• head_banner
  • head_banner

SAIC MG MAXUS TOUT RANGE MACHIN OTO pati pi ba kravat ba sipò MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

Deskripsyon kout:


Pwodwi detay

Tags pwodwi

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo Pi ba sipò ba mare
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG&MAXUS
Pwodwi OEM NO 10******
Òg nan plas Te fè nan peyi Lachin
Mak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman TT depo
Mak ZHUOMENG AUTOMOBILE
Sistèm aplikasyon SISTÈM POUVWA

Konesans pwodwi yo

Èske rèd chasi yo (ba, ba anlè, elatriye) itil?
Mwen souvan wè yon moun chanje ranfòsman kò a (jan yo montre nan foto a, oswa ajoute tèt la separeman, tankou tic-tac-head la). Yon moun bò kote m 'di ke kò a se patikilyèman "pwòp" apre yo fin ajoute yon seri antye nan kravat. Mwen byen konfonn, ka sa yo senp vis fiks baton metal reyèlman gen yon gwo enpak sou bon jan kalite kondwi? Ki efè negatif yo ye?

Premye a tout, mèt kay la nan ranfòsman adisyonèl la pral chanje pèfòmans nan machin orijinal la. Paske, pèfòmans estabilite machin se nan longè konpozan sa yo, pesè, enstalasyon pwen pou yo rive a. Lòt ranfòsman pral chanje karakteristik pati orijinal yo, sa ki lakòz chanjman nan pèfòmans machin yo. Dezyèm kesyon an se, èske pèfòmans machin nan ap vin pi bon oswa vin pi mal apre adisyon ranfòsman adisyonèl? Repons estanda a se: li ka vin pi bon, li ka vin pi mal. Moun pwofesyonèl yo ka kontwole pèfòmans pou devlope nan yon bon direksyon. Pou egzanp, nou gen yon kòlèg ki chanje machin nan poukont li. Li konnen ki kote feblès nan machin orijinal la se ak natirèlman konnen ki jan yo ranfòse li. Men, si ou pa konnen poukisa w ap fè chanjman, Lè sa a, pi fò nan tan ou ap fè chanjman avèg, ki natirèlman fè plis mal pase byen! Machin ou achte yo te teste pou dè santèn de milye de kilomèt nan rezistans asire ke pa gen okenn danje nan itilize nan machin. Se sa enjenyè yo fè nan plant machin lan. Pati yo modifye pa te sibi tès pèfòmans strik ak tès durability, ak bon jan kalite a pa ka garanti. Si ka zo kase a ak tonbe rive nan pwosesis la nan itilize, li pral pote danje lavi pwopriyetè a. Pa panse ke sa a se jis yon moso ranfòse, kase ak moso machin orijinal la. Èske li te janm konsidere ke adisyon a pral kraze epi jwenn kole nan tè a ak lakòz yon aksidan trafik grav ... Nan rezime, refè gen risk ak operasyon bezwen yo dwe pridan. Si ou ka kontwole pèfòmans machin nan atravè amelyorasyon (remake byen, mo isit la se kontwòl, pa chanje, kontwòl vle di ou ka fè pèfòmans nan pi byen oswa vin pi mal, pandan y ap toujou kontwole kantite chanjman an), lè sa a, talan, tanpri voye ou. rezime nan konpayi nou an pi vit ke posib, trè akeyi.

Egzibisyon nou an

Egzibisyon nou an (1)
Egzibisyon nou an (2)
Egzibisyon nou an (3)

Bon Feetback

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Katalòg pwodwi yo

下系杆支架

  • Previous:
  • Pwochen:

  • Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou

    Pwodwi ki gen rapò