Aks dèyè.
Aks la dèyè refere a eleman ki nan arbr a kondwi dèyè nan transmisyon an pouvwa machin. Li konpoze de de mwatye pon yo epi li ka aplike demi-pon diferans lan mouvman. An menm tan an, li se tou itilize sipòte wou a epi konekte aparèy la wou dèyè. Si li se yon aks devan machin kondwi, Lè sa a, aks la dèyè se sèlman yon pon swivi, ki sèlman jwe yon wòl pote. Si aks devan an se pa aks la kondwi, Lè sa a, aks la dèyè se aks la kondwi, fwa sa a nan adisyon a wòl nan pote tou jwe wòl nan kondwi ak frenaj ak diferans, si li se kat-wou kondwi, jeneralman devan aks la dèyè tou ekipe ak yon ka transfè. Se aks la dèyè divize an aks entegral ak mwatye aks. Se pon an entegral ekipe ak ki pa endepandan sispansyon, tankou plak sispansyon prentan, ak pon an mwatye ekipe ak sispansyon endepandan, tankou sispansyon McPherson.
Aks la dèyè se pon an dèyè machin nan.
Si aks devan an se pa aks la kondwi, Lè sa a, aks la dèyè se aks la kondwi, fwa sa a nan adisyon a wòl nan pote tou jwe wòl nan kondwi ak frenaj ak diferans, si li se kat-wou kondwi, jeneralman devan aks la dèyè tou ekipe ak yon ka transfè.
Aks aks dèyè aks refere a pati aks aks devan an, aks devan an gen ladan prentan absòbe chòk, Kovèti pou volan, arbr balans, elatriye, aks la dèyè gen ladan tou arbr a kondwi, Kovèti pou transmisyon ak sou sa. Se dèyè a nan kamyon an milti-aks tou divize an aks kondwi dèyè ak pa gen okenn aks kondwi dèyè, pa gen okenn aks dèyè kondwi pa gen okenn koneksyon arbr kondwi, pa fè pati nan pati a nan wou a kondwi, jeneralman plis pase 3 aks nan kamyon an lou ak devan traction.
Nan itilizasyon machin yo, yo ta dwe retire pousyè tè a ak pousyè nan ploge nan vantilasyon sou lojman an aks dèyè dwe souvan retire, ak netwayaj la ak dragaj yo ta dwe retire chak 3000km pandan antretyen asire ke Airway a se lis, konsa pou fè pou evite ogmantasyon nan presyon nan lojman a Airway ki te koze pa blokaj la nan Airway a ak fwit lwil oliv la nan sifas la jwenti ak lwil la lwil oliv. Epi tcheke nivo lwil lubrifyan ak bon jan kalite lwil, ajoute oswa ranplase si sa nesesè. Lwil oliv la Kovèti pou yo ta dwe ranplase lè se nouvo traction a konsève nan 12000km, ak bon jan kalite a lwil oliv yo ta dwe tcheke chak 24000km pandan antretyen, tankou dekolorasyon ak eklèsi, ak lwil oliv la nouvo yo ta dwe ranplase. Lè yo itilize nan zòn frèt, sezon fredi lwil lubrifyan yo ta dwe chanje nan sezon fredi. Lè wap kondwi apeprè 80000km pou antretyen, yo ta dwe dekonpoze redukteur prensipal la ak asanble diferans dekonpoze, yo ta dwe kavite anndan an nan lojman aks la dwe netwaye, ak nwa yo nan chak pati yo ta dwe sere boulon dapre koupl la espesifye, ak clearance nan mayaj nan chak pati nan Kovèti pou la ak enpresyon nan sifas dan yo ta dwe ajiste.
Motè a voye pouvwa a bwat la, ki se deplase nan aks la dèyè aks dantle. Diferansyèl la se yon antye, andedan se: gen ti plak dan nan mitan an nan kolòn nan kwa pi wo a ak de angrenaj astewoyid [jwe yon wòl nan vire règleman vitès] Diferans lan mete kanpe, gen de ti twou wonn sou tou de bò yo, gen glisman kle pi wo a, nou souvan di ke kolòn nan se mete nan sa a, yo ale nan toudenkou a. Manyablite machin nan nan kwen!
Aks la dèyè nan kamyon Jiefang se aks la kondwi, ak wòl prensipal li yo se:
(1). Se motè a voye soti, pouvwa a soti nan anbreyaj la, bwat ak transmisyon arbr transmèt nan redukteur a, se konsa ke vitès li yo diminye, koupl la ogmante, epi li se koupl la transmèt nan wou a kondwi nan semi-arbr a;
(2). Pote chay la nan aks la dèyè nan machin nan;
(3). Fòs reyaksyon an ak koupl nan sifas wout la yo transmèt nan ankadreman an nan sezon prentan an fèy;
(4). Lè machin nan ap kouri, fren an wou dèyè jwe wòl nan prensipal frenaj, ak lè se machin nan ki estasyone, fren an wou dèyè pwodui fren an pakin.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.
