Jeneratè otomobil.
Jenaratè machin nan se prensipal sous kouran machin nan, fonksyon li se bay tout ekipman elektrik yo kouran (eksepte demarè a) lè motè a ap mache nòmalman, epi chaje batri a an menm tan.
Sou baz bobin statorik twa faz altènatè komen an, ogmante kantite vire bobin yo epi retire tèminal la, ajoute yon seri redresè pon twa faz. Lè vitès la ba, bobin prensipal la ak bobin ekstansyon an ap soti an seri, epi lè vitès la wo, se sèlman bobin prensipal twa faz la ki ap soti.
Prensip travay
Prensip fonksyònman tout altènatè a
Lè sikwi ekstèn lan bay bobin chan mayetik la enèji atravè bwòs la, yon chan mayetik pwodui, konsa poto grif la mayetize nan poto N ak poto S. Lè rotor a ap vire, flux mayetik la chanje altènativman nan bobin stator a. Dapre prensip endiksyon elektwomayetik la, bobin twa faz stator a ap pwodui yon fòs elektwomotè pwovoke altènatif. Se konsa yon altènatè pwodui elektrisite.
Motè prensipal la (sa vle di motè a) trennen rotor jeneratè senkron ki eksite pa kouran dirèk la pou l vire nan vitès n(rpm), epi bobin stator twa faz la gen yon potansyèl AC. Si bobin stator la konekte ak chaj elektrik la, motè a gen yon pwodiksyon pouvwa AC, epi pouvwa AC a konvèti an kouran dirèk soti nan tèminal pwodiksyon an atravè pon redresman ki andedan jeneratè a.
Altènatè a divize an de pati: bobin stator ak bobin rotor. Bobin stator twa faz la distribye sou koki a selon yon diferans ang elektrik 120 degre ant chak lòt. Bobin rotor la konpoze de de grif pol. Lè bobin rotor la konekte ak kouran dirèk, li eksite, epi de grif pol yo fòme pol N ak pol S. Liy chan mayetik la kòmanse nan pol N, li antre nan nwayo stator la atravè espas lè a epi li retounen nan pol S ki toupre a. Yon fwa rotor la vire, bobin rotor la koupe liy fòs mayetik la, epi li jenere yon fòs elektwomotè sinisoyidal ak yon diferans ang elektrik 120 degre nan bobin stator la, sa vle di, yon kouran altènatif twa faz, epi answit li pase nan eleman redresè ki konpoze de dyòd yo pou l bay yon pwodiksyon kouran dirèk.
Lè switch la fèmen, pil la bay kouran an an premye. Sikwi a se:
Pil pozitif → limyè chaj → kontak regilatè → bobin eksitasyon → fè pou lap → negatif pil. Nan moman sa a, limyè endikatè chaj la ap limen akòz kouran k ap pase ladan l.
Sepandan, apre motè a fin kòmanse, pandan vitès jeneratè a ap ogmante, vòltaj tèminal jeneratè a ap ogmante tou. Lè vòltaj pwodiksyon jeneratè a egal ak vòltaj batri a, potansyèl bout "B" ak bout "D" jeneratè a egal, nan moman sa a, limyè endikatè chaj la etenn paske diferans potansyèl ant de bout yo se zewo. Sa endike ke jeneratè a ap fonksyone nòmalman epi kouran eksitasyon an ap apwovizyone pa jeneratè a li menm. Fòs elektwomotè AC twa faz ki pwodui pa bobin twa faz nan jeneratè a rektifye pa dyòd la epi li bay kouran dirèk pou bay chaj la kouran epi chaje batri a.
Altènatè a jeneralman konpoze de kat pati: rotor, stator, redresè ak bouchon fen.
(1) Rotè
Fonksyon rotor a se pou jenere yon chan mayetik wotasyon.
Rotor a konsiste de yon poto grif, yon jouk bèf, yon bobin chan mayetik, yon bag kolektè ak yon arbr rotor.
De poto grif yo peze sou aks rotor a, epi chak nan de poto grif yo gen sis poto mayetik ki sanble ak bèk zwazo. Yon bobin mayetik (bobin rotor) ak yon jouk mayetik yo ranje nan kavite poto grif la.
Bag kolektè a gen de bag kwiv ki izole youn ak lòt. Bag kolektè a peze sou aks rotor a epi li izole ak aks la. De bag kolektè yo konekte ak tou de bout bobin chan mayetik la.
Lè de bag kolektè yo pase nan kouran dirèk la (nan bwòs la), gen kouran ki pase nan bobin chan mayetik la, epi flux mayetik axial la pwodui, konsa yon poto grif mayetize sou poto N a epi lòt la mayetize sou poto S a, kidonk fòme sis pè poto mayetik ki antremele. Pandan rotor a ap vire, yon chan mayetik wotasyon kreye [1].
Sikwi mayetik altènatè a se: jouk bèf → polò N → espas lè ant rotor ak stator → stator → Espas lè ant stator ak rotor → polò S → jouk bèf.
(2) Stator a
Fonksyon stator a se pou pwodui kouran altènatif.
Stator a konsiste de yon nwayo stator ak yon bobin stator.
Nwayo stator a konpoze de fèy asye silikon ak rainur nan bag enteryè a, epi kondiktè bobin stator a entegre nan rainur nwayo a.
Bobinaj stator a gen twa faz, epi bobinaj twa faz la adopte koneksyon zetwal oswa koneksyon triyang (gwo puisans), sa ki ka jenere twa faz kouran altènatif.
Yo dwe vlope bobin twa faz la selon sèten egzijans pou jwenn menm frekans lan, menm anplitid la, ak yon diferans faz ki egal a 120° nan fòs elektwomotè twa faz la.
1. Distans ki genyen ant de kote efektif chak bobin ta dwe egal ak espas yon poto mayetik okipe.
2. Distans ki genyen ant kwen kòmansman bobin adjasan chak bobin faz yo ta dwe egal a oswa miltip distans yon pè poto mayetik okipe a.
3. Bò kòmansman bobin twa faz la ta dwe separe pa yon ang elektrik 2π+120o (espas ki okipe pa yon pè poto mayetik se yon ang elektrik 360o).
Nan altènatè domestik seri JF13 la, yon pè poto mayetik kont pou pozisyon espasyal 6 fant (60o ang elektrik pou chak fant), yon poto mayetik kont pou pozisyon espasyal 3 fant, kidonk entèval pozisyon de kote efikas chak bobin se 3 fant, distans ki genyen ant kwen kòmansman chak bobin faz adjasan a 6 fant bobin yo, kwen kòmansman bobin twa faz la ka separe pa 2 fant, 8 fant, 3 fant. 14 fant, elatriye.
(3) Redresè
Wòl redresè altènatè a se pou chanje kouran altènatif twa faz ki nan bobin stator a an kouran dirèk. Redresè altènatè 6 tib la se yon sikwi redresè pon twa faz plen vag ki konpoze de 6 dyòd redresè Silisyòm, epi 6 tib redresè yo respektivman bourade (oswa soude) sou de plak.
1. Karakteristik dyòd redresman silikon otomobil yo
(1) Gwo kouran k ap travay, kouran mwayèn pou pi devan 50A, kouran vag 600A;
(2) Vòltaj ranvèse ki wo, vòltaj pik repetisyon ranvèse 270V, vòltaj pik ki pa repetisyon ranvèse 300V;
(3) Gen yon sèl fil. Epi gen fil dyòd ki pozitif, gen fil dyòd ki negatif, tib ki gen yon liy fil pozitif la rele yon tib pozitif, epi tib ki gen yon liy fil negatif la rele yon tib negatif, kidonk dyòd redresè a gen yon dyòd pozitif ak yon dyòd negatif.
(4) Kouvèti fen an
Kouvèti fen an jeneralman divize an de pati (kouvèti devan ak kouvèti dèyè), ki jwe wòl pou fikse rotor, stator, redresè ak asanble bwòs la. Kouvèti fen an jeneralman fèt ak alyaj aliminyòm, sa ki ka efektivman anpeche flit mayetik epi ki gen bon pèfòmans disipasyon chalè.
Kouvèti dèyè a gen yon asanblaj bwòs ki konpoze de yon bwòs, yon sipò bwòs ak yon resò bwòs. Wòl bwòs la se pou entwodui ekipman pou pouvwa a atravè bag kolektè a nan bobin chan an.
Koneksyon ki genyen ant likidasyon chan mayetik la (de bwòs) ak dèlko a diferan, kidonk dèlko a divize an kalite entèn ak ekstèn.
1. Jeneratè fè anndan: Yon jeneratè ak chan mayetik ki gen yon bwòs negatif ki konekte dirèkteman ak fè a (dirèkteman ak lojman an).
2. Jeneratè ak plak ekstèn: Yon jeneratè kote tou de bwòs bobin lan izole ak lojman an.
Elektwòd negatif la (bwòs negatif) nan likidasyon chan mayetik dèlko fè ekstèn lan konekte ak regilatè a, epi answit fè a konekte apre li fin pase.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.
