• banyè_tèt
  • banyè_tèt

SAIC MG RX5 NOUVO PYÈS OTO MACHIN REZÈV ASANBLAJ PISTON-PIN-RING-10429447 Sistèm pouvwa FOUINISÈ PYÈS OTO an gwo katalòg mg pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo: SAIC MG RX8

Òganizasyon kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: Konpayi Depo TT Mak: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo ASANBLAJ PISTON-PIN-BAG
Aplikasyon pwodwi yo NOUVO SAIC MG RX5
Pwodwi OEM NO 10429447
Òganizasyon kote a FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman Depo TT
Mak zhuomeng otomobil
Sistèm Aplikasyon TOUT

Ekspozisyon pwodwi

ASANBLAJ PISTON-PIN-BAG-10429447
ASANBLAJ PISTON-PIN-BAG-10429447

Konesans pwodwi yo

Piston.
Piston se yon mouvman resipwòk nan kò silenn yon motè otomobil. Estrikti debaz piston an kapab divize an tèt, tèt ak jip. Tèt piston an se pati prensipal chanm konbisyon an, epi fòm li gen rapò ak fòm chanm konbisyon ki chwazi a. Motè gazolin yo sitou itilize piston plat anlè, ki gen avantaj yon ti zòn absòpsyon chalè. Tèt piston motè dyezèl souvan gen yon varyete twou, fòm espesifik li, pozisyon li ak gwosè li dwe koresponn ak fòmasyon melanj motè dyezèl la ak egzijans konbisyon an.
Tèt piston an se yon eleman nan chanm konbisyon an, kidonk li souvan fèt ak diferan fòm, epi piston motè gazolin nan pi fò itilize yon tèt plat oswa yon tèt konkav, pou chanm konbisyon an kontra enfòm, zòn disipasyon chalè a piti, epi pwosesis fabrikasyon an senp. Piston tèt konvèks yo souvan itilize nan motè gazolin de tan. Tèt piston motè dyezèl yo souvan fèt ak divès twou.
Tèt piston an se pati ki anlè chèz peny piston an, epi tèt piston an enstale ak yon bag piston pou anpeche gaz ki gen gwo tanperati ak gwo presyon antre nan crankcase la epi anpeche lwil antre nan chanm konbisyon an; Pifò nan chalè ki absòbe pa tèt piston an transmèt tou nan silenn lan atravè tèt piston an, epi answit transfere atravè mwayen refwadisman an.
Tèt piston an trete ak plizyè rainur bag pou monte bag piston yo, epi kantite bag piston yo depann de egzijans sele a, ki gen rapò ak vitès motè a ak presyon silenn lan. Motè gwo vitès yo gen mwens bag pase motè ba vitès yo, epi motè gazolin yo gen mwens bag pase motè dyezèl yo. Motè gazolin jeneral yo itilize 2 bag gaz ak 1 bag lwil; Motè dyezèl la gen 3 bag gaz ak 1 bag lwil; Motè dyezèl ba vitès yo itilize 3 ~ 4 bag gaz. Pou diminye pèt friksyon, wotè pati senti a ta dwe redwi otank posib, epi kantite bag yo ta dwe redwi nan kondisyon pou asire sele.
Tout pati nan bag piston ki anba rainur la yo rele jip piston. Wòl li se gide piston an nan silenn lan pou mouvman resipwòk epi reziste presyon lateral. Lè motè a ap mache, akòz efè presyon gaz la nan silenn lan, piston an ap pliye epi defòme. Apre piston an chofe, kantite ekspansyon an pi gran pase sa ki nan lòt kote akòz metal ki sou peny piston an. Anplis de sa, piston an ap pwodui defòmasyon èkstruzyon anba aksyon presyon lateral la. Kòm rezilta defòmasyon ki anwo a, seksyon jip piston an vin tounen yon elips nan direksyon aks long pèpandikilè ak peny piston an. Anplis de sa, akòz distribisyon inegal tanperati ak mas sou aks piston an, ekspansyon tèmik chak seksyon an gwo anlè epi piti anba.
Prensipal echèk asanblaj piston an ak kòz yo se jan sa a:
1. Ablasyon sifas anwo piston an. Ablasyon piston an parèt sou tèt piston an, ak twou ki lach nan ka lejè yo ak fonn lokal nan ka lou yo. Rezon prensipal pou ablasyon tèt piston an se koze pa yon konbisyon anòmal, sa vle di tèt la aksepte twòp chalè oswa li fonksyone anba gwo chaj apre bag piston an kole epi li kase.
2, sifas anwo piston an fann. Direksyon fant lan sou sifas anwo piston an jeneralman pèpandikilè ak aks twou piston an, sa ki sitou koze pa fant fatig ki koze pa estrès tèmik. Rezon an: operasyon surcharge motè a mennen nan yon defòmasyon twòp nan piston an, sa ki lakòz fant fatig nan sifas anwo piston an;
3, mete miray bò kote rainur bag piston an. Lè piston an monte desann, bag piston an ta dwe gen yon deformation radial teleskopik ak silenn lan, sitou lè tanperati premye rainur bag la wo, epi li afekte pa "enpak" gaz la ak kwen lwil la, kidonk friksyon ak vibrasyon bag la rive nan rainur bag la, sa ki lakòz mete;
4. Bag piston an kole nan fant bag la. Kokifikasyon bag piston an se rezilta oksidasyon lwil lubrifyan an oswa pèt libète mouvman bag la nan tank la, echèk sa a trè danjere. Rezon prensipal yo: surchof motè dyezèl la oswa twòp chaj alontèm, sa ki lakòz gwo defòmasyon tèmik nan lwil lubrifyan an, bag piston an, ak silenn lan; polisyon lwil lubrifyan an grav, bon jan kalite lwil lubrifyan an pa bon; aparèy vantilasyon crankcase la pa fonksyone byen, sa ki lakòz twòp presyon negatif oswa move sere nan silenn lan, sa ki lakòz lwil la koule rapid. Se poutèt sa, li nesesè pou asire itilizasyon lwil ki kalifye pou anpeche motè dyezèl la surchof.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa w ap konfonn yo, pou plis detay tanpri kontakte nou.

telefòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sètifika

sètifika2-1
sètifika6-204x300
sètifika11
sètifika21

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会22

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò