Konbyen fwa li apwopriye pou chanje disk fren an dèyè?
Nan sikonstans nòmal, disk fren dèyè a ranplase chak 100,000 km. Sepandan, li enpòtan sonje ke sik sa a pa absoli, epi li afekte tou pa anpil faktè, tankou abitid kondwi, kondisyon wout, kalite machin, ak sou sa. Se poutèt sa, mèt kay la bezwen jije selon sitiyasyon aktyèl la.
Epesè pad fren se yon endikatè enpòtan pou detèmine si disk fren an bezwen ranplase. An jeneral, epesè nouvo kousinen fren yo (eksepte epesè kousinen an asye nan kousinen fren yo) se sou 15-20mm. Lè yo obsève epesè pad fren an ak je toutouni, li se sèlman 1/3 nan orijinal la, epi disk fren an bezwen ranplase. Natirèlman, si mete plak fren an twòp, li pa pral sèlman lakòz efè fren an deteryore, men tou, ogmante mete nan disk fren an, kidonk li ta dwe ranplase nan tan.
Anplis de sa, degre nan mete nan disk fren an se tou yon faktè ki bezwen konsidere. Si sifas disk fren an parèt evidan mete oswa reyur, disk fren an bezwen tou ranplase. Si ou pa fin sèten si disk fren an bezwen ranplase, ou ka sèvi ak zouti pwofesyonèl yo detekte, tankou mezire epesè nan disk fren an, tcheke degre nan mete nan sifas la disk fren, ak sou sa.
Nan ti bout tan, sik la ranplasman nan disk fren an bezwen jije selon sitiyasyon aktyèl la, si ensèten, li rekòmande pou konsilte pèsonèl antretyen machin pwofesyonèl nan tan asire sekirite kondwi. An menm tan an, nan kondwi chak jou, pwopriyetè a ta dwe tou peye atansyon sou antretyen an nan sistèm fren an, evite twòp itilizasyon fren an, yo nan lòd yo pwolonje lavi sa a ki sèvis nan disk fren yo ak kousinen fren yo.
Èske disk fren dèyè a tranble lè li defòme
Pral lakòz jitter
Disk fren dèyè a defòme, sa ki lakòz jitter. Deformation disk fren dèyè a pral lakòz fenomèn nan souke lè frenaj, ki se paske disk fren an mete inegal oswa nan kò etranje a sa ki lakòz sifas inegal.
Kòz yo nan jitter ki te koze pa deformation disk fren yo sitou gen ladan:
Disk fren yo mete pasyèl: itilize nan frenaj plas pou yon tan long ap lakòz sifas la nan disk fren yo dwe inegal, sa ki lakòz jitter lè frenaj. Motè pye mat aje: tapi pye a responsab pou absòbe souke sibtil nan motè a, epi souke a pral transmèt nan volan an ak taksi apre aje.
Deformation mwaye: Deformation mwaye ka mennen tou nan souke fren, ranplase pad fren an oswa disk fren ka sèlman pou yon ti tan rezoud pwoblèm nan. Pwoblèm balans dinamik kawotchou: Si w pa fè balans dinamik apre ranplasman kawotchou ka mennen tou nan friksyon fren.
Solisyon yo enkli:
Ranplase disk fren an: Si disk fren an seryezman chire oswa inegal, yo ta dwe ranplase yon nouvo disk fren nan tan. Tcheke epi ranplase pad machin lan: Si pad machin nan aje, yo ta dwe ranplase pad machin nan alè pou absòbe souke motè a. Tcheke epi ranplase moyeu wou yo: Si mwaye wou an defòme, tcheke epi ranplase mwaye wou ki koresponn lan. Re-balanse: Si kawotchou a pa dinamik balanse, li ta dwe re-balanse pou rezoud pwoblèm nan.
Èske li nòmal pou disk fren yo rouye?
Rezon prensipal ki fè rouye disk fren an se ke materyèl metal la reyaji chimikman ak dlo ak oksijèn nan lè a, se sa ki, reyaksyon oksidasyon. Reyaksyon sa a se patikilyèman komen nan anviwònman mouye oswa imid, espesyalman pandan sezon lapli a oswa lè machin nan pa itilize pou yon tan long. Disk fren yo anjeneral fèt an fè oswa asye jete, ki gen tandans fòme yon fim oksid sou sifas la lè yo ekspoze a dlo ak oksijèn, se sa ki nou rele "rouye".
Pou si wi ou non rouye disk fren an pral afekte pèfòmans fren an, nou bezwen analize li selon degre nan rouye. Premye a se yon ti kras rouye: si disk fren an se sèlman yon ti kras rouye, ak sifas la se sèlman yon kouch mens nan rouye, Lè sa a, degre sa a nan rouye sou pèfòmans nan fren se prèske neglijab. Lè machin nan kondwi epi yo peze pedal fren an, friksyon ki genyen ant pad fren an ak disk fren an pral byen vit retire kouch mens rouye sa a epi retabli eta nòmal k ap travay disk fren an.
Dezyèm lan se rouye grav: sepandan, si disk fren an seryezman rouye, epi gen yon gwo zòn oswa rouye gwo twou san fon sou sifas la, Lè sa a, sitiyasyon sa a bezwen atire atansyon a nan mèt kay la. Grav rouye ka ogmante rezistans friksyon ant disk fren an ak kousinen fren yo, sa ki lakòz pèfòmans fren redwi, e menm ka ekstrèm nan echèk fren. Anplis de sa, rouye grav ka afekte pèfòmans nan dissipation chalè nan disk fren an ak agrave pouri anba tè a nan sistèm fren an.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
