Volan - aparèy ki sanble ak wou ki kontwole direksyon vwayaj la.
Yon aparèy ki sanble ak wou pou dirije yon otomobil, yon bato oswa yon avyon. Fonksyon li se konvèti fòs chofè a egzèse sou kwen disk volan an nan koupl epi transmèt li nan arbr volan an.
Premye machin yo te itilize yon gouvèn pou kontwole kondwi. Vibration vyolan ki te pwodwi pa machin nan transmèt bay chofè a, ogmante difikilte pou kontwole direksyon an. Lè motè a te enstale nan devan machin nan, akòz ogmantasyon nan pwa, chofè a pa t 'kapab sèvi ak gouvernman an ankò pou kondwi machin nan. Nouvo konsepsyon volan an te fèt, ki te entwodwi yon sistèm Kovèti pou fleksib ant chofè a ak wou yo, ki te byen izole soti nan vibrasyon vyolan wout la. Se pa sèlman sa, yon bon sistèm volan kapab tou pote chofè a yon sans de entimite ak wout la.
fonksyon
Se volan an jeneralman konekte ak arbr a volan pa splines, ak fonksyon li se konvèti fòs la egzèse pa chofè a sou kwen an nan disk la volan an koupl ak Lè sa a, pase li nan arbr a volan. Lè volan ak yon pi gwo dyamèt volan, chofè a ka fè egzèsis mwens fòs men sou volan an. Arbr volan an kòm yon koneksyon ant angrenaj volan an ak arbr volan an se fezab nan inivèsalite a nan angrenaj volan an, konpanse pou erè yo pwodwi pandan fabrikasyon ak enstalasyon, epi fè enstalasyon an nan angrenaj la volan ak disk volan sou veyikil la pi rezonab. .
Dyagnostik fay
Kondwi nan yon vitès 15 kilomèt pa èdtan sou wout la relativman louvri, se konsa ke lè w ap kondwi, volan an ta dwe vire sou bò gòch la ak dwa, yo tcheke si volan an fleksib, pa gen okenn fòs pozitif, epi si wi ou non an. machin volan an pral kouri.
ijans
Ijans nan sa yo rele refere a volan an se soti nan kontwòl oswa volan an pa kontwole, chofè a nan volan an lè volan an pa deplase, volan an pa ka fonksyone ankò.
Kòz la nan pèt volan ka paske veyikil la ap kouri twò vit, fatig, lapli ak nèj wout glise, kondisyon pòv, elatriye, pafwa mekanis nan volan volan nan pati yo tonbe, domaje, kole, pral tou fè volan an. mekanis toudenkou soti nan kontwòl.
Fason ki kòrèk la fè fas ak direksyon vapè ki sove se:
1, chofè a pa ta dwe panike, ta dwe imedyatman dousman lage pedal akseleratè a, se konsa ke machin nan motè nan kondwi vitès ki ba, inifòm ak difisil rale fren an men;
2, si vitès la siyifikativman diminye, Lè sa a, nan etap sou fren an pye, se konsa ke machin nan piti piti sispann. Si veyikil la nan gwo vitès, espesyalman lè wou yo devan ak dèyè yo pa nan yon liy dwat, yo ta dwe itilize fren an men an premye pou ralanti, ak Lè sa a, fren an ijans yo ta dwe demisyone;
3, nan moman sa a, tou bay lòt machin ak pyeton ak siyal ijans, tankou ouvèti limyè ijans flache, klakson klakson, jès, elatriye frenaj ijans pa dwe aplike imedyatman pou fè pou evite woulib lage.
4, tou pa ka glise oswa etap sou anbreyaj la, pou ke ou pa ka sèvi ak motè a genyen pouvwa a ralanti.
5, pou machin nan ekipe ak volan pouvwa, si li toudenkou te jwenn ke volan an se difisil, oswa motè a toudenkou fèmen, chofè a kapab tou reyalize volan, men operasyon an se trè travayè, Lè sa a, li nesesè avèk kalm reponn a. sitiyasyon an epi kondwi ak anpil atansyon.
Fòt komen
Fòt 1. Volan an fèmen.
Volan an p ap vire, kle yo p ap vire, kisa k ap pase? Anpil nouvo pwopriyetè te rankontre pwoblèm sa yo. An reyalite, rezon ki fè yo se trè senp, apre yo fin veyikil la etenn, volan an pral otomatikman fèmen, ki se yon fonksyon senp anti-vòl. Sitiyasyon sa a pa rankontre chak fwa ignisyon an, jeneralman apre kle a kòmanse machin nan, volan an pral otomatikman déblotché, ki anpil pwopriyetè pa konprann. Sepandan, pafwa volan an mete nan yon Ang lè machin nan pake, ak Ang sa a se jis vire ignisyon kle a epi yo pa debloke li. Nan moman sa a, mèt kay la ta dwe dousman tòde kle a ak men dwat la, dousman vire volan an ak men gòch la, ak volan an pral natirèlman déblotché.
Fòt 2, volan an grate.
Operasyon an premye yo retire enpurte ak rouye, penti yo dwe yon ti kantite kouch, yon kouch mens, sèk solid ak Lè sa a, aplike kouch nan dezyèm, jouk nivo nan penti ki antoure, apre reparasyon yo rete tann yon jou apre penti a vin di pou lave sir. Gen yon Trick trè senp epi imedyatman efikas pou fè reparasyon pou ti reyur: ranpli ti reyur ak dantifris. Sa a se laverite sitou si machin ou an pentire blan. Lejèman aplike dantifris la nan grate limyè a epi sèvi ak yon moso twal koton mou pou fwote nan yon sèk envers. Sa a ka pa sèlman diminye mak la grate, men tou, evite ewozyon nan alontèm nan lè sou aksidan nan penti machin. Si reyur yo nan kò a se gwo twou san fon ak zòn nan gwo, ou dwe antre nan yon boutik pwofesyonèl.
Fòt 3. Volan tranble.
Lè vitès kondwi a se ant 80 ak 90 kilomèt pa èdtan, volan an tranble, ak vitès la depase 90 kilomèt pa èdtan. Pifò nan sitiyasyon sa a ki te koze pa deformation kawotchou oswa sistèm transmisyon machin, li nesesè tcheke Ang pwezante nan wou devan an ak pake devan an satisfè kondisyon yo, tankou misalignment yo ta dwe ajiste; Mete kanpe aks devan an pou teste volan an, tcheke balans estatik volan an epi si deformation kawotchou a twò gwo, tankou deformation yo ta dwe ranplase.
Souke volan
Souke machin volan se youn nan defo machin ki pi komen nan pwosesis kondwi chak jou nou an, espesyalman lè machin nan ap vwayaje ant 50,000 kilomèt ak 70,000 kilomèt, fenomèn sa a gen plis chans rive. Souke volan, sonorite kò ap mennen nan kondwi an sekirite. Sa ki anba la yo se plizyè ka komen nan souke volan ak metòd tretman:
1, lè machin nan kouri ant 80 km ak 90 km pou chak èdtan, volan an tranble, ak vitès la depase 90 km pou chak èdtan.
Pifò nan sitiyasyon sa a ki te koze pa deformation kawotchou oswa sistèm transmisyon machin, li nesesè tcheke Ang pwezante nan wou devan an ak pake devan an satisfè kondisyon yo, tankou misalignment yo ta dwe ajiste; Mete kanpe aks devan an pou teste volan an, tcheke balans estatik volan an epi si deformation kawotchou a twò gwo, tankou deformation yo ta dwe ranplase.
2, machin nan se nòmal sou wout la plat, men lè li rankontre wout la twou, volan an pral souke.
Sa a se paske lè machin nan ap kondwi, akòz detachman nan tèt la boul mare oswa manch rad la kawotchou nan jwenti a, ak kawotchou a vin iregilye akòz mete, li ta dwe voye nan yon pwen antretyen pwofesyonèl yo tcheke ak ranplase a. pati ki domaje.
3, lè vitès machin lan se 30 a 40 kilomèt pa èdtan, kò a gen yon sans de souke, tankou santi a nan yon bato.
Sitiyasyon sa a se sitou akòz kawotchou a nan itilize chak jou akòz friksyon, kolizyon oswa ansyen ak lòt rezon ki te koze pa deformation, ranplase kawotchou a ka.
4. Lè w ap kondwi nan gwo vitès, volan an tranble lè toudenkou ap mache sou fren an.
An jeneral, fòs frenaj twòp ak frekans twòp ka mennen nan surchof nan disk fren yo ak kousinen fren yo, deformation frèt, ak souke volan. Anjeneral, apre yo fin ranplase disk fren yo ak kousinen fren yo, sentòm yo ka rezoud.
5. sonorite kò rive nan gwo vitès.
Rezon komen an se ke arbr transmisyon an defòme oswa koneksyon kwa arbr transmisyon an ki lach, mank de rouye lwil oliv. Depi pati ki anwo yo anba kò a, antretyen an pi fasil pou inyore, kidonk chak fwa ou fè antretyen, eseye kite anplwaye yo nan lwil oliv la ka sou pati bè a.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
