Awondisman an se:
Batri Pozitif → Chaje limyè → Kontak regilatè → Eksitasyon likidasyon → Iron Lap → Batri negatif. Nan tan sa a, limyè a endikatè chaje pral limyè moute akòz pase aktyèl la nan.
Sepandan, apre motè a kòmanse, kòm vitès la dèlko ogmante, vòltaj la tèminal dèlko tou ogmante. Lè vòltaj la pwodiksyon nan dèlko a ki egal a vòltaj la batri, potansyèl la nan fen a "B" ak "D" nan dèlko a ki egal, nan moman sa a, se limyè a endikatè chaje se etenn paske diferans lan potansyèl ant de bout yo se zewo. Endike ke dèlko a ap travay nòmalman ak aktyèl la eksitasyon apwovizyone pa dèlko a li menm. Twa-faz AC elektwomotiv fòs la ki te pwodwi pa likidasyon nan twa-faz nan dèlko a se korije pa dyòd a ak rezilta aktyèl dirèk bay pouvwa a pouvwa a chaj la ak chaje batri la.
Altènatè a jeneralman konpoze de kat pati: rotor, stator, redresman ak fen bouchon.
(1) rotor
Fonksyon an nan rotor a se jenere yon jaden wotasyon mayetik.
Rotor la konsiste de yon poto grif, yon jouk bèf, yon jaden mayetik likidasyon, yon bag pèseptè ak yon arbr rotor.
De poto grif yo ap bourade sou arbr a rotor, ak chak nan de poto yo grif gen sis zwazo-boul poto mayetik. Yon jaden mayetik likidasyon (bobin rotor) ak yon jouk bèf mayetik yo ranje nan kavite a nan poto a grif.
Bag la pèseptè konsiste de de bag kwiv izole soti nan chak lòt. Se bag la pèseptè bourade sou arbr a rotor ak izole ak arbr a. De bag yo pèseptè yo ki konekte nan tou de bout nan jaden an mayetik likidasyon.
Lè de bag yo pèseptè yo pase nan aktyèl la dirèk (nan bwòs la), gen aktyèl nan likidasyon nan jaden mayetik, ak se axial flux la mayetik pwodwi, se konsa ke yon sèl poto grif se mayetize nan p poto a ak lòt la mayetize nan poto a S, konsa fòme sis pè nan interleaving poto mayetik. Kòm rotor la wotasyon, se yon jaden wotasyon mayetik kreye [1].
Awondisman mayetik altènatè a se: jouk bèf → n poto → diferans lè ant rotor ak stator → stator → diferans lè ant stator ak rotor → s poto → jouk.
(2) stator la
Fonksyon an nan stator a se jenere altène aktyèl.
Stator la konsiste de yon nwayo stator ak yon bobin stator.
Se nwayo a stator ki konpoze de fèy papye asye Silisyòm ak genyen siyon nan bag la enteryè, ak kondiktè a nan likidasyon nan stator entegre nan renur a nan nwayo a.
Likidasyon stator la gen twa faz, ak twa faz likidasyon an adopte koneksyon zetwal oswa triyang (gwo pouvwa) koneksyon, ki ka jenere twa faz altène aktyèl.
Likidasyon nan twa faz dwe blese dapre sèten kondisyon yo nan lòd yo jwenn menm frekans lan, anplitid egal, diferans faz nan 120 ° twa-faz fòs elektwomotiv.
1. Distans ki genyen ant de kote ki efikas nan chak bobin ta dwe egal a espas ki te okipe pa yon poto mayetik.
2. Distans ki genyen ant bor yo kòmanse nan anwoulman yo adjasan nan chak likidasyon faz yo ta dwe egal a oswa miltip nan distans la okipe pa yon pè nan poto mayetik.
3. yo ta dwe kwen an kòmanse nan likidasyon a twa-faz dwe separe pa 2π+120o ang elektrik (espas ki okipe pa yon pè nan poto mayetik se 360o ang elektrik).
Nan altènatè seri domestik JF13 la, yon pè poto mayetik kont pou pozisyon espasyal 6 fant (60o ang elektrik pou chak plas), yon poto mayetik kont pou pozisyon espasyal 3 fant, se konsa entèval pozisyon nan de kote ki efikas nan chak bobin se 3 fant, distans ki genyen ant kwen an nan yon lòt moun ki ka fè yon lòt moun, yo ka fè yon ti kras nan yon gwo twou san fon ki te fè yon sèl ki gen ladan yo, yo te fè yon ti wonn pou yo te fè yon sèl. fant, 8 fant, 3 fant. 14 fant, elatriye.
(3) redresman
Wòl nan redresman altènatè a se chanje twa-faz aktyèl la altène nan stator a likidasyon nan aktyèl dirèk. Rèktifikatè a nan altènatè a 6-tib se yon twa-faz plen-onn sikwi redresman ki konpoze de 6 diodes redresman Silisyòm, ak 6 tib yo redresman yo respektivman bourade (oswa soude) sou de plak.
1. Karakteristik otomobil Silisyòm redresman diodes
(1) gwo k ap travay aktyèl, pi devan mwayèn aktyèl 50a, vag aktyèl 600A;
(2) segondè ranvèse vòltaj, ranvèse repete pik vòltaj 270V, ranvèse ki pa repete pik vòltaj 300V;
(3) Gen yon sèl plon. Ak kèk kondwi dyòd yo pozitif, kèk kondwi dyòd yo negatif, se tib la ak yon liy plon pozitif yo rele yon tib pozitif, ak tib la ak yon liy plon negatif yo rele yon tib negatif, se konsa dyòd a redresman gen yon dyòd dyod pozitif ak yon dyòd dyod negatif.
(4) Fen kouvèti
Se kouvèti a fen jeneralman divize an de pati (kouvèti fen devan ak kouvèti fen tounen), ki jwe wòl nan repare rotor a, stator, redresman ak asanble bwòs. Se kouvèti a fen jeneralman jete ak alyaj aliminyòm, ki ka efektivman anpeche fwit mayetik epi ki gen bon pèfòmans chalè dissipation.
Se kouvèti a fen dèyè bay ak yon asanble bwòs ki konpoze de yon bwòs, yon detantè bwòs ak yon sezon prentan bwòs. Wòl nan bwòs la se prezante ekipman pou pouvwa a nan bag la pèseptè nan likidasyon nan jaden.
Koneksyon ki genyen ant likidasyon nan jaden mayetik (de bwòs) ak dèlko a se diferan, se konsa ke se dèlko a divize an kalite entèn ak ekstèn
1. Entèn pòt fè dèlko: yon dèlko ak mayetik jaden likidasyon bwòs negatif dirèkteman fè pòtatif (dirèkteman ki konekte nan lojman an).
2. Ekstèn-rekouvèr dèlko: Yon dèlko nan ki tou de bwòs nan likidasyon nan jaden yo izole soti nan lojman an.
Electrodes negatif la (bwòs negatif) nan jaden an mayetik likidasyon nan ekstèn fè-tip dèlko a ki konekte nan regilatè a, ak Lè sa a, fè a konekte apre yo fin pase.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.
