Konstriksyon an nan vakyòm rapèl.
Booster a vakyòm se sitou ki konpoze de piston, dyafram, prentan retounen, baton pouse ak joystick, valv chèk, tiyo lè ak plonje (valv vakyòm), elatriye. Kalite a se yon sèl kalite sispansyon vakyòm dyafram.
Prensip k ap travay nan rapèl vakyòm
1, ponp rapèl fren an sèvi ak prensip pou respire lè motè a ap travay, sa ki lakòz yon vakyòm sou yon bò nan rapèl la, sa ki lakòz yon diferans presyon relatif ak presyon lè nòmal sou lòt bò a, epi lè l sèvi avèk diferans presyon sa a pou ranfòse poussée frenaj la. Menm si gen sèlman yon ti diferans presyon ant de kote yo nan dyafram nan, akòz gwo zòn nan nan dyafram nan, yon gwo pouse ka toujou pwodwi pou pouse dyafram nan nan fen presyon ki ba.
2, nan eta a k ap travay, prentan an retounen baton pouse fè pedal fren an nan pozisyon inisyal la, nan moman sa a, tib la vakyòm ak pozisyon an koneksyon vakyòm nan tiyo chèk la louvri, andedan rapèl la, se dyafram nan divize an chanm lè a vre ak chanm aplikasyon an, de chanm yo ka konekte youn ak lòt, nan pifò tan yo tou de yo izole nan mond lan deyò, Lè yo gen de aparèy valv, chanm lè a ka konekte ak atmosfè a;
3. Lè motè a ap kouri, etap sou pedal fren an, anba aksyon baton an pouse, valv la vakyòm fèmen, an menm tan an, valv la lè nan lòt bout baton an pouse louvri, epi apre a. lè antre (rezon ki fè la pou demisyone pedal fren an pou pwodwi son anfle), li pral lakòz yon eta dezekilib nan presyon lè nan chanm lan. Anba aksyon presyon negatif, se dyafram nan rale nan yon bout nan ponp lan mèt fren, ak Lè sa a, kondwi baton an pouse nan ponp lan mèt fren. Sa a plis anplifye fòs nan pye yo.
Kisa k ap pase lè vakyòm rapèl la koule?
Ponp rapèl fren an ap travay jan sa a:
1, ponp rapèl fren an sèvi ak prensip pou respire lè motè a ap travay, sa ki lakòz yon vakyòm sou yon bò nan rapèl la, sa ki lakòz yon diferans presyon relatif ak presyon lè nòmal sou lòt bò a, epi lè l sèvi avèk diferans presyon sa a pou ranfòse poussée frenaj la. Menm si gen sèlman yon ti diferans presyon ant de kote yo nan dyafram nan, akòz gwo zòn nan nan dyafram nan, yon gwo pouse ka toujou pwodwi pou pouse dyafram nan nan fen presyon ki ba.
2, nan eta a k ap travay, prentan an retounen baton pouse fè pedal fren an nan pozisyon inisyal la, nan moman sa a, tib la vakyòm ak pozisyon an koneksyon vakyòm nan tiyo chèk la louvri, andedan rapèl la, se dyafram nan divize an chanm lè a vre ak chanm aplikasyon an, de chanm yo ka konekte youn ak lòt, nan pifò tan yo tou de yo izole nan mond lan deyò, Lè yo gen de aparèy valv, chanm lè a ka konekte ak atmosfè a;
3. Lè motè a ap kouri, etap sou pedal fren an, anba aksyon baton an pouse, valv la vakyòm fèmen, an menm tan an, valv la lè nan lòt bout baton an pouse louvri, epi apre a. lè antre (rezon ki fè la pou demisyone pedal fren an pou pwodwi son anfle), li pral lakòz yon eta dezekilib nan presyon lè nan chanm lan. Anba aksyon presyon negatif, se dyafram nan rale nan yon bout nan ponp lan mèt fren, ak Lè sa a, kondwi baton an pouse nan ponp lan mèt fren. Sa a plis anplifye fòs nan pye yo.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
