Prensip la k ap travay nan janb kouvèti a.
Prensip k ap travay nan baton sipò kouvèti pou laprès idwolik la sitou depann sou teknoloji idwolik, lè yo ajoute materyèl ki wo likid oswa gaz nan espas ki sele a, ak Lè sa a, ponpe lè a andedan, ajoute yon bagay tankou yon piston deyò, se konsa ke segondè- materyèl likid dansite pwodui enèji nan konpresyon an. Konsepsyon sa a pèmèt baton idwolik la bay fòs sipò ki nesesè lè yo anba presyon, ak tanpon idwolik la depann sou tranpaj idwolik la pou kousen objè a aji sou li pou ralanti nan yon kanpe, jwe yon sèten wòl pwoteksyon.
Kontrèman ak janb kouvèti idwolik, sistèm ekspilsyon Hood enplike teknoloji pi konplèks, ki gen ladan konpozan tankou detèktè enpak pyeton, chanm presyon lè, struts ekspilsyon motè ak piston presyon lè, ak èrbag ECU. Prensip k ap travay li se kontwole si kouvèti motè a leve nan chanjman presyon chanm presyon lè a. Lè machin nan rankontre yon pyeton pandan y ap vwayaje, Capteur kolizyon pyeton an ki sitiye dèyè bave devan motè a santi chanjman presyon nan chanm presyon lè a epi li voye siyal ki enpòtan nan èrbag ECU a. Apre li fin resevwa siyal la, èrbag ECU a otomatikman matche ak done yo orijinal ki estoke andedan li, epi dapre done sa yo, li ka detèmine si siyal la eksploze kouvèti motè a ak piston presyon oswa detèmine ke pwoblèm nan se defo.
Èske bouk atèl kouvèti a kase
Bouk atèl kouvèti a kase nan sikonstans nòmal yo pa afekte kondwi nòmal, men li bezwen repare nan tan pou evite danje sekirite potansyèl yo.
Nan pifò ka yo, kraze clip fiks kouvèti a rete baton pa pral dirèkteman afekte kapasite kondwi machin nan, kidonk li ka konsidere kòm pa afekte kondwi nòmal. Sepandan, sa pa vle di ke pwoblèm nan ka inyore. Si bouk la domaje, yo konseye w achte yon nouvo bouk pou asire ke kouvèti a ka louvri epi fèmen byen.
Nan yon anviwònman espesifik, tankou sezon fredi a frèt nan nò a, baton sipò kouvèti a ka echwe, Lè sa a, ou ka itilize yon leman fò ak lakòl apwopriye pou fikse tanporè. Sepandan, metòd sa a ka pa yon solisyon alontèm, kidonk si pwoblèm nan pèsiste, ou ta dwe konsidere ranplase li ak yon nouvo clip oswa chèche yon sèvis reparasyon machin pwofesyonèl.
Nan ka ekstrèm, tankou yon menen menen ki lakòz baton sipò a tonbe sou yon pati kritik nan motè a, li ka poze yon danje sekirite grav. Se poutèt sa, yo ta dwe peye ase atansyon sou ti pwoblèm nan bouk baton sipò kouvèti pou evite risk sekirite potansyèl yo.
Ki jan yo enstale baton sipò manyèl Hood la
Baton idwolik otomobil yo anjeneral yo itilize nan kòf la oswa kapo a. Li se yon aparèy sipò pou fasilite chofè a louvri kapo a pou tcheke lòj motè a, fè chèk lwil oliv, chèk antijèl, elatriye, pou anpeche kapo a tonbe. Menm jan an tou, baton idwolik tailbox la se yon aparèy ki sipòte tailbox la pou fasilite pèsonèl yo mete oswa retire atik nan tailbox la.
Si fòs baton sipò idwolik la ensifizan, lè sa a, li trè konvenyan. Mank fòs baton idwolik anjeneral ki te koze pa flit lwil oliv. Li se sitou ki te koze pa aje nan bag la sele entèn, oswa rupture nan koki a.
E si baton idwolik la pa kenbe?
Premye a tout, nou pa ka repare baton idwolik la, swa ale nan boutik reparasyon an pou ranplase, oswa achte pwòp ranplasman yo sou entènèt.
Li fasil pou ranplase tèt ou. Baton idwolik la gen de fòm, youn se latch la ak fòm nan fèmen; Youn se yon fòm fèmen vis.
Lè w ranplase, si se yon kalite latch, retire bouk la epi desann ansyen baton an, enstale nouvo baton an, epi enstale bouk la. Si se yon fòm vis, sere boulon nwa a lè w ap enstale.
Dezyèmman, si ou pa vle ranplase, ou ka pran metòd sa yo pou itilize ankò.
1. Louvri kapo a oswa kòf la. Kenbe poto a nan pi bon pozisyon. Lè sa a, moulen yon Groove ant baton idwolik la ak lojman an ak yon wou fanm k'ap pile men oswa dosye, ak Lè sa a, mare Groove a ak yon fil. Retire fen anwo nan levye idwolik la pou bese kapo a ak kòf la.
Lè kapo a oswa kòf la louvri ankò, enstale fen anwo baton idwolik la. Se konsa, reitilize.
2, apre yo fin louvri kapo a oswa bwat ke, jwenn yon objè difisil (tankou ba asye) ki gen menm longè ak baton idwolik la, mare objè a difisil ak baton sipò a, epi reziste koki baton sipò a, ak Lè sa a, retire anwo a. fen baton sipò pou mete atè kapo a oswa bwat ke.
Lè li nesesè pou louvri kapo a oswa kòf la ankò, ranje janb la nan pozisyon siperyè orijinal la. Se konsa, ki kapab itilize ankò.
Kòm yon rapèl, si ou fè sa, paske yon bout yo retire, li ka mennen nan son nòmal nan veyikil la pandan kondwi, kidonk li nesesè ranje baton idwolik la nan pozisyon an, epi anpeche baton idwolik la entèfere ak lòt pozisyon. ak domaje lòt konpozan.
An reyalite, anpil machin idwolik baton kounye a itilize janb prentan lè, ki gen yon lavi sèvis pi long.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
