Konbyen fwa li apwopriye pou chanje disk la fren dèyè?
Nan sikonstans nòmal, se disk la fren dèyè ranplase chak 100,000 km. Sepandan, li enpòtan sonje ke sik sa a se pa absoli, epi li se tou ki afekte pa anpil faktè, tankou kondwi abitid, kondisyon wout, kalite machin, ak sou sa. Se poutèt sa, mèt kay la bezwen jije dapre sitiyasyon aktyèl la.
Epesè pad fren se yon endikatè enpòtan pou detèmine si disk la fren bezwen yo dwe ranplase. An jeneral, epesè nan kousinen yo fren nouvo (eksepte epesè nan pad an asye nan kousinen yo fren) se sou 15-20mm. Lè se epesè nan pad an fren obsève ak je a toutouni, li se sèlman 1/3 nan orijinal la, ak disk la fren bezwen yo dwe ranplase. Natirèlman, si mete nan pad fren se twòp, li pa pral sèlman lakòz efè a fren yo deteryore, men tou, ogmante mete nan disk la fren, kidonk li ta dwe ranplase nan tan.
Anplis de sa, degre nan mete nan disk la fren se tou yon faktè ki bezwen yo dwe konsidere. Si sifas la disk fren parèt evidan mete oswa mak, disk la fren bezwen tou yo dwe ranplase. Si ou pa sèten si disk la fren bezwen yo dwe ranplase, ou ka itilize zouti pwofesyonèl yo detekte, tankou mezire epesè nan disk la fren, tcheke degre nan mete nan sifas la disk fren, ak sou sa.
Nan ti bout tan, sik la ranplasman nan disk la fren bezwen yo dwe jije dapre sitiyasyon aktyèl la, si ensèten, li rekòmande yo konsilte pèsonèl antretyen machin pwofesyonèl nan tan asire kondwi sekirite. An menm tan an, nan kondwi chak jou, mèt kay la ta dwe tou peye atansyon sou antretyen nan sistèm nan fren, evite itilize twòp nan fren an, yo nan lòd pou yon ekstansyon pou lavi sa a ki sèvis nan disk la fren ak kousinen fren.
Èske disk la dèyè fren souke lè defòme
Ap lakòz jitter
Disk la fren dèyè defòme, sa ki lakòz jitter. Deformation nan disk fren dèyè ap lakòz fenomèn nan souke lè frenaj, ki se paske disk la fren mete inegal oswa nan kò a etranje ki kapab lakòz yon sifas inegal.
Kòz yo nan jitter ki te koze pa deformation disk fren sitou gen ladan:
Fren disk an pati mete: itilize nan plas frenaj pou yon tan long ap lakòz sifas la nan disk la fren yo dwe inegal, sa ki lakòz jitter lè frenaj. Motè pye mato aje: kabann lan pye ki responsab pou absòbe souke nan sibtil nan motè a, epi yo pral souke a dwe transmèt nan volan an ak taksi apre aje.
Deformation Hub: deformation mwaye kapab tou mennen nan souke fren, ranplase pad an fren oswa disk fren ka sèlman tanporèman rezoud pwoblèm nan. Pwoblèm balans dinamik kawotchou: echèk nan fè balans dinamik apre ranplasman kawotchou pouvwa tou mennen nan jitter fren.
Solisyon yo enkli:
Ranplase disk la fren: Si se disk la fren seryezman chire oswa inegal, yo ta dwe yon nouvo disk fren dwe ranplase nan tan. Tcheke ak ranplase pad machin lan: Si pad machin lan aje, yo ta dwe pad machin lan dwe ranplase nan tan yo absòbe souke nan motè. Tcheke epi ranplase sant wou yo: Si se mwaye nan wou defòme, tcheke epi ranplase mwaye ki koresponn lan wou. Re-balans: Si kawotchou a se pa dinamikman balanse, li ta dwe re-balanse yo rezoud pwoblèm nan.
Èske li nòmal pou disk fren nan rouye?
Rezon prensipal ki fè rouye nan disk la fren se ke materyèl la metal reyaji chimikman ak dlo ak oksijèn nan lè a, se sa ki, reyaksyon oksidasyon. Reyaksyon sa a patikilyèman komen nan anviwònman mouye oswa imid, sitou pandan sezon lapli a oswa lè veyikil la rete rès pou yon tan long. Disk fren yo anjeneral te fè nan fè jete oswa asye jete, ki se tendans yo fòme yon fim oksid sou sifas la lè ekspoze a dlo ak oksijèn, se sa ki, ki sa nou rele "rouye".
Pou si wi ou non rouye a disk fren pral afekte pèfòmans nan fren, nou bezwen analize li dapre degre nan rouye. Premye a se ti kras rouye: si disk la fren se sèlman yon ti kras wouye, ak sifas la se sèlman yon kouch mens nan rouye, Lè sa a, degre sa a nan rouye sou pèfòmans nan fren se prèske neglijab. Lè se veyikil la kondwi ak pedal fren an bourade, friksyon ki genyen ant pad fren an ak disk la fren pral byen vit retire sa a kouch mens nan rouye ak restore eta a nòmal k ap travay nan disk la fren.
Dezyèm lan se rouye grav: sepandan, si se disk la fren seryezman wouye, epi gen yon zòn gwo oswa rouye gwo twou san fon sou sifas la, Lè sa a, sitiyasyon sa a bezwen atire atansyon a nan mèt kay la. Grav rouye ka ogmante rezistans a friksyon ant disk la fren ak kousinen yo fren, ki kapab lakòz yon pèfòmans fren redwi, e menm ka a ekstrèm nan echèk fren. Anplis de sa, rouye grav pouvwa tou afekte pèfòmans nan dissipation chalè nan disk la fren ak agrave pouri anba tè a tèmik nan sistèm nan fren.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.
