Wòl bracket eksepsyonèl devan an.
Wòl bracket eksepsyonèl devan an se absòbe ak bese fòs enpak ekstèn lè machin nan oswa chofè a nan fòs kolizyon an. Eksepsyonèl la se yon aparèy tanpon ki diminye blesi pèsonèl la andedan machin nan epi pwoteje sekirite moun nan ak machin nan.
Wòl bracket eksepsyonèl devan an se absòbe ak bese fòs enpak ekstèn lè machin oswa chofè a nan fòs kolizyon an. Eksepsyonèl la se yon aparèy tanpon ki diminye aksidan moun ki andedan machin nan epi pwoteje sekirite moun ak machin yo.
Bracket aliye eksepsyonèl devan an se sitou yon estrikti entegre, ak twa estrikti splising ranje nan entèval yo ranje sou yon bò nan bracket la monte eksepsyonèl devan pou enstale eksepsyonèl la devan. Paske estrikti sa a entegre twa pozisyon kranpon yo sou yon bracket, li pa fezab pou asire espas sa a paralèl ant eksepsyonèl la devan ak limyè devan an, epi li difisil matche ak ak ajiste jaden an nan etap la pita. Anplis de sa, estrikti a se konplèks, longè pati yo se jeneralman> 400mm, espas ki la se gwo ak efè a rediksyon pwa se pòv; Anplis de sa, bracket sa a afekte pa faktè tankou estrikti enstalasyon ak modèl lanp, epi li pa ka fòme yon estrikti platformized, ki pa fezab nan pwodiksyon an mas.
Eleman reyalizasyon teknik: Nan sans sa a, modèl sèvis piblik la gen pou objaktif pou bay yon sipò aliye eksepsyonèl devan, ki se fezab asire espas sa a paralèl ant eksepsyonèl la devan ak lanp lan.
Yo nan lòd yo reyalize objektif ki anwo yo, se konplo teknik la nan modèl sèvis piblik la reyalize jan sa a: parantèz aliye eksepsyonèl devan otomobil la gen ladann yon plizyè kò bracket ki adapte ak anviwònman kantite lanp lan, kò bracket la fiks nan pati anba lanp lan. , ak kò a bracket bay ak yon pati koneksyon ki ka fòme yon koneksyon splicing ant eksepsyonèl la devan ak eksepsyonèl splising devan an, ak splicing eksepsyonèl devan an se pozisyone epi yo mete pati prevansyon erè splicing devan eksepsyonèl la nan pati koneksyon an.
Pli lwen, kò sipò a tache nan lanp lan pa vis.
Pli lwen, yon pati pwezante ranje ant kò sipò a ak lanp pou pozisyon kò sipò sou lanp lan.
Pli lwen, pati nan pwezante gen ladan yon twou pwezante ki fòme sou kò a nan sipò a, ak yon kolòn pwezante ranje sou lanp lan ak threaded nan twou a pwezante.
Pli lwen, kolòn nan pwezante se yon ba kwa.
Pli lwen, pati ki konekte a gen ladann yon plak blocage ak yon Groove blocage ki konekte fiks ak kò bracket la, ak yon tèt blocage ki konekte fiks ak miray enteryè Groove a blocage.
Anplis de sa, omwen yon bò nan pati ki konekte a bay yon pati sipò sipòte eksepsyonèl devan an.
Pli lwen, pati sipò a se yon bòs sipò ki konekte fiks ak kò sipò a, epi pati sipò a ranje sou de bò opoze pati koneksyon an.
Anplis de sa, pati nan erè-prèv se yon plak ranfòsman erè-prèv fikse ki konekte nan figi a fen ekstèn nan plak la blocage ak pwolonje nan bò a deyò nan plak la blocage.
Konpare ak atizay anvan an, modèl sèvis piblik la gen avantaj sa yo:
(1) Avant eksepsyonèl aliye bracket nan modèl sèvis piblik la ranje sou yon plizyè kò bracket separe yo konstitye enstalasyon an nan eksepsyonèl devan an. Estrikti enstalasyon ki te fòme a ka ajiste diferans ki genyen ant lanp devan ak eksepsyonèl devan lokalman lè w ajiste pozisyon bracket aliye eksepsyonèl devan an, ki fezab pou asire diferans ki genyen ant lanp devan ak eksepsyonèl devan an. Pou reyalize bon pèsepsyon ekskiz ak efè vizyèl, ka amelyore efikasite nan asanble, anplis, bracket la fann kapab tou sove yon gwo zòn nan materyèl, reyalize tradisyonèl eksepsyonèl devan aliye bracket rediksyon pwa, anplis, bracket la fann kapab tou. ranje dapre modèl limyè diferan nan pozisyon an bracket, kantite konsepsyon Layout, ka reyalize estrikti a nan platfòm la, fezab nan pwodiksyon an mas ak ekonomi pri; Anviwònman an nan pati nan prèv erè ka asire ke eksepsyonèl devan an byen vit enstale nan pozisyon ki kòrèk la, ak plis amelyore efikasite nan asanble.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
