Dèlko otomobil.
Dèlko otomobil la se rezèv pouvwa prensipal otomobil la, fonksyon li se bay pouvwa a tout ekipman elektrik (eksepte starter la) lè motè a ap kouri nòmalman, epi chaje batri a an menm tan.
Sou baz altènatè komen twa-faz stator likidasyon an, ogmante kantite vire likidasyon ak mennen soti tèminal la, ajoute yon seri redresman pon twa-faz. Nan vitès ki ba, likidasyon prensipal la ak likidasyon ekstansyon an pwodiksyon an seri, ak gwo vitès, se sèlman likidasyon prensipal twa faz la.
Prensip travay
Prensip travay tout altènatè a
Lè sikwi ekstèn lan enèji jaden an likidasyon nan bwòs la, se yon jaden mayetik pwodwi, se konsa ke poto grif la magnetize nan poto N ak poto S la. Lè rotor la wotasyon, flux mayetik altènativman chanje nan likidasyon stator la, dapre prensip endiksyon elektwomayetik, likidasyon twa-faz stator la pral pwodwi altène fòs elektwomobil pwovoke. Sa a se ki jan yon altènatè jenere elektrisite.
Motè a premye (sa vle di motè a) trennen DC eksite synchrone rotor dèlko a vire nan vitès n (rpm), ak twa-faz stator likidasyon endiksyon AC potansyèl la. Si likidasyon stator la konekte ak chay elektrik la, motè a gen pwodiksyon pouvwa AC, epi pouvwa AC konvèti an kouran dirèk soti nan tèminal pwodiksyon an atravè pon redresman anndan dèlko a.
Se altènatè divize an de pati nan likidasyon stator ak likidasyon rotor, twa-faz likidasyon stator distribiye sou koki a dapre elektrik Ang nan 120 degre diferans ant youn ak lòt, likidasyon rotor konpoze de de grif poto. Lè likidasyon rotor la konekte ak kouran dirèk, li eksite, ak de grif poto yo fòme poto N ak poto S la. Liy chan mayetik la kòmanse soti nan poto N a, antre nan nwayo stator la atravè espas lè a epi retounen nan poto S adjasan a. Yon fwa yo vire rotor la, likidasyon rotor la pral koupe liy fòs mayetik la, epi jenere fòs elektwomotif sinusoidal ak yon diferans 120 degre ang elektrik nan likidasyon stator la, se sa ki, twa-faz altènatif aktyèl, ak Lè sa a, nan eleman redresman ki konpoze. nan dyod nan pwodiksyon aktyèl dirèk.
Lè switch la fèmen, batri a premye bay kouran. Sikwi a se:
Batri pozitif → chaje limyè → regilatè kontak → eksitasyon likidasyon → janm fè → batri negatif. Nan moman sa a, limyè endikatè a chaje ap limen akòz aktyèl la pase.
Sepandan, apre motè a kòmanse, kòm vitès dèlko a ogmante, vòltaj tèminal dèlko a ogmante tou. Lè vòltaj pwodiksyon dèlko a egal ak vòltaj batri a, potansyèl nan fen "B" ak "D" fen dèlko a egal, nan moman sa a, limyè endikatè a chaje etenn paske diferans potansyèl ant de la. fini se zewo. Endike ke dèlko a ap travay nòmalman ak aktyèl la eksitasyon apwovizyone pa dèlko nan tèt li. Fòs elektwomotè AC twa-faz ki te pwodwi pa twa-faz likidasyon nan dèlko a rektifye pa Dyòd la ak pwodiksyon aktyèl dirèk pou bay pouvwa chaj la ak chaje batri a.
Altènatè a jeneralman konpoze de kat pati: rotor, stator, redresman ak bouchon fen.
(1) Rotor
Fonksyon rotor la se jenere yon jaden mayetik wotasyon.
Rotor a konsiste de yon poto grif, yon jouk bèf, yon likidasyon jaden mayetik, yon bag pèseptè ak yon arbr rotor.
De poto grif yo bourade sou arbr rotor la, ak chak nan de poto grif yo gen sis poto mayetik zwazo-bek. Yon likidasyon jaden mayetik (bobin rotor) ak yon jouk bèf mayetik yo ranje nan kavite a nan poto grif la.
Bag pèseptè a konsiste de de bag kwiv izole youn ak lòt. Se bag la pèseptè bourade sou arbr a rotor ak izole ak arbr la. De bag pèseptè yo konekte nan tou de bout likidasyon jaden mayetik la.
Lè de bag pèseptè yo pase nan aktyèl la dirèk (atravè bwòs la), gen kouran nan likidasyon jaden mayetik la, ak flux mayetik axial la pwodwi, se konsa ke yon poto grif magnetize nan poto a N ak lòt la se magnetize. nan poto S la, konsa fòme sis pè poto mayetik entèrlay. Pandan rotor la wotasyon, yo kreye yon jaden mayetik wotasyon [1].
Kous la mayetik nan altènatè a se: jouk bèf →N poto → espas lè ant rotor ak stator → stator → Espas lè ant stator ak rotor →S poto → jouk bèf.
(2) Stator la
Fonksyon stator la se jenere kouran altènatif.
Stator la konsiste de yon nwayo stator ak yon bobin stator.
Nwayo stator la konpoze de fèy asye Silisyòm ak genyen siyon nan bag enteryè a, epi kondiktè a nan likidasyon stator la entegre nan Groove nwayo a.
Mawonnen stator la gen twa faz, ak twa faz likidasyon adopte koneksyon zetwal oswa triyang (gwo pouvwa) koneksyon, ki ka jenere twa faz altènatif aktyèl.
Twa-faz likidasyon an dwe blese selon sèten kondisyon yo nan lòd yo jwenn menm frekans, anplitid egal, diferans faz nan 120 ° twa-faz fòs elektwomobil.
1. Distans ki genyen ant de kote efikas nan chak bobin ta dwe egal ak espas ki la okipe pa yon poto mayetik.
2. Distans ki genyen ant bor yo kòmanse nan bobin yo adjasan nan chak likidasyon faz yo ta dwe egal a oswa miltip nan distans la okipe pa yon pè nan poto mayetik.
3. Kwen kòmanse nan twa-faz likidasyon an ta dwe separe pa 2π + 120o Ang elektrik (espas la okipe pa yon pè nan poto mayetik se 360o Ang elektrik).
Nan domestik JF13 altènatè seri a, yon pè nan poto mayetik kont pou pozisyon an espasyal nan 6 fant (60o ang elektrik pou chak plas), yon poto mayetik kont pou pozisyon nan espasyal nan 3 fant, kidonk entèval nan pozisyon nan de kote sa yo efikas nan chak bobin se 3 fant, distans ki genyen ant kwen nan kòmansman chak likidasyon faz adjasan a bobin 6 fant, kwen nan kòmansman twa-faz likidasyon an ka separe pa 2 fant, 8 fant, 3 fant. 14 fant, elatriye.
(3) Redresman
Wòl redresman altènatè a se chanje kouran altènatif twa-faz nan likidasyon stator la nan aktyèl dirèk. Redresman nan altènatè 6-tib la se yon sikwi redresman pon twa-faz plen-vag ki konpoze de 6 dyod redresman Silisyòm, ak 6 tib redresman yo respektivman bourade (oswa soude) sou de plak.
1. Karakteristik nan dyod redresman Silisyòm otomobil
(1) Gwo aktyèl k ap travay, aktyèl mwayèn avanse 50A, kouran vag 600A;
(2) Segondè vòltaj ranvèse, ranvèse vòltaj pik repete 270V, ranvèse vòltaj pik ki pa repete 300V;
(3) Gen yon sèl plon. Ak kèk dyòd kondwi yo pozitif, kèk dyòd dyòd yo negatif, tib la ki gen yon liy plon pozitif yo rele yon tib pozitif, ak tib la ki gen yon liy plon negatif yo rele yon tib negatif, kidonk dyòd la redresman gen yon dyòd pozitif ak yon Dyòd negatif.
(4) Fen kouvèti
Kouvèti nan fen jeneralman divize an de pati (kouvèti fen devan ak kouvèti fen dèyè), ki jwe wòl nan fikse rotor, stator, redresman ak asanble bwòs la. Se kouvèti nan fen jeneralman jete ak alyaj aliminyòm, sa ki ka efektivman anpeche flit mayetik e li gen bon pèfòmans chalè dissipation.
Kouvèti dèyè a bay ak yon asanble bwòs ki konpoze de yon bwòs, yon detantè bwòs ak yon sous bwòs. Wòl bwòs la se prezante ekipman pou pouvwa a nan bag pèseptè a nan likidasyon jaden an.
Koneksyon ki genyen ant likidasyon jaden mayetik (de bwòs) ak dèlko a diferan, se konsa ke dèlko a divize an kalite entèn ak ekstèn.
1. Entèn lap fè dèlko: Yon dèlko ak chan mayetik likidasyon negatif bwòs dirèkteman lap fè (dirèkteman konekte ak lojman an).
2. Eksteryè-rekouvèr dèlko: Yon dèlko kote tou de bwòs nan likidasyon jaden an izole soti nan lojman an.
Elektwòd negatif (bwòs negatif) nan likidasyon jaden mayetik nan dèlko ekstèn fè-kalite a konekte ak regilatè a, ak Lè sa a, fè a konekte apre yo fin pase.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
