Asanblaj absòbe chòk.
Asanblaj amortisè a konpoze de yon amortisè, yon kousinen resò anba, yon jakèt pwoteksyon, yon resò, yon kousinen amortisè, yon kousinen resò anwo, yon chèz resò, yon kousinen, yon lakòl anwo ak yon nwa. Asanblaj amortisè a divize an kat pati: devan agoch, devan adwat, dèyè agoch ak dèyè adwat. Pozisyon tij sipò a anba chak pati amortisè a (ang ki konekte ak disk fren an) diferan. Se poutèt sa, lè w ap chwazi asanblaj amortisè a, li nesesè pou idantifye ki pati nan asanblaj amortisè a. Pifò nan rediksyon devan ki sou mache a se yon asanblaj amortisè, epi rediksyon dèyè a se toujou yon amortisè òdinè.
Diferan de amortisè yo
1.
Konpozisyon diferan
Absòbe chòk la se sèlman yon pati nan asanblaj absòbe chòk la; Asanblaj absòbe chòk la konsiste de yon absòbe chòk, yon kousinen resò anba, yon jakèt pwoteksyon, yon resò, yon kousinen absòbe chòk, yon kousinen resò anwo, yon chèz resò, yon kousinen, yon kawoutchou anwo ak yon nwa. [2]
2. Difikilte ranplasman an diferan
Ranplase amortisè endepandan an difisil pou opere, li mande ekipman pwofesyonèl ak teknisyen, epi faktè risk la gwo; Asanble amortisè a fasil pou ranplase ak jis kèk vis.
3. Diferans pri
Li chè pou ranplase chak pati nan twous amortisè a separeman; Asanblaj amortisè a, ki gen tout konpozan sistèm amortisè a, pi bon mache pase ranplase tout konpozan amortisè a.
4. Fonksyon diferan
Yon absòbe chòk apa sèlman gen fonksyon absòpsyon chòk; Asanble absòbe chòk la jwe tou wòl poto sispansyon nan sistèm sispansyon an.
Prensip travay
Asanblaj amortisè a sitou itilize pou siprime chòk la lè prentan an rebondi apre li fin absòbe chòk la ak enpak ki soti nan sifas wout la, epi pou konbat vibrasyon tòsyonèl vilbreken an (sa vle di, fenomèn vilbreken an ki tòde anba fòs enpak ignisyon silenn lan).
Pou amelyore konfò machin nan pandan woulib la, yo enstale amortisè an paralèl ak konpozan elastik yo nan sistèm sispansyon an. Pou diminye vibrasyon, yo jeneralman itilize amortisè idwolik nan sistèm amortisè a. Prensip fonksyònman an se lè mouvman relatif ant chasi a (oswa kò a) ak aks la afekte pa vibrasyon, piston an nan amortisè a monte desann. Lwil ki nan kavite amortisè a repete koule soti nan yon kavite atravè diferan pò pou ale nan yon lòt kavite.
Estrikti amortisè a se yon tij piston ak yon piston ki mete nan barik la, ki plen ak lwil. Piston an gen yon twou papyon pou lwil ki nan de pati espas ki separe pa piston an ka konplete youn lòt. Amortisman pwodui lè lwil viskeuz la pase nan twou papyon an, pi piti twou papyon an, pi gwo fòs amortisman an, pi gwo viskozite lwil la, pi gwo fòs amortisman an. Si gwosè twou papyon an pa chanje, lè amortisè a ap travay nan yon vitès ki wo, twòp amortisman ap afekte absòpsyon chòk la. [1]
Absòbe chòk la ak eleman elastik la gen wòl pou diminye chòk epi absòbe chòk. Yon fòs amortisman twò gwo ap deteryore elastisite sispansyon an, e menm domaje konektè absòbe chòk la. Se poutèt sa, li nesesè pou ajiste kontradiksyon ki genyen ant eleman elastik la ak absòbe chòk la.
(1) Nan kou konpresyon an (aks la ak ankadreman an pre youn ak lòt), fòs amortisman amortisè a piti, pou bay tout wòl elastik eleman elastik yo epi diminye enpak la. Nan moman sa a, eleman elastik la jwe yon wòl enpòtan.
(2) Nan deplasman sispansyon an (aks la ak ankadreman an lwen youn ak lòt), fòs amortisman amortisè a ta dwe gwo epi absòpsyon chòk la ta dwe rapid.
(3) Lè vitès relatif ant aks la (oswa wou a) ak aks la twò gwo, amortisè a oblije ogmante koule likid la otomatikman, pou fòs amortisman an toujou rete nan yon sèten limit pou evite twòp chaj enpak.
Aksyon pwodwi
Asanblaj amortisè a itilize likid la pou konvèti enèji elastik sous la an enèji chalè, pou mouvman machin nan ka pi rezonab posib, pou elimine vibrasyon wout la pote, amelyore estabilite kondwi a epi bay chofè a yon sans konfò ak estabilite. [2]
1. Anpeche vibrasyon ki transmèt nan kò a pandan w ap kondui pou amelyore konfò nan woulib la.
Amortisman enpak ki kominike bay chofè a ak pasaje yo pou amelyore konfò nan woulib la epi diminye fatig; Pwoteje kago ki chaje a; Pwolonje lavi karosri a epi anpeche domaj nan sous yo.
2. Anpeche vibrasyon rapid wou a lè w ap kondui, anpeche kawotchou a kite wout la, epi amelyore estabilite egzèsis la
Amelyore estabilite ak ajisteman kondwi a, transmèt presyon deflajelasyon motè a efektivman nan tè a, pou ekonomize depans gaz, amelyore efè frenaj la, pwolonje lavi chak pati nan kò machin nan, epi ekonomize pri antretyen machin nan.
Metòd verifikasyon fot
Asanblaj amortisè a se yon pati vilnerab nan itilizasyon machin nan. Flit lwil amortisè a, domaj kawotchou, elatriye, pral afekte dirèkteman fluidite machin nan ak lavi lòt pati yo, kidonk nou ta dwe fè amortisè a souvan an bon kondisyon pou fonksyone. Nou ka teste amortisè a nan fason sa yo:
1.
Fè machin nan kanpe apre ou fin fè 10km sou yon wout ki pa bon, epi touche koki amortisè a ak men ou. Si li pa cho ase, sa vle di pa gen rezistans anndan amortisè a epi amortisè a pa fonksyone. Si koki a cho, sa vle di pa gen ase lwil anndan amortisè a. Nan toulede ka yo, ou dwe ranplase nouvo amortisè yo imedyatman.
2.
Peze parechòk la byen fò, epi lage l, si machin nan fè 2 a 3 so, sa vle di amortisè a ap byen fonksyone.
3.
Lè machin nan ap kondui dousman epi li ap frene nan yon ijans, si vibrasyon machin nan pi grav, sa endike ke gen yon pwoblèm ak amortisè a.
4.
Retire amortisè a dwat. Mete bout anba bag koneksyon an nan yon pens epi rale baton amortisè presyon an plizyè fwa. Nan moman sa a, rezistans lan ta dwe estab. Rezistans rale anlè (rekiperasyon) an ta dwe pi gran pase rezistans presyon anba a. Pa egzanp, rezistans lan ta dwe enstab oswa pa gen rezistans. Sa ka vle di ke entèn amortisè a pa gen lwil oswa ke pati valv yo domaje. Li nesesè pou repare oswa ranplase pati yo.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.
