Volan - wou -tankou aparèy ki kontwole direksyon an nan vwayaj.
Yon aparèy wou-tankou pou volan yon otomobil, bato, oswa avyon. Fonksyon li se konvèti fòs la egzèse pa chofè a sou kwen nan disk la volan nan koupl ak Lè sa a, transmèt li nan arbr a volan.
Premye machin yo te itilize yon rudder pou kontwole kondwi. Vibrasyon vyolan ki te pwodwi pa machin lan transmèt bay chofè a, ogmante difikilte pou kontwole direksyon an. Lè yo te motè a enstale nan devan nan machin nan, akòz ogmantasyon nan pwa, chofè a pa kapab sèvi ak rudder a kondwi machin nan. Te konsepsyon nan nouvo nan volan an fèt, ki entwodwi yon sistèm Kovèti pou fleksib ant chofè a ak wou yo, ki te byen izole soti nan Vibration a vyolan nan wout la. Se pa sèlman sa, yon bon sistèm volan kapab tou pote chofè a yon sans de entimite ak wout la.
fonksyone
Se volan an jeneralman ki konekte nan arbr a volan pa splines, ak fonksyon li se konvèti fòs la egzèse pa chofè a sou kwen nan disk la volan nan koupl ak Lè sa a, pase l 'nan arbr a volan. Lè volan ak yon volan dyamèt pi gwo, chofè a ka fè egzèsis mwens fòs men sou volan an. Arbr a volan kòm yon koneksyon ant Kovèti pou la volan ak arbr a volan se fezab nan inivèsalite a nan Kovèti pou la volan, konpanse pou erè yo pwodwi pandan manifakti ak enstalasyon, epi fè enstalasyon an nan Kovèti pou la volan ak disk volan sou machin nan plis rezonab.
Dyagnostik fay
Kondwi nan yon vitès nan 15 kilomèt pou chak èdtan sou wout la relativman louvri, se konsa ke lè kondwi, volan an ta dwe vire toutotou a bò gòch la ak dwa, yo tcheke si volan an se fleksib, pa gen okenn fòs pozitif, epi si machin nan volan pral kouri.
ijans
Ijans sa yo rele refere a volan an se soti nan kontwòl oswa volan an pa kontwole, chofè a nan volan an lè wou devan an pa deplase, volan an pa ka fonksyone ankò.
Kòz la nan pèt volan ka paske veyikil la ap kouri twò vit, fatig, lapli ak wout nèj glise, move kondisyon, elatriye, pafwa volan volan mekanis nan pati yo tonbe, domaj, kole, pral tou fè mekanis nan volan toudenkou soti nan kontwòl.
Fason ki kòrèk la fè fas ak direksyon vapè ki sove kite se:
1, chofè a pa ta dwe panike, ta dwe imedyatman lage dousman pedal la akseleratè, se konsa ke otomobil la nan kondwi vitès ki ba, inifòm ak difisil rale fren an men;
2, si se vitès la siyifikativman diminye, Lè sa a, nan etap sou fren an pye, se konsa ke machin nan piti piti sispann. Si veyikil la se nan gwo vitès, espesyalman lè wou yo devan ak dèyè yo pa nan yon liy dwat, yo ta dwe fren an men dwe itilize premye yo ralanti, ak Lè sa a, fren an ijans yo ta dwe te demisyone sou;
3, nan moman sa a, tou bay lòt machin ak pyeton ki gen siyal ijans, tankou ouvèti limyè kap flache ijans, kòn honking, jès, elatriye. Frenè ijans pa dwe aplike imedyatman pou fè pou evite anime.
4, tou pa ka glise oswa etap sou anbreyaj la, se konsa ke ou pa ka sèvi ak motè a ki gen pouvwa a ralanti.
5, pou veyikil la ekipe ak volan pouvwa, si li se toudenkou te jwenn ke volan an se difisil, oswa motè a toudenkou fèmen, chofè a kapab tou reyalize volan, men operasyon an se trè travayè, Lè sa a, li nesesè avèk kalm reponn a sitiyasyon an ak kondwi ak anpil atansyon.
Fay komen
Fay 1. se volan an fèmen.
Volan an pa pral vire, kle yo pa pral vire, sa k ap pase sou? Anpil pwopriyetè nouvo te rankontre pwoblèm sa yo. An reyalite, rezon ki fè yo trè senp, apre yo fin veyikil la etenn, volan an pral otomatikman fèmen, ki se yon senp fonksyon anti-vòl. Sitiyasyon sa a pa rankontre chak fwa ignisyon an, jeneralman apre kle a pou kòmanse veyikil la, volan an pral otomatikman déblotché, ki anpil mèt pa konprann. Sepandan, pafwa se volan an mete nan yon ang lè se machin nan ki estasyone, ak ang sa a se jis vire ignisyon kle a epi yo pa déblotché li. Nan tan sa a, mèt kay la ta dwe dousman tòde kle a ak men dwat la, dousman vire volan an ak men gòch, ak volan an pral natirèlman déblotché.
Fay 2, volan an grate.
Operasyon premye yo retire enpurte ak rouye, penti yo dwe yon ti kantite lajan nan kouch, yon kouch mens, sèk solid ak Lè sa a, aplike kouch nan dezyèm, jouk nivo a penti abazde ki antoure, apre yo fin reparasyon yo rete tann yon jou apre yo fin pentire nan penti yo lave sir. Gen yon trè senp ak imedyatman efikas jwe fent pou fè reparasyon pou ti mak: ranpli ti mak ak dantifris. Sa a se laverite espesyalman si se machin ou pentire blan. Lejèman aplike pat dantifris la nan grate limyè a epi sèvi ak yon twal koton mou fwote nan yon sèk envers. Sa a pa ka sèlman redwi mak la grate, men tou evite ewozyon alontèm nan lè sou aksidan nan penti machin. Si mak yo nan kò a yo se gwo twou san fon ak zòn nan se gwo, ou dwe antre nan yon magazen pwofesyonèl.
Fay 3. volan tranbl.
Lè vitès la kondwi se ant 80 ak 90 kilomèt pou chak èdtan, volan an tranbl, ak vitès la depase 90 kilomèt pou chak èdtan. Pifò nan sitiyasyon sa a ki te koze pa Deformation kawotchou oswa sistèm transmisyon machin, li nesesè yo tcheke ang lan pwezante nan wou a devan ak pake a devan satisfè kondisyon yo, tankou aliyman yo ta dwe ajiste; Mete kanpe aks devan an teste wou a, tcheke balans lan estatik nan wou a ak si wi ou non deformation nan kawotchou se twò gwo, tankou deformation yo ta dwe ranplase.
Volan souke
Machin volan souke se youn nan defo yo machin ki pi komen nan pwosesis kondwi chak jou nou an, espesyalman lè machin nan ap vwayaje ant 50,000 kilomèt ak 70,000 kilomèt, fenomèn sa a gen plis chans rive. Volan souke, sonorite kò ap mennen nan kondwi danjere. Sa ki anba la yo se plizyè ka komen nan volan souke ak metòd tretman:
1, lè machin nan kouri ant 80 km ak 90 km pou chak èdtan, volan an tranbl, ak vitès la depase 90 km pou chak èdtan.
Pifò nan sitiyasyon sa a ki te koze pa Deformation kawotchou oswa sistèm transmisyon machin, li nesesè yo tcheke ang lan pwezante nan wou a devan ak pake a devan satisfè kondisyon yo, tankou aliyman yo ta dwe ajiste; Mete kanpe aks devan an teste wou a, tcheke balans lan estatik nan wou a ak si wi ou non deformation nan kawotchou se twò gwo, tankou deformation yo ta dwe ranplase.
2, veyikil la se nòmal sou wout la plat, men lè li rankontre wout la twou, volan an ap souke.
Sa a se paske lè machin nan ap kondwi, akòz detachman an nan tèt la baton boul mare oswa manch rad la kawotchou nan jwenti a, ak kawotchou a vin iregilye akòz mete, li ta dwe voye nan yon pwen antretyen pwofesyonèl yo tcheke epi ranplase pati yo ki domaje.
3, lè vitès machin lan se 30 a 40 kilomèt pou chak èdtan, kò a gen yon sans de souke, tankou santi a nan yon bato.
Sitiyasyon sa a se sitou akòz kawotchou a nan itilize chak jou akòz friksyon, kolizyon oswa ansyen ak lòt rezon ki te koze pa deformation, ranplase kawotchou a kapab.
4. Lè wap kondwi nan gwo vitès, volan an tranbl lè toudenkou kite sou fren an.
An jeneral, twòp fòs frenaj ak frekans twòp ka mennen nan surchof nan disk la fren ak kousinen fren, deformation frèt, ak volan souke. Anjeneral, apre yo fin ranplase disk la fren ak kousinen fren, sentòm yo ka rezoud.
5. Kò sonorite rive nan gwo vitès.
Rezon ki fè la komen se ke se arbr a transmisyon defòme oswa transmisyon koneksyon an kwa arbr se ki lach, mank de rouye lwil oliv. Depi pati ki anwo yo yo anba kò a, antretyen an se pi fasil yo inyore, se konsa chak fwa ou fè antretyen, eseye kite anplwaye a nan lwil la ka sou pati nan bè an.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.
