Prensip fonksyònman sipò kouvèti a.
Prensip fonksyònman tij sipò kouvèti près idwolik la sitou baze sou teknoloji idwolik, lè yo ajoute likid oswa gaz ki gen gwo dansite nan espas sele a, epi answit ponpe lè a deyò, ajoute yon bagay tankou yon piston deyò, pou materyèl likid ki gen gwo dansite a pwodui enèji nan konpresyon an. Konsepsyon sa a pèmèt tij idwolik la bay fòs sipò ki nesesè a lè li anba presyon, epi tanpon idwolik la konte sou amortisman idwolik la pou amorti objè k ap aji sou li a pou ralanti jiskaske li rete, jwe yon sèten wòl pwoteksyon.
Kontrèman ak sipò kouvèti idwolik yo, sistèm pou retire kouvèti motè a enplike yon teknoloji ki pi konplèks, tankou konpozan tankou detèktè enpak pyeton, chanm presyon lè, sipò pou retire motè ak piston presyon lè, ak ECU èrbag. Prensip fonksyònman li se kontwole si kouvèti motè a sote anlè akòz chanjman presyon chanm presyon lè a. Lè machin nan rankontre yon pyeton pandan l ap vwayaje, detèktè kolizyon pyeton ki sitiye dèyè kim ba devan motè a detekte chanjman presyon nan chanm presyon lè a epi li voye siyal ki enpòtan an bay ECU èrbag la. Apre li fin resevwa siyal la, ECU èrbag la otomatikman matche done ki te estoke anndan l okòmansman, epi dapre done sa yo, li ka detèmine si siyal la fè kouvèti motè a eksploze ak piston presyon an oswa si li detèmine si pwoblèm nan defektye.
Èske boukl sipò kouvèti a kase?
Si boukl sipò a kase nan sikonstans nòmal, sa pa afekte kondwi nòmal, men li bezwen repare alè pou evite danje sekirite potansyèl.
Nan pifò ka yo, lè klip fiks baton sipò kouvèti a kase, sa pa afekte kapasite machin nan pou l kondui dirèkteman, kidonk nou ka konsidere li pa afekte kondui nòmal li. Sepandan, sa pa vle di nou ka inyore pwoblèm nan. Si bouk la domaje, li rekòmande pou nou achte yon nouvo bouk pou asire kouvèti a ka ouvri epi fèmen byen.
Nan yon anviwònman espesifik, tankou sezon fredi frèt nan nò a, tij sipò kouvèti a ka kraze, lè sa a ou ka itilize yon leman fò ak lakòl apwopriye pou fikse tanporèman. Sepandan, metòd sa a ka pa yon solisyon alontèm, kidonk si pwoblèm nan pèsiste, ou ta dwe konsidere ranplase li ak yon nouvo klip oswa chèche yon sèvis reparasyon machin pwofesyonèl.
Nan ka ekstrèm, tankou yon kase ki fè tij sipò a tonbe sou yon pati kritik nan motè a, sa ka poze yon gwo danje pou sekirite. Se poutèt sa, yo ta dwe peye ase atansyon sou ti pwoblèm bouk tij sipò kouvèti a pou evite risk potansyèl pou sekirite.
Kijan pou enstale baton sipò manyèl kapo a
Tij idwolik otomobil yo anjeneral itilize nan kòf la oswa nan kapo a. Li se yon aparèy sipò pou fasilite chofè a louvri kapo a pou tcheke konpatiman motè a, fè tcheke lwil, tcheke antijèl, elatriye, pou anpeche kapo a tonbe. Menm jan an tou, tij idwolik bwat dèyè a se yon aparèy ki sipòte bwat dèyè a pou fasilite pèsonèl yo mete oswa retire bagay nan bwat dèyè a.
Si fòs tij sipò idwolik la pa ase, sa pa pratik ditou. Mank fòs tij idwolik la anjeneral koze pa flit lwil. Sa sitou koze pa vyeyisman bag sele entèn lan, oswa kraze koki a.
E si tij idwolik la pa kenbe?
Premye a tout, nou pa ka repare baton idwolik la, swa ale nan atelye reparasyon an pou ranplase li, oswa achte pwòp ranplasman yo sou entènèt.
Li fasil pou ranplase tèt ou. Tij idwolik la gen de fòm, youn se latch ak fòm kadna; Youn se yon fòm blokaj vis.
Lè w ap ranplase l, si se yon kalite latch, retire bouk la epi retire ansyen tij la, enstale nouvo tij la, epi enstale bouk la. Si se yon fòm vis, sere boulon an lè w ap enstale l.
Dezyèmman, si ou pa vle ranplase, ou ka pran metòd sa yo pou itilize ankò.
1. Louvri kapo a oswa kòf la. Kenbe poto a nan pi bon pozisyon an. Apre sa, file yon rainur ant tij idwolik la ak lojman an avèk yon wou file men oswa yon lim, epi mare rainur la ak yon fil. Retire bout anwo levye idwolik la pou desann kapo a ak kòf la.
Lè ou louvri kapot la oswa kòf la ankò, enstale bout anwo tij idwolik la. Se konsa, sèvi ak li ankò.
2, apre ou fin ouvri kapo a oswa bwat ke a, jwenn yon objè di (tankou yon ba asye) ki gen menm longè ak baton idwolik la, mare objè di a nan baton sipò a, epi reziste koki baton sipò a, epi retire bout anwo baton sipò a pou mete kapo a oswa bwat ke a desann.
Lè li nesesè pou ouvri kapot la oswa kòf la ankò, ranje jamb lan nan pozisyon orijinal anwo a. Konsa, li ka itilize ankò.
Kòm yon rapèl, si ou fè sa, paske yo retire yon bout, sa ka lakòz yon son anòmal nan machin nan pandan w ap kondui, kidonk li nesesè pou w ranje tij idwolik la nan pozisyon an, epi anpeche tij idwolik la entèfere ak lòt pozisyon yo epi domaje lòt konpozan yo.
Anfèt, anpil tij idwolik pou machin kounye a itilize amortisè lè, ki gen yon lavi sèvis pi long.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.
