Lanp segondè sispann
Lanp lan fren aktyèl segondè se fondamantalman te fè nan ki ap dirije, ki se paske dirije lanp lan fren wo nivo gen avantaj sa yo konpare ak anpoul enkandesan an lanp fren wo nivo:
(1) vitès ekleraj la trè vit (40 ~ 60ms), se konsa ke se tan an repons nan chofè a ki vin apre akselere, tan an repons se 0.2 ~ 0.35 pi kout pase lanp orijinal la, se konsa se distans la machin pou pran pakin tou ki vin pi kout, ki ka amelyore sekirite kondwi (ka distans la pakin dwe pi kout pa 4.9 ~ 7.4m lè vitès la se 88km/h);
(2) Segondè rekonesans. Kòm nou tout konnen, wouj se yon koulè trè klere, si wi ou non pandan jounen an oswa nan mitan lannwit, eksitasyon vizyèl li yo nan moun byen lwen plis pase blan, espesyalman pandan jounen an, ak wouj oswa moun ki nan machin nan amelyore atansyon;
(3) lavi ki long, lavi li ekivalan a 6 a 10 fwa sa yo ki an anpoul enkandesan;
(4) Rezistans nan Vibration ak enpak. Paske lanp lan ki ap dirije segondè fren pa gen okenn filaman, li se dirèkteman konvèti soti nan enèji elektrik nan enèji chalè, kidonk li se rezistan a Vibration ak chòk;
(5) Sove enèji. Sèvi ak poul fè limyè machin konsome byen lwen mwens elektrisite pase lanp enkandesan. Selon analiz, pwodiksyon limyè dèyè yo ak dyod ki emèt limyè nan mitan lannwit ka ekonomize sou 70% nan elektrisite konpare ak anpoul enkandesan, epi yo ka ekonomize sou 87% nan elektrisite pou pwodiksyon an nan limyè fren segondè.
(1) Pou chofè a apwoche machin ki anba la a, menm si li pa wè limyè a fren nan machin nan devan, li ka wè siyal la nan limyè a fren segondè;
(2) Lè machin nan devan se yon machin pasaje yo, menm si limyè a fren nan veyikil la k ap deplase pi devan se pa vizib, ka operasyon an enfòmasyon sou veyikil la dwe byen vit aprann paske se siyal la nan limyè a fren segondè wè;
(3) Pou chofè machin ki vin apre a, siyal la nan limyè a fren segondè ka ba yo endikasyon jeneral yo anpeche ensidan an nan aksidan depase.
Paske se limyè a fren segondè enstale pi wo a limyè a fren, ak senti a limyè nan limyè a fren segondè se relativman lajè lè li se te fè, sitou kontablite pou apeprè mwatye nan fenèt la dèyè, li se fasil yo dwe jwenn pa chofè a nan machin nan swivi, efè a alam nan machin nan swivi se yon bon bagay, ak kapasite nan repons nan chofè a nan machin nan swiv-up ka anpil amelyore, se konsa kòm asire ke kondwi a kondwi.
Pwoblèm sistèm fren: son nòmal nan limyè fren segondè, epi frenaj rive, ki se yon pwoblèm nan sistèm nan fren, tankou mete pad fren oswa lwil ensifizan fren, elatriye, ki bezwen antretyen alè.
Li sanble ou ke se sitiyasyon sa a sitou ki te koze pa fixation a enstab nan limyè a fren, ki ka retire ak fiks ankò.
Son an nòmal lè frenaj se pa gen anyen plis pase plas la difisil sou pad an fren, epi li nesesè yo tcheke si gen rouye sou disk la fren, ki pral tou mennen nan son evidan.
Gen solisyon diferan dapre diferan son: si li se kriyan, premye bagay la yo tcheke se ke pad an fren ap kouri soti (son fèy alam). Si li nan yon fim nouvo, tcheke yo wè si gen nan anyen kenbe ant disk la fren ak disk la. Si li se yon bri mat, li se sitou yon pwoblèm ak kalib la fren, tankou mete nan PIN la mobil, fèy la prentan tonbe, ak sou sa.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.
