Rou tansyon an konpoze sitou de yon koki fiks, yon bra tansyon, yon kò wou, yon sous torsion, yon kote yo pote ak yon manch sous, elatriye. Li ka otomatikman ajiste fòs tansyon an selon diferan sere senti a, pou sistèm transmisyon an estab, an sekirite epi fyab.
Rou sere a se yon pyès ki ize nan otomobil la ak lòt pyès yo. Senti a fasil pou mete lè l sèvi avèk yon bon bout tan. Si senti a moulen byen fon epi li etwat, li pral parèt pi long. Rou sere a ka ajiste otomatikman atravè inite idwolik la oswa sous amortisman an selon degre mete senti a. Anplis de sa, senti rou sere a ap fonksyone pi estab, li fè mwens bri epi li anpeche l glise.
Rou tansyon an fè pati pwojè antretyen routin lan, ki jeneralman bezwen ranplase chak 60,000-80,000 kilomèt. Anjeneral, si gen yon bri anòmal nan pati devan motè a oswa kote ki make pa fòs tansyon rou tansyon an devye twòp soti nan sant la, sa vle di fòs tansyon an pa ase. Li rekòmande pou ranplase senti a, rou tansyon an, rou wou ralye a ak rou sèl jeneratè a lè sistèm akseswa pati devan an fè yon bri anòmal apre 60,000-80,000 kilomèt.
