Fonksyon prensipal asanble filtè lè otomobil la
Asanblaj filtè lè otomobil la ka konsidere kòm "gadyen envizib" motè a. Pandan machin nan ap fonksyone, li jwe plizyè wòl enpòtan.
Premyèman, li sèvi kòm "boukliye" pou konpozan presizyon motè a. Filtè lè ki gen bon kalite ka filtre plis pase 99% enpurte ki gen yon dyamèt ≥ 5 mikwomèt, sa ki anpeche patikil solid tankou pousyè, sab, polèn, elatriye antre nan silenn lan efektivman, kidonk evite usure anòmal konpozan tankou piston, mi silenn, ak valv akòz enpurte ki antre. Si filtè lè a bouche pandan yon bon bout tan, to usure motè a ap ogmante pa 3 - 5 fwa, sa ki ogmante anpil risk pou silenn rale, boule lwil, ak lòt defo. Nan anviwònman sèk ak sab, san pwoteksyon filtè lè a, patikil ki pi gwo ki antre ant piston an ak silenn lan ka menm lakòz fenomèn "silenn rale" grav.
Dezyèmman, li gen rapò ak puisans machin nan ak ekonomi gaz la. Lè filtè lè a bouche a 30%, rezistans admisyon an ap ogmante anpil, sa ki lakòz yon admisyon motè ki pa ase. Nan moman sa a, ECU a ap ajiste volim enjeksyon gaz la pou kenbe konbisyon an, men dezekilib nan konsantrasyon melanj lan ap lakòz yon diminisyon 5% - 10% nan puisans, epi konsomasyon gaz la pou chak 100 kilomèt ap ogmante plis pase 1 lit. Pandan ke yon filtè lè ki fonksyone byen ka asire ke lè ki antre nan motè a pi epi ase, sa ki pèmèt yon melanj konplè de gaz ak lè pou konbisyon, sa ki pèmèt motè a fonksyone nan pi bon fòm li epi reyalize yon bon ekonomi gaz.
Anplis de sa, li gen yon gwo enpòtans pou optimize anviwònman ki ap boule a epi pwolonje lavi sèvis lwil motè a. Lè admisyon pwòp ka diminye 50% oswa plis depo kabòn sou valv papyon an, bouji yo, ak chanm ki ap boule a, sa ki diminye pwobabilite pou machin nan ralanti tranble, feblès akselerasyon, elatriye ki koze pa depo kabòn. Enpurte ki pa filtre k ap antre nan motè a pral melanje ak lwil motè a, sa ki akselere oksidasyon ak polisyon li. Filtraj efikas ka retabli sik ranplasman lwil mineral òdinè a soti nan 3,000 kilomèt rive nan anviwon 7,500 kilomèt, epi sik ranplasman lwil sentetik total la kapab tou pwolonje kòmsadwa, sa ki diminye depans antretyen yo apeprè 60%.
Anplis de sa, kèk asanblaj filtè lè entegre kapab ede tou nan pirifye lè enteryè a, entèsepte sibstans danjere tankou PM2.5, polèn, konpoze souf, elatriye, kreye yon anviwònman kondwi ki an sante ak konfòtab pou pasaje yo, espesyalman benefik pou moun ki gen alèji. An menm tan, li genyen tou yon sèten efè rediksyon son, absòbe ak bloke bri admisyon ki pwodui pa motè a pou fè anviwònman enteryè a pi silansye.
Defo komen ak enpak nan asanble filtè lè otomobil la
Pandan yon itilizasyon alontèm, asanblaj filtè lè otomobil la ka fè eksperyans divès defo tou, sa ki poze risk pou fonksyònman machin nan.
Blokaj se defo ki pi komen. Tank tan itilizasyon an ap ogmante, enpurte ki nan lè a ap piti piti akimile sou filtè lè a, sa ap bloke porositë li yo epi ogmante rezistans admisyon an. Sa ap lakòz yon admisyon motè ki pa ase, yon pwodiksyon pwisans limite, ak fenomèn tankou akselerasyon ralanti ak repons parese lè w ap peze akseleratè a, sitou lè w ap depase oswa akselere byen sevè. An menm tan, gaz la pa ka boule nèt, sa ki lakòz gaspiyaj gaz, yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz de 5% a 20%, e menm 3 a 5 lit anplis pou machin dyezèl yo. Avèk letan, depo kabòn entèn motè a ap fòme, sa ap akselere mete konpozan yo epi afekte pèfòmans ak dire lavi motè a.
Destriksyon se yon lòt pwoblèm nou pa ka inyore. Machin k ap pase nan seksyon aksidante, k ap sibi enpak fòs ekstèn, oswa k ap opere anba gwo chaj pandan yon bon bout tan ka lakòz ankadreman filtè lè a defòme oswa kouti yo fann. Nan moman sa a, lè ki pa filtre ap antre dirèkteman nan motè a, ak patikil ki pi gwo pase 0.5 mikwomèt k ap anvayi chanm konbisyon an, ekivalan a vide anviwon 5 gram debri papye sab nan motè a chak jou, ogmante to usure anòmal mi silenn yo ak bag piston yo pa 6 fwa. Sa ki pi grav, imidite ki pa filtre ap reyaji ak oksid metal yo pou fòme asid idroklorik koroziv, sa ki lakòz kavitasyon nan kò silenn lan.
Imidite afekte tou fonksyònman nòmal asanblaj filtè lè a. Lè w ap itilize machin nan nan yon anviwònman imid oswa lè w ap pase nan seksyon ki plen dlo, si sele filtè lè a pa byen sere, imidite ka antre nan nwayo filtè a, sa ki lakòz li mouye. Pèfòmans yon filtè lè imid ap deteryore epi li gen tandans pou mwazi devlope. To kwasans mwazi a twa fwa pi wo pase nan kondisyon nòmal yo. Nan 24 èdtan, tach mwazi vizib ka fòme. Mwazi sa yo pa sèlman domaje estrikti papye filtè a epi diminye efikasite filtraj la pa 30%, men tou pwodui espò patojèn nan sistèm admisyon an ki ka antre nan kabin machin nan. Respirasyon alontèm ka lakòz rinit alèjik ak maladi respiratwa.
Prevansyon ak repons pou echèk asanblaj filtè lè a
Pou evite pwoblèm nan asanblaj filtè lè a ki afekte fonksyònman machin nan, pwopriyetè machin yo ta dwe peye atansyon sou antretyen chak jou. Anjeneral, machin k ap sikile nan anviwònman iben yo ta dwe chanje filtè lè yo chak 1 a 2 kilomèt; pou machin k ap sikile nan anviwònman pousyè, sik ranplasman an ta dwe diminye a 5000 kilomèt oswa 3 mwa. Pandan antretyen chak jou a, li nesesè pou tcheke pwòpte ak entegrite filtè lè a. Filtè papye yo ka netwaye soti anndan pou deyò lè l sèvi avèk lè konprese, epi lave ak dlo entèdi; filtè ki baze sou lwil mande pou pwodui netwayaj espesyal ak lwil swen pou antretyen. Si ou remake ke filtè lè a vin nwa epi sal, li domaje epi li gen flit, oswa li gen siyal avètisman tankou diminisyon nan puisans, konsomasyon gaz k ap monte, ak emisyon lafimen nwa, ou ta dwe ranplase filtè a imedyatman.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
