Konpresè èkondisyone otomobil.
Konpresè èkondisyone otomobil la se kè sistèm refrijerasyon èkondisyone otomobil la, ki jwe wòl konpresyon ak transpò vapè febrifuj.
Konpresè yo divize an de kalite: konpresè ki pa varyab ak konpresè ki gen deplasman varyab.
Konpresè èkondisyone yo, dapre diferan mòd fonksyònman entèn yo, jeneralman divize an resipwòk ak wotasyon.
Selon diferan prensip fonksyònman, konpresè èkondisyone yo ka divize an konpresè deplasman konstan ak konpresè deplasman varyab.
Konpresè deplasman konstan
Deplasman konpresè deplasman konstan an pwopòsyonèl ak ogmantasyon vitès motè a, li pa ka chanje otomatikman pwodiksyon pouvwa a selon bezwen refrijerasyon an, epi enpak sou konsomasyon gaz motè a relativman gwo. Kontwòl li jeneralman fèt pa kolekte siyal tanperati sòti evaporatè a, lè tanperati a rive nan tanperati ki fikse a, anbreyaj elektwomayetik konpresè a lage, epi konpresè a sispann travay. Lè tanperati a monte, anbreyaj elektwomayetik la konbine epi konpresè a kòmanse travay. Konpresè deplasman konstan an kontwole tou pa presyon sistèm èkondisyone a. Lè presyon nan tiyo a twò wo, konpresè a sispann travay.
Konpresè èkondisyone deplasman varyab
Konpresè deplasman varyab yo ka otomatikman ajiste puisans pwodiksyon an selon tanperati ki fikse a. Sistèm kontwòl èkondisyone a pa kolekte siyal tanperati sòti evaporatè a, men li ajiste tanperati sòti a otomatikman lè li kontwole rapò konpresyon konpresè a selon siyal chanjman presyon nan tiyo èkondisyone a. Nan tout pwosesis refrijerasyon an, konpresè a toujou ap travay, epi ajisteman entansite refrijerasyon an depann nèt sou regilatè presyon ki enstale andedan konpresè a pou kontwole li. Lè presyon nan bout presyon wo tiyo èkondisyone a twò wo, valv regilasyon presyon an ranfòse kou piston konpresè a pou diminye rapò konpresyon an, sa ki pral diminye entansite refrijerasyon an. Lè presyon nan bout presyon wo a desann nan yon sèten limit epi presyon nan bout presyon ba a monte nan yon sèten limit, valv regilasyon presyon an ogmante kou piston an pou amelyore entansite refwadisman an.
Selon diferan metòd travay yo, konpresè yo jeneralman divize an konpresè resipwòk ak wotasyon. Konpresè resipwòk komen yo gen kalite tij koneksyon vilebreken ak kalite piston aksyal, konpresè wotasyon komen yo gen kalite palèt wotasyon ak kalite wotasyon wotasyon.
Konpresè vilebreken ak tij koneksyon
Pwosesis fonksyònman konpresè sa a kapab divize an kat pati: konpresyon, echapman, ekspansyon, ak aspirasyon. Lè vilbreken an ap vire, tij koneksyon an kondwi piston an pou fè mouvman resipwòk, epi volim fonksyònman ki konpoze de miray enteryè silenn lan, tèt silenn lan ak sifas anwo piston an ap chanje detanzantan, kidonk li jwe wòl konpresyon ak transpò febrifuj nan sistèm refrijerasyon an. Konpresè tij koneksyon vilbreken an se premye jenerasyon konpresè a, ki lajman itilize, teknoloji fabrikasyon ki gen matirite, estrikti senp, ak ti kondisyon pou materyèl pwosesis ak teknoloji pwosesis, ak pri relativman ba. Li adapte byen, li ka adapte ak yon pakèt kondisyon presyon ak kapasite refwadisman, epi li gen bon antretyen.
Sepandan, konpresè tij koneksyon vilebreken an gen kèk dezavantaj evidan tou, tankou enkapasite pou rive nan pi gwo vitès, machin nan gwo e lou, epi li pa fasil pou rive nan lejè. Echapman an pa kontinyèl, koule lè a gen tandans pou fluktuasyon, epi gen yon gwo vibrasyon lè l ap travay.
Akòz karakteristik konpresè lyen vilebreken ki anwo yo, gen kèk konpresè ti deplasman ki itilize estrikti sa a, epi konpresè lyen vilebreken an sitou itilize nan sistèm èkondisyone gwo deplasman bis ak kamyon yo.
Konpresè piston axial
Konpresè piston aksyal yo ka rele dezyèm jenerasyon konpresè yo, konpresè plak balanse komen oswa konpresè plak enkline, ki se pwodwi prensipal nan konpresè èkondisyone otomobil yo. Konpozan prensipal konpresè plak enkline a se aks prensipal la ak plak enkline a. Chak silenn ranje nan sèk santral aks konpresè a, epi direksyon mouvman piston an paralèl ak aks konpresè a. Pifò konpresè plak enkline yo fèt ak piston de tèt, tankou konpresè aksyal 6 silenn, answit 3 silenn nan devan konpresè a, 3 lòt silenn yo nan dèyè konpresè a. Piston de tèt yo glise nan silenn opoze, yon piston konprese vapè frijidè nan silenn devan an, epi lòt piston an rale vapè frijidè nan silenn dèyè a. Chak silenn ekipe ak yon valv presyon wo ak ba, epi yo itilize yon tib presyon wo pou konekte chanm presyon wo devan ak dèyè a. Plak enkline a fiks ansanm ak aks konpresè a, epi kwen plak enkline a anfòm nan yon rainur nan mitan piston an, epi rainur piston an ak kwen plak enkline a sipòte pa woulo asye. Lè aks la ap vire, plak enkline a ap vire tou, epi kwen plak enkline a pouse piston an pou l deplase sou aks la. Si plak enkline a vire yon fwa, de piston ki anvan yo ak de piston ki apre yo chak konplete yon sik konpresyon, echapman, ekspansyon ak aspirasyon, ki ekivalan a de silenn. Si se yon konpresè aksyal 6 silenn, 3 silenn ak 3 piston doub tèt yo distribye respire sou seksyon silenn lan, epi lè aks la vire yon fwa, li ekivalan a wòl 6 silenn.
Konpresè plak enkline yo relativman fasil pou reyalize miniaturizasyon epi yo lejè, epi yo ka reyalize operasyon gwo vitès. Estrikti kontra enfòmèl ant li, efikasite segondè li ak pèfòmans serye li fè li lajman itilize nan èkondisyone otomobil apre yo fin reyalize kontwòl deplasman varyab.
Konpresè palèt rotatif
Fòm silenn konpresè rotary vane a se won epi oval. Nan yon silenn sikilè, aks prensipal rotor a gen yon eksantrisite ak sant silenn lan, konsa rotor a toupre twou aspirasyon ak echapman yo sou sifas enteryè silenn lan. Nan yon silenn oval, aks prensipal rotor a koresponn ak sant elips la. Lam yo sou rotor a divize silenn lan an plizyè Espas, epi lè file koton an pouse rotor a pou l vire pandan yon semèn, volim Espas sa yo chanje toujou, epi vapè frijidè a chanje tou nan volim ak tanperati nan Espas sa yo. Konpresè rotary vane yo pa gen valv aspirasyon, paske lam yo ka konplete travay aspirasyon ak konpresyon frijidè a. Si gen 2 lam, gen 2 pwosesis echapman pou chak wotasyon file koton an. Plis lam genyen, se mwens fluktuasyon echapman konpresè a ap fèt.
Kòm konpresè twazyèm jenerasyon an, paske volim ak pwa konpresè rotary vane a ka piti, fasil pou mete nan kabin motè etwat, ansanm ak ti bri ak vibrasyon ak avantaj efikasite volim segondè, li te itilize tou nan sistèm èkondisyone otomobil. Sepandan, konpresè rotary vane a mande yon presizyon pwosesis ki wo ak pri fabrikasyon ki wo.
Konpresè woulo liv
Konpresè sa a ka rele konpresè 4yèm jenerasyon an. Estrikti konpresè scroll la divize an de kalite prensipalman: tip dinamik ak dinamik epi tip doub revolisyon. Turbin dinamik la se sa ki pi itilize a, epi pati k ap travay li yo konpoze sitou de yon turbin dinamik ak yon turbin estatik. Estrikti turbin dinamik la ak turbin estatik la sanble anpil, tou de konpoze de plak fen ak dan toubiyon envolute ki soti nan plak fen yo, epi konfigirasyon eksantrik la ak diferans ki genyen ant yo se 180°. Turbin estatik la estasyonè, alòske turbin dinamik la kondwi pa yon arbr krank translasyonèl eksantrik ki wotasyon anba kontrent yon mekanis anti-wotasyon espesyal. Pa gen wotasyon, sèlman revolisyon. Konpresè scroll yo gen anpil avantaj. Pa egzanp, konpresè a piti an gwosè epi li lejè an pwa, epi arbr eksantrik ki kondwi turbin k ap deplase a ka wotasyon a gwo vitès. Paske pa gen okenn valv aspirasyon ak valv echapman, konpresè scroll yo fonksyone yon fason fyab, epi li fasil pou reyalize mouvman vitès varyab ak teknoloji deplasman varyab. Lè plizyè chanm konpresyon ap travay an menm tan, diferans presyon gaz ant chanm konpresyon adjasan yo piti, flit gaz la piti, epi efikasite volimik la wo. Konpresè Scroll la te vin pi plis itilize nan domèn ti refrijerasyon pou avantaj li yo nan estrikti kontra enfòmèl ant, efikasite segondè ak ekonomize enèji, vibrasyon ak bri ki ba, ak fyab, kidonk li te vin youn nan prensipal direksyon devlopman teknoloji konpresè.
Konpresè machin nan pa refwadi, kijan pou repare li
Pwoblèm konpresè machin nan ki pa refwadi ka repare avèk etap sa yo:
Tcheke sistèm refrijerasyon an: Premye tcheke sistèm refrijerasyon an pou flit oswa blokaj. Ou ka rezoud blokaj la lè w ajoute febrifuj pou detekte flit epi netwaye oswa ranplase eleman filtè a.
Tcheke konpresè a: Si sistèm refrijerasyon an nòmal men efè refrijerasyon an toujou pòv, li nesesè pou tcheke travay konpresè a. Si yo jwenn konpresè a gen pwoblèm, li bezwen repare oswa ranplase.
Tcheke vantilatè a: Si sistèm refrijerasyon an ak konpresè a ap fonksyone byen, men efè refrijerasyon an pa bon, ou bezwen tcheke si vantilatè a ap fonksyone byen. Si vantilatè a gen pwoblèm, repare li oswa ranplase li.
Antretyen regilye: Pou kenbe fonksyon nòmal èkondisyone machin nan, li rekòmande pou netwaye epi kenbe sistèm èkondisyone machin nan regilyèman, tankou netwaye evaporatè a, ranplase filtè a, elatriye.
Tcheke senti konpresè a: Si senti a twò lach, li ta dwe ajiste. Tcheke si jwenti tiyo sistèm èkondisyone a gen tach lwil. Si yo jwenn flit la, ale nan depatman antretyen an pou rezoud li alè.
Netwaye kondansateur a: Netwayaj regilye sifas kondansateur a ka amelyore anpil efè refwadisman sistèm refrijerasyon èkondisyone a.
Tcheke nivo frijidè a: Detekte nivo frijidè a lè w santi diferans tanperati ki genyen ant tiyo antre a ak tiyo sòti seche rad la oubyen lè w sèvi ak kalib presyon manifoul la.
Tcheke modil kontwòl èkondisyone a: Si modil kontwòl èkondisyone a gen pwoblèm, èkondisyone a ka pa refwadi. Tcheke kondisyon fonksyònman li pou detèmine si li bezwen reparasyon oswa ranplasman.
Si konpresè a domaje gravman, ou ka bezwen ranplase konpresè a dirèkteman. Pandan pwosesis antretyen an, si anbreyaj elektwomayetik konpresè a domaje, ou ka ranplase anbreyaj elektwomayetik la apa, oubyen ou ka ranplase yon nouvo konpresè. Anplis de sa, antretyen ak enspeksyon regilye se yon mezi enpòtan tou pou anpeche epi rezoud pwoblèm èkondisyone machin nan ki pa refwadi.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.
